Postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego na podstawie art. 132 ustawy Prawo zamówień publicznych. Zamawiający nie przewiduje składania ofert wariantowych ani zawarcia umowy ramowej. (+ 2 zdania — pełna treść po zalogowaniu)
Brak danych o wartości szacunkowej zamówienia. Zamówienie nie jest objęte dofinansowaniem ze środków zewnętrznych. (+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)
Wykonawcy ubiegający się o zamówienie muszą spełnić następujące warunki udziału:
Uprawnienia zawodowe: Posiadanie licencji na wykonywanie krajowego transportu drogowego osób lub zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego osób.
Doświadczenie: Wykazanie wykonania w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert co najmniej 2 usług przewozu dzieci/uczniów o wartości nie mniejszej niż 200 000,00 zł brutto każda.
Potencjał techniczny (pojazdy): Dysponowanie pełnosprawnymi pojazdami dla każdego zadania, gwarantującymi przewóz wszystkich uczniów (miejsca siedzące, brak miejsc stojących):
Zadanie 1: minimum 5 autobusów dostosowanych do przewozu uczniów (łącznie 258 uczniów + opiekun).
Zadanie 2: minimum 2 środki transportu co najmniej 9-osobowe (opiekun + 8 pasażerów).
Zadanie 3: minimum 2 środki transportu co najmniej 8-osobowe (opiekun + 7 pasażerów).
Podwykonawstwo: Zamawiający dopuszcza możliwość powierzenia podwykonawcom części zamówienia na zasadach określonych w projektach umów (załącznik nr 6a i 6b).
Zmiany umowy: Zamawiający dopuszcza zmiany postanowień umowy, o ile nie są one sprzeczne z treścią oferty oraz nie naruszają zasad uczciwej konkurencji. Katalog dopuszczalnych zmian znajduje się w projektach umów.
Zamówienia podobne: Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień polegających na powtórzeniu usługi (do 20% wartości zamówienia podstawowego).
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 26 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (usługa): dowóz uczniów do szkół (trasa 1), z wykorzystaniem min. 5 autobusów przystosowanych do przewozu uczniów, wraz z opieką osoby dorosłej w trakcie transportu.
Część 2 (usługa): dowóz uczniów do szkół (trasa 2), z wykorzystaniem min. 2 pojazdów (min. 9-osobowych), wraz z opieką osoby dorosłej w trakcie transportu.
Część 3 (usługa): dowóz uczniów do szkół (trasa 3), z wykorzystaniem min. 2 pojazdów (min. 8-osobowych), wraz z opieką osoby dorosłej w trakcie transportu.
Część 4 (usługa): dowóz uczniów do szkół (trasa 4), z wykorzystaniem min. 2 pojazdów (min. 20-osobowych, w tym 1 z windą dla wózków inwalidzkich), wraz z opieką osoby dorosłej w trakcie transportu.
Usługi realizowane w latach szkolnych 2026/2027 oraz 2027/2028 na trasie dom-szkoła-dom.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Pytanie nr 3.
1. Na jakiej podstawie obliczone zostały miesięczne kilometry w zadaniach nr 2 i nr 3? Za punkt początkowy do wyliczania kilometrów przyjmuje się miejscowość Choszczno np. Wyjazd z Choszczna do Suliszewa z dziećmi rannym kursem czyli 12 km TAM i 12 km powrót "na pusto" do Choszczna = 24 km x 3 kursy = 72km dziennie?
2. Zamawiający dopuszcza ranne przywozy na powyższych zadaniach wykonać jednym autobusem z ilością miejsc powyżej 30, a na odwozy 2 samochodami 9 miejscowymi wraz z kierowca?
Ad 1) Tak, miesięczne kilometry w zadaniach nr 2 i nr 3 zostały obliczone właśnie według takiej zasady. Punktem początkowym do wyliczeń jest miejscowość Choszczno. Oznacza to, że do kilometrażu wliczany jest zarówno przejazd z Choszczna do miejsca dowozu dzieci, jak i powrót pojazdu do Choszczna, nawet jeśli odbywa się on bez pasażerów.
