Dostawa oleju napędowego – Tczew

• Część 1 (dostawa): olej napędowy do silników diesla — łącznie szacunkowo 550 000 l (minimalna gwarantowana wielkość świadczenia: 270 000 l), dostarczany sukcesywnie, zgodnie z bieżącym zapotrzebowaniem (nie rzadziej niż raz w miesiącu), jednorazowo do 10 000 l, autocysterną do zbiornika paliwa na terenie Zakładu Utylizacji Odpadów Stałych w Tczewie; do każdej dostawy atest jakościowy producenta paliwa.

Standardowa, powtarzalna dostawa paliwa płynnego do zbiornika odbiorcy, bez elementów projektowych ani montażowych — wymaga jedynie uprawnień do przewozu towarów niebezpiecznych i legalizowanego układu pomiarowego.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Wady jakościowe: uzupełnienie lub wymiana oleju na wolny od wad; szkody z tego tytułu pokrywa Wykonawca
• Odmowa przyjęcia towaru: dostawa bez atestu jakościowego albo niezgodna z normą lub złożoną ofertą; szkody pokrywa Wykonawca
• Zastrzeżenia jakości: próbki pobierane w obecności Wykonawcy, badanie w akredytowanym laboratorium; przy potwierdzeniu — Wykonawca dostarcza właściwy olej i ponosi koszty badania, usuwania awarii lub wymiany urządzeń (protokół oględzin i naprawy)

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi