Przejdź do treści
Start›Statystyki według branży›Sprzęt transportowy i produkty pomocnicze dla transportu
Okres
2455 rozstrzygnięć za 6,0 mld zł · wszystkie liczby na tej stronie dotyczą tego okna

Sprzęt transportowy i produkty pomocnicze dla transportu — statystyki w zamówieniach publicznych

CPV 34000000 · lipiec–październik 2026
2385 Rozstrzygnięć z ceną6,0 mld zł Trafiło do wykonawców350 000 zł Mediana wygranej2,3 ofert Średnio na część zamówienia

Jakie pojazdy się kupuje

lipiec–październik 2026

Najpierw rodziny pojazdów, potem konkretne kody. Jedno ogłoszenie wchodzi do każdej rodziny, której dotyka — dlatego słupki nie sumują się do liczby postępowań.

Licz:
postępowań z tej rodziny
Pojazdy silnikowe165934100000
Różny sprzęt transportowy i części zapasowe46334900000
Części i akcesoria do pojazdów i silników do nich19434300000
Nadwozia pojazdów, przyczepy11334200000
Lokomotywy kolejowe i tramwajowe6334600000
Statki powietrzne i kosmiczne6034700000
Statki i łodzie3734500000
Bez uszczegółowienia — sam kod działu3034000000
Najczęstsze kody szczegółowe
postępowań z tym kodem
Samochody osobowe38734110000
Wozy strażackie32934144210
Pojazdy silnikowe do transportu mniej niż 10 osób17134115200
Pojazdy silnikowe15034100000
Pojazdy specjalne14234114000
Pojazdy służb ratowniczych11234144200
Minibusy10434114400
Sól drogowa10134927100
Pojazdy silnikowe do transportu towarów9734130000
Rodziny mówią, co to za pojazd, kody szczegółowe — co dokładnie trzeba umieć. Największa rodzina to pojazdy silnikowe — 1659 z 2455 postępowań, 67,6% całego działu. Firma, która czyta samą nazwę działu i uznaje, że „to nie moja branża”, nie widzi tego podziału wcale.

Liczone na postępowaniach, nie na wystąpieniach kodu: ogłoszenie z pięcioma kodami z jednej rodziny liczy się do niej raz. Kwotowo tak samo — kontrakt wchodzi do rodziny całą wartością, ale tylko raz. Nazwy z katalogu Wspólnego Słownika Zamówień, dłuższe skrócone; pełna wersja pod kursorem.

Zwykle jeden rodzaj prac w zamówieniu

lipiec–październik 2026

Tu zamawiający kupuje zwykle jedną rzecz — 8 na 10 postępowań dotyczy jednego rodzaju prac.

2 na 10 zamówień
obejmuje więcej niż jeden rodzaj prac
czyli trzeba umieć kilka rzeczy naraz albo wziąć kogoś do pomocy
ile różnych prac obejmuje jedno zamówienie
Tylko jeden rodzaj prac188576,8%

na przykład sam wóz strażacki

Dwa do czterech rodzajów56423,0%

pojazd razem z zabudową albo z częściami

Pięć i więcej60,2%

cała flota naraz

Co najczęściej idzie razem
Minibusy+ Pojazdy silnikowe do transportu mniej niż 10 osób34114400 · 34115200
71zamówień
Pojazdy specjalne+ Wozy strażackie34114000 · 34144210
56zamówień
Samochody osobowe+ Pojazdy elektryczne34110000 · 34144900
33zamówień
Pojazdy opieki socjalnej+ Pojazdy silnikowe do transportu mniej niż 10 osób34114300 · 34115200
24zamówień
Pojazdy ratownicze+ Wozy strażackie34114110 · 34144210
22zamówień
Pojazdy opieki socjalnej+ Minibusy34114300 · 34114400
21zamówień
Dla firmy z jedną specjalnością to najważniejsza rzecz na tej stronie. Najczęstszy zestaw to Minibusy plus Pojazdy silnikowe do transportu mniej niż 10 osób — 71 zamówień, w których trzeba było umieć jedno i drugie. Sam, bez nikogo, startujesz w 1885 zamówieniach z 2455 — tych, które dotyczą jednego rodzaju prac.

