Budowa dróg z nawierzchnią bitumiczną i płytami betonowymi – Stargard

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Zamówienie wieloczędniowe — budowa dróg z nawierzchnią bitumiczną i płytami betonowymi na terenie gminy Stargard, wg dokumentacji projektowej, przedmiarów i SWZ, wraz z robotami przygotowawczymi, porządkowymi i dokumentacją powykonawczą.

• Część 1 (budowa): nawierzchnia bitumiczna, dz. nr 349, obręb Grzędzice.
• Część 2 (budowa): nawierzchnia bitumiczna, dz. nr 6/2, obręb Krąpiel.
• Część 3 (budowa): nawierzchnia bitumiczna, dz. nr 43/2, obręb Grzędzice.
• Część 4 (budowa): nawierzchnia bitumiczna, dz. nr 3/2, obręb Wierzchląd.
• Część 5 (budowa): nawierzchnia bitumiczna, dz. nr 76/9, obręb Żarowo.
• Część 6 (budowa): nawierzchnia bitumiczna, dz. nr 1, obręb Grzędzice.
• Część 7 (budowa): nawierzchnia z płyt betonowych, dz. nr 293/2, obręb Witkowo.
• Część 8 (budowa): nawierzchnia z płyt betonowych, dz. nr 295, obręb Grzędzice.
• Część dodatkowa (usługa): roboty przygotowawcze, porządkowe oraz dokumentacja powykonawcza.

Szczegółowe parametry konstrukcyjne (warstw, grubościach, klasy materiałów) określa dokumentacja projektowa per odcinek — w SWZ szczegółowo opisano tylko odcinek ul. Jabłonkowej (długość 279,85 m, konstrukcja: AC 8S/AC11W/KŁSM 0/31,5, zjazdy i pobocza KŁSM 15 cm, rozbiórka istniejących płit betonowych 300×150×15 cm). Ilości rzeczywiste wg przedmiarów robót.

Zamówienie obejmuje 8 odcinków dróg w różnych miejscowościach gminy, dwa rodzaje nawierzchni (bitumiczna i betonowa) oraz roboty towarzyszące, co wymaga koordynacji i znajomości obu technologii, choć poszczególne odcinki są typowymi praciami drogowymi.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi