Po terminiePrzetarg nieograniczony · PN542341-2026
Dostawa kontenerów magazynowych na środki bojowe – Warszawa
2. Regionalna Baza Logistyczna18 aktualnych · 409 w archiwum·NIP 9522099597·mazowieckie
Przedmiot zamówienia
AI- Część 1 (dostawa): kontenery magazynowe do przechowywania środków bojowych — zakres w załączniku nr 1 SWZ (niedostępny w źródle).
- Część 2 (dostawa): kontenery magazynowe do przechowywania środków bojowych — zakres w załączniku nr 1 SWZ (niedostępny w źródle).
- Część 3 (dostawa): kontenery magazynowe do przechowywania środków bojowych — zakres w załączniku nr 1 SWZ (niedostępny w źródle).
- Część 4 (dostawa): kontenery magazynowe do przechowywania środków bojowych — zakres w załączniku nr 1 SWZ (niedostępny w źródle).
Trudność: średnia
Dostawa kontenerów na środki bojowe wymaga spełnienia specyficznych norm bezpieczeństwa i może obejmować różne typy konstrukcji, co wymaga doświadczenia i koordynacji, ale bez szczegółów z SWZ trudno ocenić wyższą złożoność.
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Termin składania ofert przypada na okres wakacyjny (18 sierpnia)
Termin w okresie wakacyjnym (lipiec-sierpień) może ograniczać liczbę oferentów ze względu na urlopy.
Kary i sankcje
AI- Kary umowne i zabezpieczenia: szczegóły w pełnym SWZ / projekcie umowy niezawartym w udostępnionym fragmencie
Pytania i odpowiedzi
14Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Dzień dobry, specjalizujemy się w takich projektach i bazując na naszym doświadczeniu mogę z cała pewnością stwierdzić, że projekt w wyznaczonych przez Państwa ramach, jest absolutnie niewykonalny. Piszę to z przykrością, ponieważ bardzo chętnie zrealizowalibyśmy ten Projekt, ale poniższe zapisy są nierealne:
1. Stan: kontener musi być fabrycznie nowy, wolny od wad produkcyjnych i uszkodzeń mechanicznych. Kontener nie może być po podróży tzw. „one way – po jednej podróży morskiej".
WSZYSTKIE KONTENERY MORSKIE SĄ PRODUKOWANE W CHINACH, TYM SAMYM SĄ PO JEDNEJ PODRÓŻY MORSKIEJ. EWENTUALNIE MOŻEMY JE PRZETRANSPORTOWAĆ "NA PUSTO" KOLEJĄ, CO POZWOLI SPEŁNIĆ TEN WYMÓG, ALE EFEKCIE KONTENER BĘDZIE 4-5X DROŻSZY (TRZEBA ZAPŁACIĆ ZA TRANSPORT "NA PUSTO"). DOSTARCZALIŚMY WIELOKTOTNIE KONTENERY W RAMACH ROŻNYCH POSTĘPOWAŃ/ZAMÓWIEŃ RBLOG I ZAWSZE DOPUSZCZALNE BYŁY KONTENERY PO JEDNEJ PODRÓŻY MORSKIEJ.
Zamawiający informuje, iż wymaga, aby przedmiot zamówienia został dostarczony do Odbiorców zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia. Jednocześnie Zamawiający informuje, iż pozostawia zapisy treści SWZ bez zmian.
22. Termin wykonanie zamówienia: Zamówienie podstawowe winno być zrealizowane w terminie wynikającym z oferty najkorzystniejszej wskazanym przez Wykonawcę (ilość dni kalendarzowych od dnia zawarcia umowy), jednak nie później niż do dnia 20.11.2026 r. (w zależności od tego, który z ww. terminów upłynie wcześniej). Minimalny termin realizacji zamówienia wynosi 15 dni kalendarzowych. Maksymalny termin realizacji zamówienia wynosi 60 dni kalendarzowych. Zamówienie opcjonalne winno być zrealizowane w terminie nie później niż do dnia 20.11.2026 r.
TERMIN NIESTETY JEST NIEREALNY. OBECNIE NAJWCZEŚNIEJSZE WOLNE SLOTY PRODUKCYJNE DOSTĘPNE SĄ W LISTOPADZIE 2026. ORGANIZACJA LOGISTYKI + SAM TRANSPORT DROGĄ MORSKĄ TO OK 90 DNI (KOLEJ 60 DNI). KONTENERY NALEŻY PRZEJRZEC POD KONTEM EWENTUALNYCH USZKODZEŃ NA NASZYM DEPOCIE ORAZ WYKONAĆ NIEZBĘDNE OZNACZENIA ("KODY KRESKOWE"). TO SĄ KOLEJNE 2 TYGODNIE. DOSTAWA DO WYZNACZONYCH LOKALIZACJI WRAZ Z USŁUGĄ ROZŁADUNKU WSZYSTKICH 300 KONTENERÓW TO KOLEJNE 4-5 TYGODNI. REASUMUJĄC, PRZY ZAŁOŻENIU, IŻ UMOWA ZOSTANIE PODPISANA NA PRZEŁOMIE SIERPNIA I WRZEŚNIA 2026, A W MIĘDZYCZASIE SLOTY PRODUKCYJNE PRZESUNĄ SIĘ O KOLEJNE 1,5-2 MIESIĄCE (TRZEBA RÓWNIEŻ WZIĄĆ POD UWAGĘ TZW. "NOWY CHINSKI ROK" TRWAJĄCY OD 6 LUTEGO DO 20 LUTEGO - W TYM CZASIE NIKT W CHINACH NIE PRACUJE, CO OZNACZA, IŻ DO "NORMALNEJ SYTUACJI" WRACAMY NA POCZĄTKU MARCA 2027), REALNY TERMIN REALIZACJI WSZYSTKICH ZADAŃ: LIPIEC 2027. NIESTETY TAKA JEST AKTUALNA "RZECZYWISTOŚĆ W TSL".
z góry dziękuję za informację zwrotną
Zamawiający informuje, iż w wyniku złożonych wyjaśnień treści SWZ nie dokonał zmiany treści SWZ oraz nie dokonał zmiany ogłoszenia o zamówieniu. Zamawiający pozostawia termin składania ofert bez zmian, tj. 11.08.2026 r. godz. 07:30.
1Czy Zamawiający dopuszcza zaoferowanie kontenerów produkcji dalekowschodniej (Chińskie) spełniające wymagania specyfikacji?
Zamawiający wymaga, aby przedmiot zamówienia spełniał wszystkie standardy określone w szczegółowym opisie przedmiotu zamówienia. Zamawiający informuje, iż pozostawia zapisy treści SWZ bez zmian.
2Jeżeli Zamawiający nie dopuszcza kontenerów „One way” – jaki dokument powinien dostarczyć Wykonawca na potwierdzenie spełnienia tego wymogu? Zaznaczamy, że ilości, termin wykonania oraz materiał konstrukcyjny (stal Corten), sugerują wykonanie dalekowschodnie i kontenery już wyprodukowane.
Zamawiający informuje, że Wykonawca oświadcza w załączniku nr 1 do formularza oferty, że oferowany przedmiot zamówienia jest zgodny z wymaganiami określonymi przez Zamawiającego w specyfikacji technicznej zawartej w opisie przedmiotu zamówienia. Zamawiający informuje, iż pozostawia zapisy treści SWZ bez zmian.
3Proszę o udzielenie informacji w jaki sposób kontener powinien być przetransportowany z fabryki do Polski. W momencie załadunku w fabryce następnie na statek kontener jest już po jednym użyciu tzw. „one way”.
Zamawiający wymaga, aby przedmiot zamówienia został dostarczony do Odbiorców zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia. Zamawiający informuje, iż pozostawia zapisy treści SWZ bez zmian.
4Zamawiający wymaga aby kontenery wykonane zostały ze stali Corten – jaki dokument powinien dostarczyć Wykonawca na potwierdzenie tego wymogu, np. świadectwo odbioru 3.1 zgodnie z PN-EN 10204:2006?
Zamawiający w ramach doprecyzowania zapisów opisu przedmiotu zamówienia informuje, że potwierdzeniem wykonania kontenerów ze stali Corten powinno być świadectwo odbioru 3.1 wg PN-EN 10204:2006 (potwierdzenie przez producenta zgodności wyrobu z zamówieniem i podaniem wyników badań z kontroli odbiorczej potwierdzone przez upoważnionego przedstawiciela kontroli wytwórcy). Zamawiający informuje, iż dokona stosownej zmiany treści SWZ.
5Zamawiający wymaga śrutowania konstrukcji do stopnia czystości Sa 2,5 – jaki dokument powinien dostarczyć Wykonawca na potwierdzenie spełnienia tego wymogu? Prosimy o doprecyzowanie np.: Przedstawienie Raportu / protokołu kontroli przygotowania powierzchni – jest to najczęściej stosowany dokument, który powinien zawierać: identyfikację elementu, datę śrutowania, zastosowaną metodę obróbki, ocenę stopnia czystości Sa 2½ wg PN-EN ISO 8501-1, informację o klasie chropowatości (jeżeli była wymagana, np. wg PN-EN ISO 8503), podpis osoby wykonującej kontrolę oraz osoby zatwierdzającej.
Zamawiający w ramach doprecyzowania zapisów opisu przedmiotu zamówienia informuje, że dokumentem potwierdzającym spełnienie wymogu śrutowania powierzchni do stopnia czystości Sa 2,5 (wg PN-EN ISO 8501-1) powinien być protokół kontroli przygotowania powierzchni. Zamawiający informuje, iż dokona stosownej zmiany treści SWZ.
6Zamawiający wymaga aby zabezpieczenie antykorozyjne systemem farb okrętowych o łącznej grubości 100 mikronów. Wnosimy o doprecyzowanie klasy antykorozyjności zgodnie z PN-EN ISO 12944 co w naszej opinii zapewni Zamawiającemu oczekiwana jakość zabezpieczenia antykorozyjności. Np.: System malarski zgodny z PN-EN ISO 12944, klasa C4, całkowita grubość suchej powłoki min. 220 μm.
Zamawiający w ramach doprecyzowania zapisów opisu przedmiotu zamówienia informuje, że zabezpieczenie antykorozyjne powinno spełniać wymagania w zakresie trwałości "M" (wg PN-EN ISO 12944), w zakresie klasy korozyjności "C2" (wg PN-EN ISO 12944). Zamawiający informuje, iż dokona stosownej zmiany treści SWZ.
7Czy dopuszczalna jest produkcja Państwa kontenerów wg następującego schematu: produkcja kontenerów na nasze zamówienie w fabryce zatwierdzonej i audytowanej przez nasz wewnątrzzakładowy zespół ds. kontroli jakości, zlokalizowanej w Chinach. Do kontenerów otrzymają Państwo dokument potwierdzający wykonanie kontenerów na nasze zlecenie (…) - potwierdzenie, że jesteśmy ich pierwszym właścicielem. Kontenery poddane są przerzutowi między fabryką w Chinach, a naszą fabryką w Polsce, drogą morską. Kontenery pokryte będą tylko farbą podkładową. W naszym zakładzie produkcyjnym w Polsce, wykonana jest weryfikacja stanu kontenerów po transporcie i na nowo wykonany będzie proces przygotowania i malowania kontenerów zgodnie z wytycznymi zawartymi w zapytaniu ofertowym, kolejnym krokiem będzie wysyłka kontenerów z nową powłoką malarską do Państwa. - proszę o informację, czy kontenery przygotowane wg powyższego modelu spełnią Państwa kryteria jakościowe?
Zamawiający wymaga, aby przedmiot zamówienia spełniał wszystkie standardy określone w szczegółowym opisie przedmiotu zamówienia. Zamawiający informuje, iż pozostawia zapisy treści SWZ bez zmian.
8Czy jakość wykonania przygotowania powłoki kontenerów do malowania i powłoki malarskiej kontenerów (zewnętrzna i wewnętrzna powłoka) zgodnie z Państwa wymaganiami: "śrutowanie konstrukcji do stopnia czystości Sa 2,5 oraz malowanie systemem farb okrętowych o łącznej grubości min. 100 urn; warstwa zewnętrzna malowana na kolor RAL 6006 półmat (ciemnozielony); warstwa wewnętrzna – wymagany kolor RAL 9010 (biały), akceptowalny kolor RAL 7035," ma być potwierdzona przez inspektora z uprawnieniami FROSIO i do dokumentacji powykonawczej ma być dołączone stosowne potwierdzenie Państwa wymagań podpisane przez uprawnionego inspektora? I czy możliwa jest zmiana procesu śrutowania na proces piaskowania? Piaskowaniem także osiągnięty zostanie analogiczny współczynnik czystości powłoki Sa 2,5.
Zamawiający w ramach doprecyzowania zapisów opisu przedmiotu zamówienia informuje, że dokumentem potwierdzającym spełnienie wymogu śrutowania powierzchni do stopnia czystości Sa 2,5 (wg PN-EN ISO 8501-1) powinien być protokół kontroli przygotowania powierzchni. Zamawiający informuje, iż dokona stosownej zmiany treści SWZ. Ponadto Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę procesu śrutowania na proces piaskowania.