„Rodzaj prac” to kod CPV z ogłoszenia, liczony ostrożnie: jeśli zamawiający wpisał obok siebie kod ogólny i jego własny podkod („pojazdy silnikowe” i „minibusy”), liczymy to jako jedną pracę opisaną dwa razy, nie jako dwie. Bez tego połowa czołówki zestawień byłaby kodem sparowanym z samym sobą. Zestawy liczone na całym oknie — w jednym miesiącu schodzą do kilkudziesięciu wystąpień i kolejność zaczyna zależeć od przypadku.

Co się zmienia z miesiąca na miesiąc

lipiec–październik 2026

Udział kodu w rozstrzygnięciach danego miesiąca. W procentach, nie w sztukach — inaczej tabela powtarzałaby tylko to, że październik miał 1,5 razy więcej rozstrzygnięć niż sierpień.

Kodlipiecsierpieńwrzesieńpaździernikzmiana
Samochody osobowe3411000014,9%13,4%17,3%16,6%+1,7 pkt
Wozy strażackie341442106,5%12,3%17,7%14,9%+8,4 pkt
Pojazdy silnikowe do transportu mniej niż 10 osób341152005,3%4,0%8,4%8,8%+3,5 pkt
Pojazdy silnikowe341000008,4%3,0%5,9%6,8%−1,6 pkt
Pojazdy specjalne341140003,8%4,7%6,0%7,8%+4,0 pkt
Pojazdy służb ratowniczych341442002,1%3,8%6,4%5,0%+2,9 pkt
Minibusy341144002,5%2,6%4,2%6,7%+4,2 pkt
Sól drogowa349271002,3%4,5%3,6%5,7%+3,4 pkt
Pojazdy silnikowe do transportu towarów341300005,1%5,1%2,5%3,8%−1,3 pkt
Pojazdy elektryczne341449003,8%4,3%4,3%3,2%−0,6 pkt
Najważniejsze w tej tabeli jest to, że skład się przesuwa. Największy ruch w górę to wozy strażackie, 6,5% → 14,9%; największy w dół — pojazdy silnikowe, 8,4% → 6,8%.

Cztery miesiące to za krótko na sezonowość. Robót zależnych od pogody ani od końca roku budżetowego z takiego okna nie widać i nie udajemy, że widać — na to trzeba pełnych czterech kwartałów. Sekcja nie chodzi za paskiem okresu, bo jej treścią jest właśnie porównanie miesięcy (lipiec – październik).

Za ile rozstrzygają się przetargi

lipiec–październik 2026

Ceny, po których zamówienia w tej branży faktycznie się kończą — czyli ile wykonawca dostaje.

350 000 zł
mediana ceny wygranej
połowa kontraktów schodzi poniżej tej kwoty
89 tys. zł – 2,0 mln zł
typowy przedział
co dziesiąty kontrakt wypada poza te widełki
Licz:
rozstrzygnięć w przedziale
270
1217
364
426
108
do 100 tys. zł100–500 tys. zł0,5–1 mln zł1–5 mln złponad 5 mln zł
Przełącznik odwraca ten wykres do góry nogami. Ilościowo najwięcej jest kontraktów w przedziale 100–500 tys. zł — 1217. Kwotowo wygrywa przedział ponad 5 mln zł: 108 kontraktów zbiera 4,6 mld zł, czyli 76,7% wszystkich pieniędzy w branży.

Mediana i widełki liczone na rozstrzygnięciach z podaną ceną — 2385 w oknie lipiec–październik 2026. Podajemy medianę, bo pojedyncze kontrakty za setki milionów zawyżają każdą średnią.

