Przejdź do treści
Załóż darmowe kontoDarmowe konto
← Wróć do listy
RozstrzygniętyPrzetarg nieograniczony · PN513840-2026

Dostawa średnich samochodów ratowniczo-gaśniczych – Warszawa

Komenda Wojewódzka Państwowej Straży Pożarnej w Warszawie19 aktualnych · 59 w archiwum·NIP 5261796733·mazowieckie

Rozstrzygnięcie

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Złożonych ofert4
Łączna kwota (wszystkie części)3 993 200,00 zł
Widełki ofert998 300,00 zł – 1 385 000,00 zł
Część 1Przedsiębiorstwo Specjalistyczne BOCAR Sp. z o.o.NIP 5730008637 · 1 996 600,00 zł
Część 2Przedsiębiorstwo Specjalistyczne BOCAR Sp. z o.o.NIP 5730008637 · 1 996 600,00 zł

Przedmiot zamówienia

AI
  • Część I (dostawa): 1 sztuka średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego (z prawem opcji na dodatkowy 1 średni samochód).
  • Część II (dostawa): 1 sztuka średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego (z prawem opcji na dodatkowy 1 średni samochód).
  • W sumie zamówienie podstawowe: 2 sztuki średnich samochodów ratowniczo-gaśniczych; prawo opcji: do 2 dodatkowych sztuk (po 1 do każdej części), skorzystanie z opcji możliwe najpóźniej w ciągu 14 dni od zawarcia umowy.
  • Każdy pojazd ma być nowy, spełniać wymagania zawarte w załączniku nr 1 do SWZ oraz posiadać kompletną dokumentację techniczno‑eksploatacyjną.
  • Termin dostawy dla wszystkich części: do 04.12.2026 r.
Trudność: średnia

Dostawa specjalistycznych pojazdów ratowniczo‑gaśniczych wymaga koordynacji produkcji zabudowy na podwoziu, dopasowania do szczegółowych wymagań SWZ oraz terminowego odbioru (techniczne i logistyczne wyzwania), ale nie obejmuje skomplikowanych integracji poza standardową zabudową.

Terminy realizacji

Termin wykonania zamówienia
do 04.12.2026 r.
Okres gwarancji i rękojmi (wymagany)
minimum 24 miesiące (punktowany; do oceny maks. 48 miesięcy)

Warunki udziału

AI
1Zamawiający nie wymaga szczególnych warunków udziału; brak d — odatkowych wymagań dotyczących doświadczenia, kadry, potencjału technicznego, certyfikatów, pozwoleń ani sytuacji ekonomiczno‑finansowej wskazanych w SWZ.

Kryteria wyboru oferty

AI

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Cenaoferty brutto
60%
Okres gwarancji i rękojmidługość w miesiącach
20%
Moc silnikamaks. moc w kW
20%

Czerwone flagi

AI

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Termin składania ofert przypada na okres wakacyjny (28 sierpnia)
Termin w okresie wakacyjnym (lipiec-sierpień) może ograniczać liczbę oferentów ze względu na urlopy.

Kary i sankcje

AI
  • kary umowne: w projekcie umowy (załącznik nr 2)
  • gwarancja/rękojmia: 24 miesiące (wymagany okres minimalny)
  • zabezpieczenie należytego wykonania umowy: w projekcie umowy (załącznik nr 2)

