Budowa infrastruktury drogowej wraz z dokumentacją – Opole

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Jednoczęściowe zamówienie obejmujące dwa powiązane zakresy:

• Zakres I (dokumentacja): opracowanie zmiany istniejącej dokumentacji projektowej dla budowy infrastruktury drogowej (dokumentacja przekazana zamawiającemu przed realizacją robót).
• Zakres II gwarantowany (roboty budowlane, ~550 m): budowa drogi publicznej, drogi dla pieszych i rowerów, oświetlenia ulicznego oraz kanału technologicznego (odcinek od km 0+000 do km 0+550), a także budowa kanalizacji deszczowej w całym zakresie (z zaślepieniem wylotu W2 na odcinku 0+550–0+768), budowa przystanków autobusowych, stała organizacja ruchu z oznakowaniem, dokumentacja powykonawcza oraz pełnienie nadzoru autorskiego.
• Zakres II opcjonalny (roboty budowlane, ~218 m): przedłużenie zakresu gwarantowanego o dalszy odcinek od km 0+550 do km 0+768 — droga wraz z placem do zawracania, droga dla pieszych i rowerów, oświetlenie uliczne, wpusty uliczne z przykanalikami i podłączeniem do zbiornika, kanał technologiczny, oznakowanie, dokumentacja powykonawcza oraz nadzór autorski.

Łącznie roboty obejmują ok. 768 m infrastruktury drogowej wraz z pełnym uzbrojeniem podziemnym i oświetleniem.

Zamówienie łączy prace projektowe (zmiana dokumentacji) z wielobranżowymi robotami budowlanymi (droga, chodnik, ścieżka rowerowa, oświetlenie, kanalizacja deszczowa, kanał technologiczny) na odcinku ~768 m, wymaga koordynacji z istniejącym projektem, nadzoru autorskiego i rozliczenia zakresu opcjonalnego.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 11).
• Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% ceny brutto.
• Zwrot zabezpieczenia: 70% w 30 dni od odbioru końcowego, 30% po upływie rękojmi.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi