Po terminiePodstawowy bez negocjacji2026/BZP 00454091/01
Droga w miejscowości Wola Łagowska w formule zaprojektuj i wybuduj
Gmina Łagów0 aktualnych · 99 w archiwum·NIP 6572524434·świętokrzyskie
Składanie ofert: 9 października 2026 · Wadium: 10 000 zł
Przedmiot zamówienia
AIZamówienie obejmuje kompletną realizację przebudowy drogi dojazdowej klasy D na odcinku ~700 m (2 pasy, jezdnia 5,50 m, przekrój dwustronny) w formule „zaprojektuj i wybuduj” – od dokumentacji po odbiór:
- Dokumentacja projektowa (3 egz. papierowe + 2 USB): zagospodarowanie terenu, architektura, techniczna, BIOZ, organizacja ruchu (tymczasowa i stała), kosztorysy, przedmiary, operat wodnoprawny, badania geotechniczne, mapa projektowa + uzgodnienia, opinie i pozwolenie na budowę;
- Budowa konstrukcji drogi: rozbiórka nawierzchni, nasyp, nawierzchnia, pobocza;
- Przebudowa skrzyżowań i zjazdów;
- Oznakowanie drogi + urządzenia bezpieczeństwa ruchu;
- System odwodnienia drogi + przebudowa istniejących urządzeń wodnych;
- Przebudowa kolizji z infrastrukturą sieciową;
- Regulacja wysokościowa włazów i studni;
- Wycinka kolidujących drzew i krzewów + budowa kanału technologicznego (jeśli konieczna).
Trudność: wysoka
Zamówienie łączy kompleksowy projekt z szerokim zakresem robót budowlanych na jednym kontraktorze, wymaga koordynacji wielu dyscyplin (geotechnika, sieci, ruch drogowy, roślinność) oraz uzyskania wielu pozwoleń i uzgodnień.
Terminy realizacji
Termin realizacji
do 20 miesięcy od dnia podpisania umowy
do 20 miesięcy od dnia podpisania umowy
Gwarancja
min. 36 miesięcy
min. 36 miesięcy
Warunki udziału
AI1Doświadczenie — min. 1 robotę budowlaną (zakończone zadanie inwestycyjne) w systemie „zaprojektuj i wybuduj
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena oferty brutto
60%
Wydłużony okres gwarancji jakości
40%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
SWZ zmodyfikowany 14 dni po udostępnieniu dokumentów
Późna modyfikacja specyfikacji może sugerować dostosowanie wymagań pod konkretnego wykonawcę lub celowe utrudnienie konkurencji, która przygotowała ofertę na pierwotną wersję SWZ.
Kary i sankcje
AI- Wadium: 10 000,00 zł (pieniądz / gwarancja bankowa / ubezpieczeniowa / poręczenie)
- Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% ceny ofertowej
- Kary umowne: w projekcie umowy (Załącznik nr 9)
Pozostałe 1 zapis o karach po założeniu darmowego konta.
Pytania i odpowiedzi
8Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Proszę o informację, czy Zamawiający wymaga uzyskania Decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, czy też dopuszcza inne podstawy realizacji robót, np. Pozwolenie na budowę lub Zgłoszenie budowy lub wykonywania innych robót budowlanych?
Zamawiający wymaga uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).
1Proszę o informację, czy Zamawiający wymaga uzyskania Decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, czy też dopuszcza inne podstawy realizacji robót, np. Pozwolenie na budowę lub Zgłoszenie budowy lub wykonywania innych robót budowlanych?
Zamawiający wymaga uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).
2Proszę o potwierdzenie, że Wykonawca będzie miał obowiązek uzyskać Pozwolenie na użytkowanie lub dokonać Zgłoszenia zakończenia robót należy dokonać wyłącznie w sytuacji, gdy będzie to wynikało z Decyzji ZRID lub Pozwolenia na budowę lub Zgłoszenia budowy.
Wykonawca, działając na podstawie pełnomocnictwa udzielonego przez Zamawiającego, zobowiązany jest do dopełnienia wszystkich formalności związanych z zakończeniem budowy i przekazaniem inwestycji do użytkowania, w tym uzyskania pozwolenia na użytkowanie lub dokonania zawiadomienia o zakończeniu budowy, stosownie do obowiązujących przepisów i wymagań wynikających z uzyskanych decyzji administracyjnych.
2Proszę o potwierdzenie, że Wykonawca będzie miał obowiązek uzyskać Pozwolenie na użytkowanie lub dokonać Zgłoszenia zakończenia robót należy dokonać wyłącznie w sytuacji, gdy będzie to wynikało z Decyzji ZRID lub Pozwolenia na budowę lub Zgłoszenia budowy.
Wykonawca, działając na podstawie pełnomocnictwa udzielonego przez Zamawiającego, zobowiązany jest do dopełnienia wszystkich formalności związanych z zakończeniem budowy i przekazaniem inwestycji do użytkowania, w tym uzyskania pozwolenia na użytkowanie lub dokonania zawiadomienia o zakończeniu budowy, stosownie do obowiązujących przepisów i wymagań wynikających z uzyskanych decyzji administracyjnych.
3Proszę o określenie wymagań dla kanału technologicznego, gdyby konieczna była jego budowa.
Zamawiający nie przewiduje konieczności budowy kanału technologicznego z uwagi na długość odcinka drogi nieprzekraczającą 1000 m oraz brak kontynuacji kanału po obu stronach. Jeżeli w toku prac projektowych i postępowań administracyjnych zostanie stwierdzona konieczność budowy kanału technologicznego, Wykonawca zobowiązany będzie uzyskać właściwe warunki techniczne i wymagane uzgodnienia oraz uwzględnić je w dokumentacji projektowej.
3Proszę o określenie wymagań dla kanału technologicznego, gdyby konieczna była jego budowa.
Zamawiający nie przewiduje konieczności budowy kanału technologicznego z uwagi na długość odcinka drogi nieprzekraczającą 1000 m oraz brak kontynuacji kanału po obu stronach. Jeżeli w toku prac projektowych i postępowań administracyjnych zostanie stwierdzona konieczność budowy kanału technologicznego, Wykonawca zobowiązany będzie uzyskać właściwe warunki techniczne i wymagane uzgodnienia oraz uwzględnić je w dokumentacji projektowej.
4Wg PFU należy wykonać przepust pod koroną drogi. Proszę o określenie jego średnicy oraz rodzaju ścianek czołowych (proste czy ze skrzydełkami)?
Szczegółowy sposób odwodnienia drogi należy określić na etapie opracowywania dokumentacji projektowej, odpowiednio do warunków terenowych i gruntowo-wodnych oraz możliwości zagospodarowania wód opadowych. Rozwiązania mogą obejmować odprowadzenie wód na tereny zielone w pasie drogowym, do rowów lub zbiornika, pod warunkiem zapewnienia skutecznego odwodnienia i uzyskania wymaganych uzgodnień. Potrzebę wykonania przepustu oraz jego parametry należy ustalić w ramach przyjętego rozwiązania projektowego. W przypadku zastosowania przepustu należy przewidzieć ścianki czołowe ze skrzydełkami, a jego średnicę dobrać na podstawie obliczeń hydraulicznych, tak aby zapewnić skuteczne przeprowadzenie wód.
4Wg PFU należy wykonać przepust pod koroną drogi. Proszę o określenie jego średnicy oraz rodzaju ścianek czołowych (proste czy ze skrzydełkami)?
Szczegółowy sposób odwodnienia drogi należy określić na etapie opracowywania dokumentacji projektowej, odpowiednio do warunków terenowych i gruntowo-wodnych oraz możliwości zagospodarowania wód opadowych. Rozwiązania mogą obejmować odprowadzenie wód na tereny zielone w pasie drogowym, do rowów lub zbiornika, pod warunkiem zapewnienia skutecznego odwodnienia i uzyskania wymaganych uzgodnień. Potrzebę wykonania przepustu oraz jego parametry należy ustalić w ramach przyjętego rozwiązania projektowego. W przypadku zastosowania przepustu należy przewidzieć ścianki czołowe ze skrzydełkami, a jego średnicę dobrać na podstawie obliczeń hydraulicznych, tak aby zapewnić skuteczne przeprowadzenie wód.
Historia zmian
24.09.2026 — publikacja ogłoszenia
09.10.2026 — modyfikacja dokumentacji (2 modyfikacje dokumentacji)
09.10.2026 — upływ terminu składania ofert