Jak blisko siebie leżą oferty

lipiec–październik 2026

O ile droższa od najtańszej jest najdroższa oferta w tym samym postępowaniu.

23%
mediana rozpiętości ofert
z 586 części zamówień, w których znamy co najmniej dwie ceny
17% CPV 09000000116% CPV 71000000
Ta liczba mówi, ile miejsca ma cena. Przy rozpiętości 23% rynek jest dość zgodny co do ceny — samą wyceną trudno tu zbudować przewagę. Najciężej o przewagę ceną tam, gdzie oferty mieszczą się w 17% — tam wygrywa się czym innym.

Ta sekcja liczy się na całym oknie i nie chodzi za paskiem okresu. W pojedynczym miesiącu podstawa spada z 586 do mniej więcej 147 rekordów, a wynik skacze — to informacja o tym, które źródło akurat podało ceny wszystkich ofert, nie o rynku. Mediana, nie średnia — średnią psują oferty bliskie zeru. Odsiewamy oferty poniżej tysiąca złotych i części, w których ogłoszenie zbiera oferty na różne części pod jednym numerem (kilku zwycięzców).

Czy wygrywa najtańszy

lipiec–październik 2026

Jak często zamówienie bierze ta firma, która podała najniższą cenę.

82%
postępowań wygrywa najtańsza oferta
z 454 postępowań, w których to wiadomo
56% CPV 8500000094% CPV 66000000
Najtańsza oferta wygrywa tu w 8 na 10 postępowań — kryteria pozacenowe rozstrzygają mniej więcej w co szóstym. Najniżej na rynku najtańszy wygrywa 56% razy i tam warto liczyć na jakość oferty.

Ta sekcja liczy się na całym oknie i nie chodzi za paskiem okresu. W pojedynczym miesiącu podstawa spada z 454 do mniej więcej 114 rekordów, a wynik skacze — to informacja o tym, które źródło akurat podało ceny wszystkich ofert, nie o rynku. Tam, gdzie znamy samego zwycięzcę, nie da się powiedzieć, czy był najtańszy, i takie postępowania do podstawy nie wchodzą — tak samo jak części z kilkoma zwycięzcami pod jednym numerem.

Ile to trwa

lipiec–październik 2026

Od ogłoszenia do terminu składania ofert i od ogłoszenia do wyniku.

11,3 dnia
na przygotowanie oferty
mediana od publikacji ogłoszenia do terminu składania
40,2 dnia
od ogłoszenia do rozstrzygnięcia
mediana od publikacji do ogłoszenia wyniku
Na ofertę jest 11,3 dnia, a od ogłoszenia do wyniku mija 40,2 dnia.

Mediana, liczona na tych postępowaniach, w których znamy datę publikacji i termin składania (2275) albo datę wyniku (2328). Pomijamy 95 postępowań, w których data wyniku jest wcześniejsza niż data publikacji — to błąd daty w źródle.

Miesiąc po miesiącu

lipiec–październik 2026

Kliknięcie słupka wybiera okres dla całej strony.

Licz:
rozstrzygnięć z ceną
509
478
701
697
lipiec
322 000 zł
sierpień
368 333 zł
wrzesień
399 900 zł
październik
325 950 zł
Pod nazwą miesiąca stoi mediana wygranej — waha się od 322 000 zł do 399 900 zł.

Cztery miesiące, bo tyle mamy kompletnych. Wcześniejsze są niepełne — to nadrabianie zaległości przez nasze źródła, nie wzrost rynku, i wykres pokazywałby skok, którego nie było.

Skąd pochodzą pieniądze

lipiec–październik 2026

Ile rozstrzygnięć wprost podało współfinansowanie ze środków europejskich i z jakich programów.

