RozstrzygniętyPrzetarg nieograniczony · PN547220-2026
Dostawa ambulansu pirotechnicznego – Gdańsk
Pomorski Urząd Wojewódzki w Gdańsku3 aktualne · 104 w archiwum·NIP 5831066122·pomorskie
Rozstrzygnięcie
Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.
WygrałaCONCEPT Sp. z o.o.
NIP zwycięzcy5471846578
Kwota oferty926 000,00 zł
Widełki ofert926 000,00 zł – 926 000,00 zł
Najtańsza oferta wygrałatak
Przedmiot zamówienia
AI- Zamówienie jednoczęściowe (dostawa): 1 fabrycznie nowy ambulans pirotechniczny (samochód specjalny) z zabudową kontenerową i pełnym wyposażeniem specjalistycznym, gotowy do rejestracji — 1 sztuka.
- Co ma zawierać pojazd (najważniejsze pozycje): dmc ≥ 5 000 kg, napęd na wszystkie koła, hak i możliwość ciągnięcia przyczepy do 3 500 kg; silnik diesel (rok produkcji ≥2026) oraz komplet dokumentów do pierwszej rejestracji i świadectwo homologacji.
- Zabudowa kontenerowa: kontener użytkowy na pojeździe (min. wymiary ok. 3 500×2 100×2 000 mm, wysokość wew. min. 1,90 m) z drzwiami tylnymi i bocznymi, wzmocnionym dachem z relingiem i świetlikiem, najazdami dla robota pirotechnicznego, maszt oświetleniowy, agregat prądotwórczy min. 2,8 kW, instalacje 230 V i 12 V, zewnętrzne gniazda i oświetlenie, szafy/szuflady i mocowania do robota ciężkiego i lekkiego oraz wyposażenie warsztatowe przechowywane modularnie.
- Wyposażenie EOD / pirotechniczne i warsztatowe (wybrane): miejsce i mocowania dla robota ciężkiego i lekkiego, wyciągarka elektryczna (lina ≥25 m), markiza boczna, listwa oświetlenia dalekosiężnego LED, lodówka samochodowa, podnośnik hydrauliczny, pełny zestaw narzędzi podstawowych i dodatkowych (wiertarki, szlifierka, klucze, nasadki itp.), zestaw lin i haków, narzędzia do inspekcji (lustra, latarki), zestaw do wygrodzenia strefy (taśmy, pachołki, znaki), torby/uchwyty transportowe.
- Wyposażenie bezpieczeństwa i codziennego użytku: gaśnice (1 kg min. i 6 kg min.), apteczka zgodna z DIN 13164, 16 kompletów odzieży ochronnej/taktycznej (kombinezony, kurtki, buty, czapki), osprzęt osobisty, 16 miejsc szkoleniowych/obsługi.
- Wyposażenie komunikacyjne i łączność: radiotelefon przewoźny VHF (DMR/analog, pasmo 136–174 MHz) wraz z panelem sterującym i modułem nadawczo-odbiorczym, antena VHF/GPS, instalacja zasilająca i montażowe okablowanie, współpraca z systemem lokalizacji radiotelefonów MOSG.
- Sygnalizacja i oznakowanie: lampa zespolona na dachu z lampami niebieskimi i czerwoną oraz napisem „STRAŻ GRANICZNA”, dodatkowe lampy pulsacyjne i sygnał dźwiękowy (min. 3 tony), oznakowanie folią odblaskową zielono-białą według specyfikacji i montaż uzgodniony z Zamawiającym.
- Serwis, gwarancje i dokumentacja: gwarancja min. 24 miesiące na pojazd i zabudowę (alternatywnie 36 mies. z limitem 100 000 km), gwarancja perforacji nadwozia min. 60 mies., harmonogram przeglądów serwisowych co 20 000 km lub 1 raz w roku, instrukcje i literatura serwisowa (PL), lista autoryzowanych serwisów w promieniu do 150 km od Gdańska.
- Szkolenie: instruktaż/ szkolenie obsługi dla 16 kierowców i pirotechników oraz zapewnienie konsultacji w okresie gwarancji.
Trudnosc: wysoka
Trudność: średnia
Zamówienie łączy dostawę specjalistycznego pojazdu z kompleksową zabudową kontenerową, instalacjami elektrycznymi, agregatem, systemami łączności oraz bogatym wyposażeniem pirotechnicznym i ochronnym, wymaga uzgodnień technicznych, integracji wielu systemów oraz spełnienia wymogów homologacyjnych i gwarancyjnych.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena oferty bruttobrutto, z VAT 23%
100%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Kary i sankcje
AI- Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: Zamawiający nie będzie żądał wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy.
