Budowa stacji ładowania autobusów elektrycznych – Kleszczewo

Nie, Zamawiający nie posiada wdrożonego systemu nadrzędnego do zarządzania stacjami ładowania.

Zamawiający informuje o zmianie wcześniejszego stanowiska w zakresie lokalizacji falowników/inwerterów współpracujących z magazynami energii. Falowniki/inwertery należy zlokalizować na zewnątrz stacii transformatorowej. Nie przewiduje się montażu tych urządzeń wewnątrz obudowy stacji transformatorowej. Falowniki/inwertery przeznaczone do montażu zewnętrznego muszą posiadać: • stopień ochrony obudowy minimum IP65, • klasę odporności mechanicznej minimum IK10, • odporność na promieniowanie UV — uniknięcia ograniczenia mocy znamionowej (deratingu) oraz odporność na warunki atmosferyczne - (zgodnie z wytycznymi producenta urządzeń). Trasy kablowe pomiędzy magazynami energii, falownikami/inwerterami oraz rozdzielnicą należy wykonać w sposób zapewniający odpowiednią ochronę mechaniczną i przeciwpożarową. Przepusty kablowe przez obudowę stacji należy wykonać jako szczelne i zapewniające zachowanie wymaganej odporności ogniowej, minimum El 120. Sposób montażu urządzeń oraz wykonania tras kablowych musi być zgodny z wymaganiami producentów, obowiązującymi przepisami i normami oraz zapewniać bezpieczną eksploatację i serwisowanie urządzeń. Lokalizacja oraz sposób montażu falowników/inwerterów nie może ograniczać dostępu do urządzeń stacji transformatorowej, utrudniać jej eksploatacji i konserwacji. Rozmieszczenie urządzeń i prowadzenie tras kablowych musi być uporządkowane, estetyczne i dopasowane do otoczenia terenu, a same kable/trasy kablowe — prowadzone dyskretnie. W celu zachowania spójności wizualnej wymaga się stosowanie systemowych maskownic, osłon oraz koryt dopasowanych do otoczenia.

Zamawiający wyjaśnia, że zgodnie z art. 118 ust. 3 ustawy z dnia 11 września 2019 r. — Prawo zamówień publicznych, Wykonawca, który polega na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostępniających zasoby, ma obowiązek złożyć wraz z ofertą zobowiązanie podmiotu udostępniającego zasoby (lub inny podmiotowy środek dowodowy potwierdzający, że wykonawca realizując zamówienie, będzie dysponował niezbędnymi zasobami tych podmiotów). Mając na uwadze powyższe, Zamawiający doprecyzowuje, iż: 1. Wykonawca polegający na zasobach podmiotów trzecich jest zobowiązany dołączyć wypełniony i podpisany Załącznik nr 4 do SWZ wraz z ofertą (w terminie składania ofert). 2. Zapisy pkt. XIX 4 SWZ należy interpretować wyłącznie w kontekście procedury uzupełniania dokumentów na wezwanie Zamawiającego w trybie art. 256 ust. 1 ustawy Pzp, w przypadku gdyby złożone wraz z ofertą zobowiązanie było niekompletne, zawierało błędy lub nie zostało złożone.

Sumaryczna moc zainstalowana to 600 kW.

Zamawiający przychyla się do wniosku Wykonawcy i zmienia warunek udziału w postępowaniu dotyczący zdolności technicznej i zawodowej w następujący sposób Warunek zostanie spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że: a) Wykonawca samodzielnie lub jeden z Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia lub podmiot, na zasobach którego Wykonawca polega (doświadczenie ww. podmiotów nie sumuje się), w okresie ostatnich pięciu lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy — w tym okresie, wykonał należycie co najmniej a) 1 zadanie polegające na budowie lub przebudowie stacji ładowania pojazdów elektrycznych, ORAZ b) co najmniej 1 zadanie polegające na zaprojektowaniu stacji ładowania pojazdów elektrycznych o mocy min. 150 kW, o łącznej wartości nie mniejszej niż 500 000 zł brutto. Dopuszcza się wykazanie ww. doświadczenia w ramach jednej umowy (w formule zaprojektuj i wybuduj) lub w ramach oddzielnych umów.