Pytania i odpowiedzi

68

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

1Czy Zamawiający dopuści fabrycznie nowe podwozie wyprodukowane w 2025 roku?
Zamawiający informuje, że podtrzymuje zapisy SWZ.
1Czy Zamawiający dopuści fabrycznie nowe podwozie wyprodukowane w 2025 roku?
Zamawiający informuje, że podtrzymuje zapisy SWZ.
1„do §3 pkt. 3 zał. nr 2 do SWZ; do §6 pkt. 9 zał. nr 2 do SWZ Czy Zamawiający odstąpi od wymogu pokrywania przez Wykonawcę kosztów transportu pojazdów do siedziby Zamawiającego?".
Zamawiający informuje, że podtrzymuje zapisy SWZ.
12.20 Zamawiający wymaga: "W kabinie kierowcy zamontowany radiotelefon przewoźny z mikrofonem zewnętrznym i przyciskiem PTT", jednocześnie wpisane zostało: "Należy dostarczyć mikrofonogłośnik typu gruszka". Ponieważ w radiotelefony przewoźne posiadają w ukompletowaniu wyłącznie mikrofon typu "gruszka", prosimy o doprecyzowanie zapisu lub jego usunięcie".
Zamawiający nie wymaga dodatkowego mikrofonogłośnika typu „gruszka". Zapis dotyczący mikrofonogłośnika należy rozumieć jako wskazanie rozwiązania typu gruszka, powszechnie stosowanego i praktykowanego w radiotelefonach przewoźnych PSP, stanowiący element ich standardowego ukompletowania.
1do $3 pkt. 3 zał. nr 2 do SWZ; do $6 pkt. 9 zał. nr 2 do SWZ Czy Zamawiający odstąpi od wymogu pokrywania przez Wykonawcę kosztów transportu pojazdów do siedziby Zamawiającego?
Zamawiający informuje, że podtrzymuje zapisy SWZ.
22.21 Czy Zamawiający dopuści montaż terminala Tetra w wersji jednolitej (bez zestawu rozłącznego) - np. w dedykowanej kieszeni DIN? Ponadto, ponieważ terminal dostarczany jest z mikrofonem z wbudowanym przyciskiem PTT, prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający wymaga montażu dodatkowego przycisku PTT. Jednocześnie w tym samym punkcie Zamawiający wpisał: "Należy dostarczyć mikrofonogłośnik typu gruszka" - terminal Tetra posiadają w ukompletowaniu wyłącznie mikrofon (bez głośnika) typu "gruszka"; prosimy o doprecyzowanie zapisu lub jego usunięcie. Zamawiający wpisał także, że "wraz z radiotelefonem należy dostarczyć oprogramowanie (z licencją) i okablowanie niezbędne do programowania radiotelefonu" - prosimy o doprecyzowanie jakiego oprogramowania wymaga Zamawiający. Przypominamy, oprogramowanie CPS Plus do terminali Tetra posiada licencję przypisaną do jednego urządzenia (komputera), na którym jest zainstalowany, zatem zakup programu do każdego terminala tetra jest zbędny".
Zamawiający dopuszcza montaż terminala TETRA w wersji jednolitej, bez zestawu rozłącznego, w dedykowanej kieszeni DIN, pod warunkiem zapewnienia prawidłowej i bezpiecznej zabudowy oraz pełnej funkcjonalności terminala wymaganej w opisie przedmiotu zamówienia. W przypadku zastosowania mikrofonu zewnętrznego typu „gruszka", wyposażonego w przycisk PTT, Zamawiający nie wymaga stosowania dodatkowego, odrębnego przycisku PTT. Zamawiający doprecyzowuje, że w przypadku zastosowania mikrofonu ręcznego typu „gruszka" z przyciskiem PTT, stanowiącego wyposażenie oferowanego terminala, nie wymaga się dodatkowego mikrofonogłośnika typu „gruszka". Zamawiający nie wymaga również dodatkowego głośnika zewnętrznego, pod warunkiem, że oferowany terminal posiada wbudowany głośnik zapewniający prawidłową słyszalność korespondencji radiowej. Zamawiający rezygnuje z wymagania dotyczącego dostarczenia wraz z radiotelefonem oprogramowania z licencją oraz okablowania niezbędnego do programowania radiotelefonu.
2Czy Zamawiający dopuści zbiornik paliwa o pojemności min. 15017
Zamawiający informuje, że podtrzymuje zapisy SWZ.
2do pkt. 1.3 zał. nr 2 do SWZ Prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający wymaga mocowań pod sprzęt zgodnie z typoszeregiem pojazdu, lecz bez wpisu o standaryzacji
Zamawiający informuje, że dopuszcza powyższe rozwiązanie.
2„do pkt. 1.3 zał. nr 2 do SWZ Prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający wymaga mocowań pod sprzęt zgodnie z typoszeregiem pojazdu, lecz bez wpisu o standaryzacji".
Zamawiający informuje, że dopuszcza powyższe rozwiązanie.
2Czy Zamawiający dopuści zbiornik paliwa o pojemności min. 150l?
Zamawiający informuje, że podtrzymuje zapisy SWZ.
3do pkt. 2.3 zał. nr 1 do SWZ Czy Zamawiający w zamian za montaż belki sygnalizacyjnej na dachu pojazdu dopuści montaż opływowej, dopasowanej do szerokości dachu nakładki kompozytowej z wbudowaną sygnalizacją świetlną osłoniętą kloszami z poliwęglanu?
Zamawiający informuje, że dopuszcza powyższe rozwiązanie.
3Czy Zamawiający dopuści przedział sprzętowy za kabiną bez formy przelotowej?
Zamawiający informuje, że podtrzymuje zapisy SWZ.
3Czy Zamawiający dopuści przedział sprzętowy za kabiną bez formy przelotowej?
Zamawiający informuje, że podtrzymuje zapisy SWZ.