- Kary umowne: szczegóły kar umownych zawarte w Projekcie postanowień umowy (załącznik nr 5).
- Gwarancja/rękojmia: gwarancja minimalna 24 miesiące lub 36 miesięcy z limitem i perforacja 60 miesięcy (zapisy dotyczące gwarancji i rękojmi wskazane w SWZ oraz w projekcie umowy).
Pytania i odpowiedzi
13Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
13. Dotyczy pkt. V Zabudowa kontenerowa
Czy Zamawiający wymaga, żeby w przestrzeni kontenerowej było wykonane ogrzewanie postojowe zasilane ze zbiornika pojazdu bazowego, klimatyzacja postojowa 230VAC — zasilana z agregatu lub sieci zewnętrznej, wentylacja? Czy wykonawca powinien przewidzieć system zasilnia ładowany na postoju i w czasie jazdy oparty na akumulatorze dodatkowym (nie rozruchowym)?
Zamawiający informuje, iż wymaga wykonania instalacji elektrycznej pojazdu oraz części kontenerowej zgodnie z wymaganiami określonymi w Opisie przedmiotu zamówienia, zwanym dalej „OPZ”, stanowiącym załącznik nr 1 do Specyfikacji. Zamawiający nie wprowadza dodatkowego wymagania zastosowania odrębnego akumulatora przeznaczonego wyłącznie do zasilania ogrzewania, klimatyzacji lub wentylacji części kontenerowej ani określonego w pytaniu sposobu jego ładowania. Zasilanie urządzeń i instalacji części kontenerowej podczas postoju powinno być realizowane z wykorzystaniem źródeł zasilania przewidzianych w OPZ, w szczególności wbudowanego agregatu prądotwórczego o mocy minimum 2,8 kW oraz możliwości podłączenia instalacji do zewnętrznego źródła zasilania 230 V.Zastosowane rozwiązania nie mogą powodować rozładowania akumulatora pojazdu w stopniu uniemożliwiającym jego uruchomienie i prawidłową eksploatację.
21. Czy Zamawiający dopuszcza aby drzwi kontenera zabudowy nie były wyposażone w układ centralnego zamka lub posiadały wyłącznie układ ryglujący, który blokuje otwarcie drzwi po zamknięciu centralnego zamka kabiny kierowcy, ale bez możliwości otwarcia pojazdu kluczem zamka drzwi zabudowy?
Zamawiający informuje, iż nie wyraża zgody na zaproponowane rozwiązanie, a tym samym podtrzymuje wymagania określone w OPZ, stanowiącym załącznik nr 1 do Specyfikacji w zakresie systemu zamykania drzwi zabudowy.
32. Czy ze względu na wyposażenie pojazd w wymaganej przez Zamawiającego wersji w podwójne koła osi tylnej (tzw. bliźniaki), Zamawiający dopuszcza felgi stałowe zamiast wymaganych felg aluminiowych? W przypadku osi tylnej zastosowanie podwójnych kół powoduje, że felgi mają nietypowe ET dla którego nie są dostępne obręcze ze stopu lekkiego.
Zamawiający informuje, iż dopuszcza zastosowanie felg stalowych na osi tylnej wyposażonej w koła bliźniacze, pod warunkiem, że będą one fabrycznie przeznaczone do oferowanego pojazdu, będą posiadały parametry techniczne zgodne z wymaganiami producenta pojazdu, a także zapewnią właściwą nośność oraz bezpieczeństwo eksploatacji.
W pozostałym zakresie wymagania dotyczące kół i ogumienia określone w OPZ, stanowiącym załącznik nr 1 do Specyfikacji pozostają bez zmian.
43. Czy Zamawiający dopuszcza demontaż końcówki haka holowniczego przez odkręcenie śrub mocujących końcówkę haka? Dla pojazdów z podwyższonym do 3,5 tony DMC przyczepy nie są produkowane haki holownicze z systemem demontażu bez użycia narzędzi?
Zamawiający informuje, iż dopuszcza zastosowanie haka holowniczego o uciągu 3500 kg, demontowanego poprzez odkręcenie śrub.
54. Czy Zamawiający dopuszcza fabryczne ogumienie z bieżnikiem M+S lub wyposażenie pojazd ogumienie z bieżnikiem AT montowane przez producenta zabudowy specjalnej?