9W związku, że wymagają Państwo indywidualnej produkcji na zamówienie dużego wolumenu kontenerów, proszę o wydłużenie terminu realizacji dostawy do 100 dni roboczych. Kontenery mogą być wydawane Państwu na bieżąco wraz z postępem prac zgodnie z harmonogramem ustalonym indywidualnie np. partia 50 szt. co 17 dni roboczych, jeśli wyrażą Państwo taką wolę.
Zamawiający nie wyraża zgody na wydłużenie terminu realizacji dostawy. Zamawiający informuje, iż pozostawia zapisy treści SWZ bez zmian.
10Czy dopuszczają Państwo system ryglowania 3 ryglami z funkcją tzw. Easy Open" (…)? System 3 rygli zapewnia bezpieczeństwo w analogicznym stopniu jak 4 rygli, a znacznie poprawia komfort użytkowania kontenera, dzięki wydłużonemu chwytowi w rączce rygla prawego skrzydła drzwiowego. (…)
Zamawiający wymaga, aby przedmiot zamówienia spełniał wszystkie standardy określone w szczegółowym opisie przedmiotu zamówienia. Zamawiający informuje, iż pozostawia zapisy treści SWZ bez zmian.
1Dzień dobry, uprzejmie proszę o odpowiedź na pytanie: 1) W związku z wymaganiem Zamawiającego, że „kontener nie może być po podróży tzw. „one way – po jednej podróży morskiej”, prosimy o wyjaśnienie tego zapisu. Pojęcie „one way” nie posiada definicji w polskim prawie. Uprzejmie prosimy o jednoznaczne doprecyzowanie, jak Zamawiający rozumie to pojęcie.
Zamawiający informuje, iż kontener „one way” określa sposób logistycznego wykorzystania kontenera, a nie jego stan ani historię. Jest to kontener, który jest wynajmowany przewoźnikowi na jedną, jednokierunkową trasę („one way") w celu efektywnego przemieszczenia kontenerów. W rozumieniu Zamawiającego kontener opisany jako „one way", oznacza, że jest to fabrycznie nowy kontener, który odbył tylko jedną podróż morską.
Zamawiający informuje, iż pozostawia zapisy treści SWZ bez zmian.
Zamawiający informuje, iż w wyniku złożonych wyjaśnień treści SWZ nie dokonał zmiany treści SWZ oraz nie dokonał zmiany ogłoszenia o zamówieniu. Zamawiający pozostawia termin składania ofert bez zmian, tj. 11.08.2026 r. godz. 07:30.
1w nawiązaniu do treści Załącznika nr 1 „Opis Przedmiotu Zamówienia” do SWZ, tj. Szczegółowego Opisu Przedmiotu Zamówienia, pkt 1 lit. a):
„1. Zgodność z normami i wymiary:
a) kontener musi być wykonany zgodnie z typoszeregiem wymiarowym normy PN-ISO 668 dla kontenera ICC (wymiary zew.: 6058 mm, szer. 2438 mm, wys. 2591 mm)”,
zwracamy się z uprzejmą prośbą o wyjaśnienie, jakiego dokumentu Zamawiający będzie wymagał w celu potwierdzenia spełnienia powyższego wymagania.
Zamawiający informuje, że dokumentem potwierdzającym spełnienie wymagań w zakresie zgodności z typoszeregiem wymiarowym normy PN-ISO 668 dla kontenera ICC jest deklaracja zgodności producenta wraz z kartą techniczną zawierającą wymagane wymiary.
Zamawiający informuje, iż dokona stosownej zmiany treści SWZ.
Historia zmian
10.07.2026 — ogłoszenie o zamówieniu
05.08.2026 — sprostowanie (Numer sekcji 5.1.12. Warunki udzielenia zamówienia Warunki zgłoszenia Termin składania ofert oraz Informacje na temat publicznego otwarcia Data otwarcia. Zamawiający dokonuje zmiany poprzez zmianę terminu składania ofert: z dnia 11/08/2026 07:30 na dzień 18/08/2026 08:30 oraz daty otwarcia: z dnia 11/08/2026 08:00 na dzień 18/08/2026 09:00.)
18.08.2026 — upływ terminu składania ofert