Dostawa lekkiego samochodu kwatermistrzowskiego – Warszawa

Zamawiający nie wyraża zgody na proponowaną zmianę i podtrzymuje wymaganie dotyczące wyposażenia pojazdu w asystenta bocznego wiatru. Zamawiający wyjaśnia, że rozwiązanie takie jest dostępne również w pojazdach w wersji podwozia do zabudowy i nie jest ograniczone wyłącznie do samochodów typu furgon. Wymaganie zastosowania asystenta bocznego wiatru jest uzasadnione przewidywaną konstrukcją pojazdu, w szczególności zastosowaniem wysokiej zabudowy skrzyni ładunkowej, zwiększającej powierzchnię boczną pojazdu i jego podatność na oddziaływanie bocznych podmuchów wiatru. Zastosowanie systemu wspomagającego stabilizację toru jazdy przy bocznych podmuchach wiatru ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.

Zamawiający wyjaśnia, że maksymalna szerokość pojazdu jest podana bez lusterek bocznych.

Zamawiający wyraża zgodę na zastosowanie samochodu wyposażonego fabrycznie w system START/STOP, pod warunkiem zapewnienia możliwości jego ręcznego wyłączenia przez kierowcę. Wyłączenie systemu musi być możliwe z miejsca kierowcy, w sposób przewidziany przez producenta pojazdu, bez dokonywania zmian mogących powodować utratę lub ograniczenie gwarancji producenta pojazdu. Ponadto jako nadrzędną należy mieć na uwadze konieczność uzyskania świadectwa dopuszczenia CNBOP dla przedmiotowego pojazdu. W związku z powyższym Zamawiający odpowiednio zmienia zapis pkt 8 OPZ.

Zamawiający wyjaśnia, że przez zapis „przednia szyba czołowa przyciemniana” należy rozumieć przednią szybę wyposażoną w górnej części w fabryczny pas przeciwsłoneczny oraz posiadającą właściwości ograniczające przenikanie promieniowania słonecznego i nagrzewanie wnętrza kabiny (szyba atermiczna/termoizolacyjna lub rozwiązanie równoważne). Szyba musi spełniać wymagania obowiązujących przepisów, w szczególności w zakresie wymaganej przepuszczalności światła. Zamawiający odpowiednio doprecyzowuje zapis OPZ.

Tak – Zamawiający dopuszcza doświetlanie zakrętów w światłach przeciwmgielnych.

Zamawiający informuje, że szacunkowy roczny przebieg pojazdu wynosi 15 tyś km.

Zamawiający wyraża zgodę na proponowaną zmianę warunku udziału w postępowaniu. Zamawiający uzna za spełnienie warunku dotyczącego zdolności technicznej lub zawodowej wykazanie przez Wykonawcę należytego wykonania co najmniej dwóch dostaw samochodów ciężarowych o DMC co najmniej 3,5 t, o wartości nie mniejszej niż 300 000,00 zł brutto każdy. W związku z powyższym Zamawiający dokona odpowiedniej zmiany treści SWZ. Powyższa zmiana dotyczy wyłącznie warunku udziału w postępowaniu i nie zmienia wymagań dotyczących parametrów pojazdu będącego przedmiotem zamówienia, określonych w OPZ.

Zamawiający nie dopuszcza samochodu bez spojlera nad kabiną. Zamawiający podtrzymuje wymaganie określone w pkt 12 OPZ dotyczące zastosowania spojlera nad kabiną, dostosowanego do wysokości opończy nad skrzynią. Zamawiający wyjaśnia jednocześnie, że zastosowanie spojlera nie wyklucza prawidłowego wykonania sygnalizacji świetlnej pojazdu uprzywilejowanego. Zamawiający dopuszcza zastosowanie homologowanych lamp/modułów ostrzegawczych LED świecących na niebiesko, zintegrowanych ze spojlerem/owiewką nad kabiną. Dopuszcza się również inne równoważne rozwiązanie konstrukcyjne i rozmieszczenie urządzeń sygnalizacji świetlnej, pod warunkiem zapewnienia wymaganej przepisami widoczności ostrzegawczego sygnału świetlnego oraz spełnienia wszystkich wymagań dotyczących pojazdu uprzywilejowanego i wymagań niezbędnych do uzyskania świadectwa dopuszczenia pojazdu do użytkowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej. Zamawiający wskazuje, że zgodnie z pkt 25 OPZ pojazd należy dodatkowo wyposażyć w 4 szerokokątne lampy kierunkowe LED świecące na niebiesko, zamontowane z przodu pojazdu. Dopuszcza się ich montaż w atrapie chłodnicy lub innym odpowiednim miejscu w przedniej części pojazdu. W związku z powyższym Zamawiający doprecyzowuje, że użyte w pkt 25 OPZ określenie „belka typu LED świecąca na niebiesko” obejmuje również równoważne rozwiązanie w postaci zespołu homologowanych lamp/modułów ostrzegawczych LED zintegrowanych ze spojlerem/owiewką nad kabiną.