Z każdej z 8 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 12 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Dostawa 2 sztuk mobilnych agregatów prądotwórczych na przyczepie transportowej (moc maksymalna 42–45 kVA, paliwo benzyna lub diesel), z uruchomieniem, pierwszym szkoleniem 2 operatorów z zasad eksploatacji i obsługi oraz trwałym oznakowaniem logiem programu OLiOC.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Zgodnie z dyrektywą 2016/1628 oraz Dziennikiem Ustaw nr 1339 z 2020 roku wprowadzającym dyrektywę w Polsce zespoły prądotwórcze stacjonarne nie muszą spełniać żadnej normy emisji spalin (non-emission). Wszystkie inne zespoły prądotwórcze muszą spełniać normę emisji spalin STAGE V. Poniżej definicje poszczególnych określeń opisane w dyrektywie 2016/1628: 35) „zespół prądotwórczy" oznacza niezależną maszynę mobilną nieporuszającą się po drogach, która nie jest częścią układu napędowego, przeznaczoną głównie do produkcji mocy elektrycznej; 36) „maszyna stacjonarna" oznacza maszynę, która ma być trwale zamontowana w jednym miejscu jej pierwszego użytkowania, nieprzeznaczoną do przemieszczania po drogach lub w inny sposób, z wyjątkiem przemieszczenia z miejsca produkcji do miejsca pierwszego montażu; 37) „trwale zamontowany" oznacza przyśrubowany lub w inny sposób skutecznie przymocowany, tak że nie jest możliwe usunięcie bez pomocy narzędzi lub sprzętu, do fundamentu lub innego elementu ograniczającego, który ma za zadanie spowodować, by silnik był używany tylko w jednym miejscu w budynku, konstrukcji, obiekcie lub instalacji; W porównaniu z pojazdami drogowymi, NRMM (Non-Road Mobile Machinery „Nie Drogowe Maszyny Ruchome" obejmuje bardzo szeroką gamę maszyn używanych poza drogami i mających bardzo szerokie zastosowanie. Zaliczmy do nich drobny sprzęt ogrodniczy i ręczny (kosiarki, piły łańcuchowe itp.), maszyny budowlane (koparki, ładowarki, spycharki itp.), maszyny rolnicze (kombajny, kultywatory itp.), wagony, lokomotywy i statki żeglugi śródlądowej. Do takich maszyn zaliczamy agregaty prądotwórcze, które przemieszczają się bez podwozia lub są montowane na przyczepach, naczepach, platformach, dźwigach, chłodniach, wagonach, innych pojazdach, które wytwarzają moc na potrzeby własne lub innych urządzeń. Agregaty prądotwórcze, nie będące na stałe przyśrubowane do podłoża, montowane na przyczepie lub platformie (przyczepy wymagają przeglądów na stacji diagnostycznej i są objęte ubezpieczeniem), które pracują stacjonarnie staja się pojazdem mobilnym wg prawa Uni Europejskiej. Dziennik ustaw, ustawa z dnia 15 lipca 2020 poz. 1339 określa administracyjne kary pieniężne do 100 000 zł na każde naruszenie, jeśli podmiot gospodarczy, dystrybutor, importer wprowadza na rynek albo udostępnia na rynku maszynę mobilną nieporuszającą się po drogach z naruszeniem ograniczeń dotyczących maszyn mobilnych nieporuszających się po drogach określonych w art. 34 ust. 8 rozporządzenia 2016/1628. W związku z powyższym prosimy o określenie: Czy zgodnie z Rozporządzeniem agregat mobilny należy dostarczyć z normą STAGE V?
Agregat nie musi spełniać norm Stage V
Zmawiajcy określił wagę minimalna 800-900 kg oraz zbiornik paliwa 180-200 l co nie jest możliwe do spełnienia, gdyż wówczas DMC agregatu musiało by być 700 kg i agregaty przy tej mocy nie są osiągalne na rynku. Prosimy o poprawę omyłki pisarskiej i zgodę na dostawę agregatu z zbiornikiem paliwa umożliwiający prace przy 100% obciążenie minimum 8 h?
Zmiana OPZ: Jest: Waga od 800 do 900 kg. Ma być: waga agregatu bez paliwa: 800 do 900 kg
Zwracamy się również o zmianę i zgodę na moc silnika więcej niż 36 kW gdyż nie sa dostępne agregaty, gdzie moc silnika = mocy max agregatu 36 kW= 36 kW?