9,4%
rozstrzygnięć ze środkami z Unii
230 z 2455 w oknie lipiec–październik 2026
Licz:
rozstrzygnięć w programie
FENX19204 tys.
FELD17369 tys.
FEDR15232 tys.
FEMP11253 tys.
FEPK10211 tys.
FERS10102 tys.
Po prawej mediana kontraktu w programie — i ona nie idzie za liczbą ogłoszeń. Program mówi więc nie tylko, skąd pieniądze, ale i jakiej wielkości robota.

Liczone po tym, co napisano w ogłoszeniu, bez Bazy Konkurencyjności, która rejestruje same projekty unijne i zawyżyłaby ten udział. Zamówienie współfinansowane, przy którym zamawiający tego nie zaznaczył, wpada do puli krajowej — podany udział jest dolną granicą.

Kto wygrywa w tej branży

lipiec–październik 2026

Kolejność według wybranej miary — liczby wygranych albo pieniędzy.

Licz:
WykonawcaWygranychŁączna wartość
1Frank-Cars Sp. z o.o.67100 mln zł
2SZCZĘŚNIAK POJAZDY SPECJALNE Sp. z o.o.4596 mln zł
3MOTO-TRUCK Sp. z o.o.44120 mln zł
4Przedsiębiorstwo Specjalistyczne BOCAR Sp. z o.o.4186 mln zł
5AUTO-FORM DISTRIBUTION Sp. z o.o.4067 mln zł
6REN-CAR Sp. z o.o.348,4 mln zł
7MAN TRUCK & BUS POLSKA Sp. z o.o.3197 mln zł
8W&J Wiśniewski Sp. z o.o.317,9 mln zł
Wszyscy wykonawcy w tej branży →
Przełącznik rozdziela dwa rodzaje firm. Ilościowo na czele stoi Frank-Cars Sp. z o.o. (67 wygranych), kwotowo — Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. (1,2 mld zł).

Nazwy jak na stronach firm — z rejestrów, po NIP-ie. Firmy bez NIP-u w ogłoszeniu (zagraniczne, konsorcja) zostają tak, jak je zapisano. Ranking pokazuje ósemkę czoła, nie całą branżę.

Gdzie się rozstrzyga

lipiec–październik 2026

Województwo zamawiającego. Po prawej mediana wygranej w regionie.

Licz:
rozstrzygnięć
mazowieckie371434 tys.
śląskie224387 tys.
małopolskie193390 tys.
dolnośląskie183386 tys.
wielkopolskie181320 tys.
łódzkie179415 tys.
lubelskie170280 tys.
podkarpackie148360 tys.
pomorskie148381 tys.
warmińsko-mazurskie118268 tys.
kujawsko-pomorskie117330 tys.
zachodniopomorskie111277 tys.
świętokrzyskie83241 tys.
lubuskie81256 tys.
podlaskie71413 tys.
opolskie57238 tys.

Adres zamawiającego, nie miejsce wykonania dostawy. Zamówienie ogłoszone przez instytucję centralną w Warszawie wpada do mazowieckiego, choć pojazd trafia gdzie indziej. Suma słupków to 2435, a nie 2455 — przy 20 rozstrzygnięciach baza nie ma województwa i nie dopisujemy go na oko.

Największe rozstrzygnięcia

lipiec–październik 2026

Pojedyncze kontrakty o najwyższej cenie wygranej w tym oknie.

Pięć kontraktów z tej listy to 2,5 mld zł — 41,3% wszystkiego, co w tym oknie rozstrzygnięto w całej branży. To ta sama nierówność, którą widać na ostatnim słupku rozkładu cen po przełączeniu na kwoty.

Kwoty z ogłoszeń o wyniku, nazwy firm jak na ich stronach. Tytuł przetargu prowadzi do jego strony, jeśli ją ma.

Startujesz w tej branży?

Janusz pilnuje terminów w tej branży, czyta dokumentację i wypełnia oferty, które wybierzesz.

Załóż darmowe konto

Zobacz też