Ad 2) Zamawiający nie dopuszcza, aby ranne przywozy na zadania nr 2 i nr 3 wykonywać jednym autobusem.
Zadanie nr3.
1. W opisie zamówienia do zadania nr3 wyraźnie jest napisane ze liczba kilometrów w miesiącu przy dowozie i odwozie z SOSW to 5900 km, a dla punktu przedszkolnego to 1700 km na miesiąc. Z odpowiedzi na pytanie z dnia 01.07.2026r. wynika ze łączna liczba kilometrów dla SOSW i przedszkola to 5900 km. To w końcu ile ma być kilometrów? Różnica ponad 1700 km znacznie wpływa na kalkulacje ceny.
2. Skoro przewoź może być realizowany autobusem posiadającym powyżej 21 msc to liczba kilometrów zmniejszy się o połowę wiec zapis kilometrów w zamówieniu jest nieaktualny.
3. Tabela do wyliczenia ogólnej kwoty zamówienia posiada chyba błąd: E = 2 pojazdy x 152000 km x cena za kilometr. Z tego zapisu wynika ze każdy pojazd w ciągu trwania zamówienia zrobi po 152000 km?
4. We wcześniejszym pytaniu podana była informacja ze o godzinie 8 trzeba zabrać 2 uczniów z Choszczna i zawieść ich do Suliszewa. Czyli wynika z tego ze rano jeden pojazd zabiera 7 osób z Choszczna + opiekun, drugi Roztocze, Rzecko, Stary Klukom i 4 osoby z Choszczna + opiekun. Jeden z pojazdów wraca do Choszczna i o 8 zabiera pozostałe 2 osoby z Choszczna? Tak rano wyglądała trasa?
Ad 1) Zamawiający wyjaśnia, że Specjalny Ośrodek Szkolno-Wychowawczy w Suliszewie oraz Punkt Przedszkolny w Szkole Podstawowej Nr 1 w Suliszewie są odrębnymi placówkami, do których realizowane są niezależne przewozy. Dzieci dowożone do obu placówek są odbierane z różnych miejscowości, a trasy przejazdu oraz organizacja przewozów są odmienne. Ponadto dowóz dzieci do Punktu Przedszkolnego odbywa się na późniejszą godzinę niż dowóz uczniów do Specjalnego Ośrodka Szkolno-Wychowawczego, co uniemożliwia traktowanie tych przewozów jako jednego zadania realizowanego w ramach tego samego przebiegu. W związku z powyższym szacunkowa liczba 5 900 km miesięcznie dotyczy przewozów do Specjalnego Ośrodka Szkolno-Wychowawczego, natomiast szacunkowa liczba 1 700 km miesięcznie dotyczy przewozów do Punktu Przedszkolnego. Jednocześnie Zamawiający informuje, że wskazane liczby kilometrów mają charakter szacunkowy i zostały określone na podstawie danych dotychczasowych oraz przewidywanej organizacji przewozów.
Ad 2) Zamawiający nie dopuszcza, aby ranne przywozy na zadania nr 2 i nr 3 wykonywać jednym autobusem.
Ad 3) W celu złożenia poprawnie Oferty należy złożyć ją zgodnie z tabelą po II zmianie SWZ: „Wartość netto” należy obliczyć jako ilość km × stawka za 1 km przewozu netto, bez dodatkowego mnożenia przez liczbę pojazdów, tj.: E= C x D.
Ad 4) Tak, taki sposób realizacji trasy obowiązywał w roku szkolnym 2025/2026. Obecnie nie posiadamy jeszcze informacji, czy w bieżącym roku szkolnym organizacja przewozów będzie wyglądała identycznie. Szczegóły dotyczące tras, podziału uczniów oraz godzin przejazdów zostaną potwierdzone po ustaleniu planu lekcji na nowy rok szkolny.