Zamawiający informuje, iż dopuszcza fabryczne ogumienie M+S lub ogumienie typu AT montowane przez producenta zabudowy specjalnej pod warunkiem, że ogumienie będzie posiadało oznaczenie 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake — symbol góry z trzema szczytami i płatkiem śniegu). Ponadto zastosowane ogumienie musi posiadać rozmiar, indeks nośności oraz indeks prędkości odpowiednie dla oferowanego pojazdu, a także być zgodne z jego homologacją oraz wymaganiami producenta pojazdu. Samo oznaczenie M+S, bez oznaczenia 3PMSF, nie będzie uznane przez Zamawiającego za wystarczające do spełnienia powyższego wymagania.
6Dzień dobry, w związku z określeniem przez Zamawiającego terminu dostawy przedmiotu zamówienia na 75 dni oraz wymaganiami określonymi w rozdziale VI „Specyfikacja techniczna (wyposażenie specjalne pojazdu)”, pkt 3 SWZ, dotyczącymi zestawu linowo-hakowego, zwracamy się z uprzejmą prośbą o dopuszczenie rozwiązania równoważnego. Z posiadanych przez nas informacji wynika, że czas oczekiwania na dostawę zestawu linowo-hakowego spełniającego wszystkie wymagania określone w Specyfikacji wynosi obecnie co najmniej 5 miesięcy. Termin ten pozostaje zatem znacząco dłuższy od wymaganego przez Zamawiającego terminu realizacji zamówienia wynoszącego 75 dni. W związku z powyższym wnosimy o dopuszczenie do postępowania równoważnego zestawu linowo-hakowego OMEGA 4, produkcji NIC Instrument, którego parametry techniczne i wyposażenie przedstawiamy w załącznej specyfikacji. Zestaw OMEGA 4 spełnia wymagania funkcjonalne stawiane tego rodzaju urządzeniom, a jego dopuszczenie pozwoli na zachowanie wymaganego przez Zamawiającego terminu realizacji zamówienia, przy jednoczesnym zapewnieniu rozwiązania o odpowiednich parametrach technicznych. Strona 1 W związku z powyższym prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający dopuści zaoferowanie zestawu linowo-hakowego OMEGA 4 produkcji NIC Instrument jako rozwiązania równoważnego, zgodnie z załączoną specyfikacją i dokumentacją techniczną.
Zamawiający informuje, iż nie wyraża zgody na zmianę wymagań określonych w OPZ, stanowiącym załącznik nr 1 do Specyfikacji w zakresie wskazanym w pytaniu Wykonawcy. Zamawiający podtrzymuje wymagania techniczne, funkcjonalne oraz ilościowe określone w ww. OPZ. Dopuszczalne jest zaoferowanie rozwiązania równoważnego, pod warunkiem spełnienia wszystkich minimalnych wymagań określonych przez Zamawiającego w dokumentacji postępowania. W związku z powyższym zestaw OMEGA 4 może zostać zaoferowany wyłącznie, gdy jego konfiguracja iparametry spełniają wymagania określone w ww. OPZ. Zamawiający nie dopuszcza odstępstw od wskazanych wymagań poprzez zaoferowanie standardowej konfiguracji zestawu OMEGA 4, jeżeli nie spełnia ona parametrów określonych w ww. OPZ. Zamawiający nie dokonuje zmiany ww. OPZ w tym zakresie.
71. Zamawiający dla haka o uciągu 3500 kg nie przewiduje możliwości demontażu. Czy Zamawiający dopuści hak o uciągu 3500 kg przykręcany na stałe?
Zamawiający nie wyraża zgody na zastosowanie haka holowniczego o uciągu 3500 kg zamontowanego na stałe, bez możliwości jego demontażu. Zamawiający dopuszcza zastosowanie haka holowniczego o uciągu 3500 kg, demontowanego poprzez odkręcenie śrub.
82. Dla podwozia o DMC 5500 kg z bliźniaczymi kołami tylnej osi producent nie przewiduje w homologacji opon z bieżnikiem do jazdy w terenie. Czy Zamawiający dopuści homologowane opony z bieżnikiem do jazdy w terenie, w rozmiarze wymienionym w homologacji pojazdu, ale dostosowane pod względem indeksów nośności oraz prędkości do wymagań stawianych przez producenta?
Zamawiający informuje, iż zastosowane ogumienie musi posiadać oznaczenie 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake), odpowiedni rozmiar oraz indeks nośności i indeks prędkości właściwe dla oferowanego pojazdu, a także być zgodne z homologacją pojazdu oraz wymaganiami jego producenta.