PFU określa pojemność magazynu w MWh, a nie typ zastosowanych akumulatorów. Dobór konkretnego rozwiązania pozostaje po stronie wykonawcy projektu.

W załączniku przekazano jedynie kartę katalogową pola rozdzielni SN co nie pozwala na jednoznaczne stwierdzenie poprawności rozwiązania. Dodatkowo zadanie obejmuje również zaprojektowanie stacji transformatorowej, więc dobór konkretnego rozwiązania należał będzie do przyszłego projektanta, a projekt będzie musiał zostać uznogodniony z Zamawiającym.

Rozwiązania w zakresie wentylacji i klimatyzacji muszą być bezpieczne, zgodne z przepisami i nie mogą wpływać na obniżenie parametrów ochronnych obiektu. Zamawiający nie wyraża zgody na obniżenie klasy odporności ogniowej przegród zewnętrznych stacji poniżej poziomu REI 120. Każda ingerencja w ścianę zewnętrzną wymaga zastosowania certyfikowanych rozwiązań zabezpieczających, zgodnych z wymogami ochrony przeciwpożarowej, właściwymi przepisami branżowymi oraz obowiązującym prawem budowlanym.

Tak, w przypadku braku istniejącego systemu, Zamawiający oczekuje dostarczenia kompletnego i w pełni funkcjonalnego rozwiązania przez Wykonawcę zgodnie z uzupełnionym zapisem pkt 4.5 PFU — Modyfikacja programu funkcjonalno-użytkowego.

Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę treści SWZ w zawnioskowanym zakresie i wyłączenie odpowiedzialności z tytułu rękojmi. Uzasadnienie: Zgodnie z ugruntowaną praktyką w dziedzinie zamówień publicznych oraz celem należytego zabezpieczenia interesu publicznego, instytucje rękojmi za wady oraz gwarancji jakości stanowią dwa niezależne, uzupełniające się reżimy odpowiedzialności Wykonawcy. Rękojmia jest podstawowym, ustawowym instrumentem ochrony kupującego przed wadami fizycznymi i prawnymi przedmiotu zamówienia, gwarantowanym bezpośrednio przez Kodeks cywilny. Zamawiający, jako podmiot dysponujący środkami publicznymi, nie może rezygnować z uprawnień ustawowych na rzecz wyłącznie odpowiedzialności umownej (gwarancji), której zakres i procedury są kształtowane przez gwaranta. Zapewnienie "najwyższego standardu ochrony" powinno przejawiać się w rozszerzeniu zapisów gwarancyjnych obok funkcjonującej rękojmi, a nie poprzez całkowite wyłączenie odpowiedzialności kodeksowej. Postanowienia SWZ i Projektu umowy pozostają w tym zakresie bez zmian.

Projekt powykonawczy jest to dokumentacja powykonawcza, która m. in. powinna obejmować rysunki z projektu z naniesionymi zmianami oraz klasyfikację zmian przez projektanta jako istotne lub nieistotne, a także powinna zostać podpisana przez kierownika robót.

System zarządzania, monitorowania i diagnostyki stacji ładowania autobusów należy zainstalować na serwerze Użytkownika (Zakładu Komunalnego w Kleszczewie sp. z o. o.)

Zamawiający wskazuje, że znane są mu rozwiązania rynkowe o mniejszych gabarytach (zgodnie z założeniami przedstawionymi w PFU), jednak dopuszcza zwiększenie wymiarów stacji (np. przedstawionej w zapytaniu 12x3 m) pod warunkiem że obiekt zachowuje wymagane odległości od granic działki oraz innych obiektów, zgodnie z ustawą Prawo budowlane, rozporządzeniem w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie, oraz przepisami przeciwpożarowymi.

Zamawiający potwierdza, powyższe zamówienie przewiduje integrację z istniejącą infrastrukturą energetyczną, w szczególności instalacją PV oraz magazynem energii.