32.22 Czy Zamawiający dopuści tablet z aparatem tylnym o rozdzielczości 12 Mpx? Najnowsza wersja tabletu ma właśnie aparat o zmniejszonej do 12Mpx rozdzielczości w stosunku po poprzedniej generacji tabletów".
Zamawiający informuje, że dopuszcza powyższe rozwiązanie.
3„do pkt. 2.3 zał. nr 1 do SWZ Czy Zamawiający w zamian za montaż belki sygnalizacyjnej na dachu pojazdu dopuści montaż opływowej, dopasowanej do szerokości dachu nakładki kompozytowej z wbudowaną sygnalizacją świetlną osłoniętą kloszami z poliwęglanu?".
Zamawiający informuje, że dopuszcza powyższe rozwiązanie.
4do pkt. 2.8 zał. nr 1 do SWZ Czy Zamawiający dopuści pojazd w którym wszystkie funkcje użytkowe pojazdu zapewnione były w warunkach temperatury zewnętrznej -40 °C +40 °C?
Zamawiający informuje, że dopuszcza powyższe rozwiązanie.
42.23 Czy Zamawiający dopuści rejestrator o kącie widzenia kamery 145 stopni?".
Zamawiający informuje, że dopuszcza powyższe rozwiązanie.
4„do pkt. 2.8 zał. nr 1 do SWZ Czy Zamawiający dopuści pojazd w którym wszystkie funkcje użytkowe pojazdu zapewnione były w warunkach temperatury zewnętrznej -40 oC + 40 oC?".
Zamawiający informuje, że dopuszcza powyższe rozwiązanie.
5do pkt. 2.11 zał. nr 1 do SWZ Zamawiający wymaga: »„(-..) pozostałe dwa uchwyty do aparatów dla dowódcy i kierowcy zamocowane w kabinie pojazdu za fotelem kierowcy, aparat dla dowódcy zamontowany w fotelu w sposób umożliwiający szybkie założenie lub na stelażu pomiędzy siedzeniami (miejsce i sposób montażu zostaną ustalone na etapie realizacji zamówienia na wniosek wykonawcy, dopuszcza się zamontowanie aparatów w zabudowie pod warunkiem zaakceptowania przedłożonej propozycji Wykonawcy przez Zamawiającego)” Informuje, że większość pojazdów pożarniczych posiada świadectwo dopuszczenia CNBOP które zezwala na przewożenie 4 kompletnych aparatów powietrznych umieszczonych w kabinie pojazdu. Montaż dodatkowych mocowań na aparaty powietrzne (dla dowódcy i kierowcy) w kabinie przekłada się na konieczność przeprowadzenia nowych badań w CNBOP co znacznie wpływa na koszty wyprodukowania pojazdu. Zamawiający dopuszcza wybór miejsca montażu mocowań aparatów dopiero na etapie realizacji zamówienia co realnie wiąże się z tym, że Wykonawca musi zwiększyć wartość oferty o ewentualny zakup certyfikowanego fotela dla dowódcy lub wykonania dodatkowych mocować w kabinie oraz nową certyfikacje pojazdu. W związku z powyższym czy Zamawiający wyrazi zgodę aby mocowania na aparaty powietrzne były zamontowane w zabudowie pojazdu pożarniczego (bez możliwości ich montażu w kabinie)? Rodzaj i miejsce mocowania w zabudowie zostanie ustalone w trakcie produkcji pojazdu.
Zamawiający informuje, że dopuszcza powyższe rozwiązanie dla aparatów powietrznych przewidzianych dla dowódcy i kierowcy.
5„do pkt. 2.11 zał. nr 1 do SWZ Zamawiający wymaga: „(…) pozostałe dwa uchwyty do aparatów dla dowódcy i kierowcy zamocowane w kabinie pojazdu za fotelem kierowcy, aparat dla dowódcy zamontowany w fotelu w sposób umożliwiający szybkie założenie lub na stelażu pomiędzy siedzeniami (miejsce i sposób montażu zostaną ustalone na etapie realizacji zamówienia na wniosek wykonawcy, dopuszcza się zamontowanie aparatów w zabudowie pod warunkiem zaakceptowania przedłożonej propozycji Wykonawcy przez Zamawiającego)" Informuje, że większość pojazdów pożarniczych posiada świadectwo dopuszczenia CNBOP które zezwala na przewożenie 4 kompletnych aparatów powietrznych umieszczonych w kabinie pojazdu. Montaż dodatkowych mocowań na aparaty powietrzne (dla dowódcy i kierowcy) w kabinie przekłada się na konieczność przeprowadzenia nowych badań w CNBOP co znacznie wpływa na koszty wyprodukowania pojazdu. Zamawiający dopuszcza wybór miejsca montażu mocowań aparatów dopiero na etapie realizacji zamówienia co realnie wiąże się z tym, że Wykonawca musi zwiększyć wartość oferty o ewentualny zakup certyfikowanego fotela dla dowódcy lub wykonania dodatkowych mocować w kabinie oraz nową certyfikacje pojazdu. W związku z powyższym czy Zamawiający wyrazi zgodę aby mocowania na aparaty powietrzne były zamontowane w zabudowie pojazdu pożarniczego (bez możliwości ich montażu w kabinie)? Rodzaj i miejsce mocowania w zabudowie zostanie ustalone w trakcie produkcji pojazdu".
Zamawiający informuje, że dopuszcza powyższe rozwiązanie dla aparatów powietrznych przewidzianych dla dowódcy i kierowcy.

Historia zmian

24.07.2026 — ogłoszenie o zamówieniu
28.08.2026 — upływ terminu składania ofert
28.08.2026 — wyjaśnienia treści SWZ (2 dokumenty z wyjaśnieniami)
30.10.2026 — rozstrzygnięcie
Janusz wypełni Twoje przetargiWgraj SWZ — dostaniesz warunki, wycenę i komplet dokumentów. 14 dni za darmo, bez karty.
Wypróbuj 14 dni