Zamawiający informuje, iż nie dopuszcza zastosowania ogumienia z bieżnikiem do jazdy w terenie wyłącznie na podstawie zgodności jego rozmiaru oraz indeksów nośności i prędkości, jeżeli zastosowanie takiego ogumienia nie jest zgodne z homologacją oferowanego pojazdu lub wymaganiami jego producenta.
W pozostałym zakresie wymagania w OPZ, stanowiącego załącznik nr 1 Specyfikacji dotyczące kół i ogumienia pozostają bez zmian.
93. Czy Zamawiający dopuści obręcze wszystkich kół stalowe minimum 16 cali?
Zamawiający informuje, iż dopuszcza zastosowanie obręczy stalowych o średnicy minimum 16 cali na wszystkich kołach pojazdu, pod warunkiem, że będą one fabrycznie przeznaczone do oferowanego pojazdu, zgodnie z homologacją oraz wymaganiami producenta pojazdu. W pozostałym zakresie wymagania w OPZ, stanowiącego załącznik nr 1 Specyfikacji dotyczące kół i ogumienia, pozostają bez zmian.
104. Zgodnie z wytycznymi producenta nie powinno się montować wyciągarki z przodu z uwagi na kolizję z czujnikami. Czy Zamawiający dopuści montaż wyciągarki w przestrzeni międzyosiowej z wyprowadzeniem liny do przodu?
Zamawiający informuje, iż dopuszcza montaż wyciągarki w przestrzeni miedzyosiowej z wyprowadzeniem liny do przodu, pod warunkiem, że zastosowane rozwiązanie będzie zgodne z homologacją pojazdu oraz wymaganiami i wytycznymi jego producenta, a sposób montażu nie wpłynie negatywnie na funkcjonowanie pojazdu, w szczególności jego czujników, systemów wspomagania oraz systemów bezpieczeństwa.
Zastosowane rozwiązanie musi zapewniać możliwość pełnego i bezpiecznego wykorzystania wyciągarki zgodnie z jej przeznaczeniem. Parametry techniczne wyciągarki określone przez Zamawiającego w OPZ, stanowiącym załącznik do SWZ pozostają bez zmian.
115. Czy Zamawiający może wydłużyć termin realizacji do 100 dni od daty podpisania umowy?
Zamawiający informuje, iż nie wyraża zgody na wydłużenie terminu realizacji zamówienia do 100 dni od zawarcia umowy. Zamawiający informuje, że termin realizacji zamówienia wskazany w Rozdziale 2 pkt 2.6 Specyfikacji, tj. 75 dni od dnia podpisania umowy, pozostaje bez zmian.
121. Czy Zamawiający wydłuży termin realizacji zamówienia do 150 dni od daty podpisania umowy.
Zamawiający informuje, iż nie wyraża zgody na wydłużenie terminu realizacji zamówienia do 150 dni od zawarcia umowy. Zamawiający informuje, że termin realizacji zamówienia wskazany w Rozdziale 2 pkt 2.6 Specyfikacji, tj. 75 dni od dnia podpisania umowy, pozostaje bez zmian.
132. DOTYCZY pkt. IV ppkt.11 Koła i ogumienie
Pojazdy o DMC powyżej 3,5t posiadają na tylnej osi opony bliźniacze co nie pozwala na zastosowanie opon typy AT ze względu na ryzyko przecierania się bocznej części opony. Czy Zamawiający dopuści dostawę pojazdu z oponami wielosezonowymi zapewaniającymi odpowiednią trakcje zarówno na drogach asfaltowych jak i na drogach gruntowych?
Zamawiający informuje, iż dopuszcza zastosowanie opon wielosezonowych, pod warunkiem że zastosowane ogumienie będzie posiadało oznaczenie 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake), bieżnik zapewniający możliwość jazdy po drogach gruntowych oraz będzie spełniało wymagania w zakresie odpowiedniego rozmiaru, indeksu nośności i indeksu prędkości dla oferowanego pojazdu. Zastosowane ogumienie musi być ponadto zgodne z homologacją oferowanego pojazdu oraz wymaganiami jego producenta, w tym w przypadku zastosowania kół bliźniaczych na osi tylnej.
Historia zmian
07.08.2026 — ogłoszenie o zamówieniu
07.09.2026 — upływ terminu składania ofert
07.09.2026 — wyjaśnienia treści SWZ
04.11.2026 — rozstrzygnięcie