Zmiana OPZ. Jest: Moc maksymalna: 42-45kVA / 32-36kW. Ma być: Moc maksymalna ESP: 42-45kVA / 32-36kW
Czy zamawiający zgodzi się na dostawę agregatu z gniazdami fabrycznymi 3-fazowe 63A, 32A, 16 A + 1 fazowe 16 A, gdyż zgodnie z wymaganiami zamawiającego gniazdo 3 fazowe 63A przenosi max i całkowity prąd agregatu wymagany w OPZ?
Zamawiający dopuszcza.
Czy zamawiający zgodzi się na fabryczne podwozie obliczone do masy agregatu z pełna homologacja dedykowane do maszyn mobilnych z dyszlem sztywnym oraz bez podpór ze względu na ograniczona dostępność maszyn spełniających obowiązujące normy emisji spalin w roku 2026?
Zamawiający nie dopuszcza.
Czy zamawiający wymaga spełnienie (potwierdzenie) normy mobilności dla całego zestawu zgodnie z ISO 8528-1: 1993 oraz dyrektywą 2016/1628?
Spełnienie normy ISO 8528 – Tak. Spełnienie rozporządzenia 2016/1628 - Nie
Czy zamawiający zgodzi się na okres gwarancji 24 miesiące lub 1000 h co nastąpi szybciej?
Zamawiający dopuszcza okres gwarancji - 1000h.
Czy Zamawiający dopuści Moc netto silnika: 38kW? 2. Czy Zamawiający dopuści wymiar agregatu 2695x1130 3. Czy Zamawiający dopuści wagę 930kg?
Zmiana OPZ. Jest: Moc maksymalna: 42-45kVA / 32-36kW. Ma być: Moc maksymalna ESP: 42-45kVA / 32-36kW
Wniosek o wydłużenie terminu realizacji zamówienia. Szanowni Państwo, w związku z prowadzonym postępowaniem zwracamy się z uprzejmą prośbą o rozważenie zmiany terminu realizacji zamówienia określonego w pkt 8 Zapytania ofertowego, tj. wydłużenie terminu realizacji do 90 dni od dnia podpisania umowy lub — alternatywnie — przesunięcie daty granicznej z 30 listopada 2026 r. na 15 grudnia 2026 r. Uzasadnienie: Agregaty prądotwórcze o parametrach określonych w OPZ nie są produktem magazynowym — każdy zestaw jest kompletowany indywidualnie pod wymagania Zamawiającego (odpowiednia moc, zbiornik paliwa, konfiguracja gniazd, obudowa wyciszona, sterownik z funkcją AMF), a przyczepa transportowa wymaga dopasowania zabudowy pod konkretną jednostkę oraz uzyskania kompletu dokumentacji homologacyjnej. Standardowy cykl produkcyjno-logistyczny takiego zestawu wynosi minimum 90 dni kalendarzowych. Tymczasem termin 30 listopada 2026 r. — przy założeniu, że umowa zostanie podpisana ok. połowy września 2026 r. — pozostawia realnie ok. 75–80 dni, a więc poniżej minimalnego cyklu wymaganego do rzetelnej realizacji. Wykonawcy muszą wówczas kalkulować oferty z uwzględnieniem ryzyka kar umownych w wysokości 0,5% wartości brutto za każdy dzień zwłoki, co bezpośrednio przekłada się na podwyższenie cen ofertowych o marże ryzyka bądź rezygnację z udziału przez rzetelnych dostawców. Wnioskowana zmiana daje realny bufor techniczny wystarczający do wykonania zamówienia w standardowym reżimie, bez konieczności doliczania rezerwy cenowej na ryzyko opóźnień. Dla Zamawiającego oznacza to ofertę na poziomie realnych kosztów rynkowych, a dla Wykonawcy — możliwość rzetelnego zrealizowania zamówienia bez zbędnego ryzyka.
Zamawiający wyraża zgodę na przesunięcie daty granicznej z 30 listopada 2026 r. na 15 grudnia 2026 r. Zamawiający zamieszcza zmienioną treść załącznika nr 3 do Zapytania. Zamawiający zmienia treść pkt 8 Zapytania ofertowego, który otrzymuje brzmienie: „8. Termin wykonania zamówienia: do 15 grudnia 2026 r." Pozostałe zapisy Zapytania ofertowego pozostają bez zmian.
Proszę o informację czy agregat ma posiadać normę emisji spalin STAGE V. Norma ta jest obligatoryjna dla agregtów zamontowanych na stałe na przyczepce specjalnej dostosowanej do przewozu agregatu. Chcę też nadmienić że przyczepka powinna być homologowana jako przyczepa specjalna do transportu agregatów. Stosowanie przyczepy bez tej homologacji może skutkować udzieleniem mandatu w razie kontroli przez policję.
