Proszę o wyrażenie zgody na odbiór samolotu w miejscu bazowania samolotu, tj. na terenie Wielkiej Brytanii. Właściciel odmówił kategorycznie wydania samolotu bez uiszczenia opłaty w pełnym wymiarze. Jest to jedyny samolot na chwilę obecną spełniający wymogi Zamawiającego, a ja, jako Wykonawca mam podpisaną umowę na wyłączność sprzedaży tego konkretnego egzemplarza na teren Polski. Mając na uwadze wyłącznie dobro zamawiającego Wykonawca proponuje i zarazem prosi o wyrażenie zgody na następującą procedurę:

1) Ogłoszenie wyników przetargu

2) Audyt odbiorczy samolotu w miejscu bazowania- koszty pokrywa Wykonawca dla dwóch audytorów technicznych wyznaczonych przez Zamawiającego.

3) Podpisanie umowy między Wykonawcą a Zamawiającym.

4) Ubezpieczenie samolotu na okres 14 dni przez Wykonawcę, z cesją na Zamawiającego- w ten sposób ryzyko interesów Zamawiającego nie istnieje. Ubezpieczenie nastąpi przez agenta zajmującego się interesami lotniczymi OKL i koszty ponosi Wykonawca.

5) Przelew natychmiastowy po podpisaniu protokołu odbioru przez audytorów z pkt. 2. oraz umowy z pkt. 3.

6) Przelew natychmiastowy między Wykonawcą a sprzedającym.

7) Przebazowanie samolotu na teren Politechniki Rzeszowskiej (bezzwłocznie, w zależności od warunków pogodowych).

Powyższa procedura jest klarowna i nie stwarza żadnego ryzyka dla Zamawiającego, przy czym umożliwia transakcję. Doświadczenie poprzednich transakcji również pokazuje, iż jest to najbardziej optymalne rozwiązanie zadowalające każdą ze stron. Bardzo proszę o przychylne rozpatrzenie wniosku. Prośbę swą motywuję faktem, iż na rynku nie ma samolotów spełniających oczekiwania Zamawiającego i gdy takowe się pojawiają, są obiektem zainteresowania wielu podmiotów. Nie sprzyja taka sytuacja negocjacjom ze sprzedającymi.

Question

Proszę o wyrażenie zgody na odbiór samolotu w miejscu bazowania samolotu, tj. na terenie Wielkiej Brytanii. Właściciel odmówił kategorycznie wydania samolotu bez uiszczenia opłaty w pełnym wymiarze. Jest to jedyny samolot na chwilę obecną spełniający wymogi Zamawiającego, a ja, jako Wykonawca mam podpisaną umowę na wyłączność sprzedaży tego konkretnego egzemplarza na teren Polski. Mając na uwadze wyłącznie dobro zamawiającego Wykonawca proponuje i zarazem prosi o wyrażenie zgody na następującą procedurę:

1) Ogłoszenie wyników przetargu

2) Audyt odbiorczy samolotu w miejscu bazowania- koszty pokrywa Wykonawca dla dwóch audytorów technicznych wyznaczonych przez Zamawiającego.

3) Podpisanie umowy między Wykonawcą a Zamawiającym.

4) Ubezpieczenie samolotu na okres 14 dni przez Wykonawcę, z cesją na Zamawiającego- w ten sposób ryzyko interesów Zamawiającego nie istnieje. Ubezpieczenie nastąpi przez agenta zajmującego się interesami lotniczymi OKL i koszty ponosi Wykonawca.

5) Przelew natychmiastowy po podpisaniu protokołu odbioru przez audytorów z pkt. 2. oraz umowy z pkt. 3.

6) Przelew natychmiastowy między Wykonawcą a sprzedającym.

7) Przebazowanie samolotu na teren Politechniki Rzeszowskiej (bezzwłocznie, w zależności od warunków pogodowych).

Powyższa procedura jest klarowna i nie stwarza żadnego ryzyka dla Zamawiającego, przy czym umożliwia transakcję. Doświadczenie poprzednich transakcji również pokazuje, iż jest to najbardziej optymalne rozwiązanie zadowalające każdą ze stron. Bardzo proszę o przychylne rozpatrzenie wniosku. Prośbę swą motywuję faktem, iż na rynku nie ma samolotów spełniających oczekiwania Zamawiającego i gdy takowe się pojawiają, są obiektem zainteresowania wielu podmiotów. Nie sprzyja taka sytuacja negocjacjom ze sprzedającymi.

Accepted Answer

Zmawiający nie wyraża zgody na zaproponowane zmiany.

Zobacz to na swoim przetargu

Dane do cytowania

Zobacz Janusza na swoim przetargu

Dostawa samolotu szkolno-treningowego – Rzeszów

Rozstrzygnięcie

Przedmiot zamówienia

Czerwone flagi

Pytania i odpowiedzi

Historia zmian