Przejdź do treści
← Wróć do listy
Po terminiePrzetarg nieograniczony · PN565005-2026

Zarządzanie inwestycją budowlaną i pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu

Przedmiot zamówienia

AI
  • Część 1 (usługa — Nadzór Inwestorski / Inżynier Kontraktu): kompleksowe pełnienie funkcji nadzoru inwestorskiego i zarządzania kontraktem przy przebudowie torowiska przy ul. Pomorskiej (od Zamenhofa do Ronda Solidarności) wraz z przebudową podstacji transformatorowej — nadzór przez cały okres realizacji robót (ok. 13 miesięcy) oraz trwania gwarancji/rękojmi (do 60 miesięcy), z obsadą minimalną określonych specjalistów (kierownik zespołu/Inżynier Kontraktu 1; inspektor drogowy 1; inspektor konstrukcyjno‑budowlany 1; inspektor torowy 1; inspektor trakcyjny 1; inspektor elektryczny/energetyczny 1; inspektor telekomunikacyjny/teletechniczny 1; inspektor ds. zieleni 1; inspektor ds. systemów wizyjnych/specjalista sieci 1; specjalista ds. rozliczeń kontraktowych 1). (Wymagane doświadczenie wykonawcy: min. 2 usługi nadzoru nad torowiskiem ≥300 m plus min. 1 usługa nad stacją/podstacją transformatorową; okres referencyjny 10 lat).
  • Część 2 (usługa — Nadzór Inwestorski / Inżynier Kontraktu): kompleksowe pełnienie funkcji nadzoru inwestorskiego i zarządzania kontraktem przy rozbudowie Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej i monitoringu (dostawa i montaż) — nadzór przez cały okres realizacji robót (ok. 6 miesięcy) oraz trwania gwarancji/rękojmi (do 60 miesięcy), z obsadą minimalną określonych specjalistów (kierownik zespołu/Inżynier Kontraktu 1; inspektor systemów wizyjnych/specjalista sieci 1; specjalista ds. SDIP 1; inspektor elektryczny/energetyczny 1; inspektor telekomunikacyjny/teletechniczny 1; inspektor drogowy 1; specjalista ds. rozliczeń kontraktowych 1). (Wymagane doświadczenie wykonawcy: min. 1 usługa nadzoru SDIP o wartości ≥150 000 zł brutto; doświadczenie kierownika: min. 1–3 zadań SDIP wg kryteriów ocen).

Dodatkowo: wykonawcy mogą składać ofertę na jedną lub obie części; wymagane minimalne kadry mogą łączyć funkcje maksymalnie dla dwóch stanowisk; zamawiający przewiduje obowiązkowe zabezpieczenie należytego wykonania umowy (5% wartości brutto) oraz możliwość udzielania zamówień podobnych w późniejszym czasie.

Trudność: wysoka

Zamówienie obejmuje złożony zakres inżynieryjny: równoległy nadzór nad robotami torowymi, elektroenergetycznymi, trakcyjnymi, telekomunikacyjnymi i systemami SDIP/monitoringu oraz konieczność skompletowania wielobranżowego zespołu o konkretnym doświadczeniu i długim okresie referencyjnym.

Terminy realizacji

Zadanie częściowe nr 1 — czas realizacji robót budowlanych
okres realizacji robót budowlanych: 13 miesięcy (termin liczy się od dnia zawarcia umowy; nadzór trwa łącznie z okresem gwarancji i rękojmi)
Zadanie częściowe nr 2 — czas realizacji robót budowlanych
okres realizacji robót budowlanych: 6 miesięcy (termin liczy się od dnia zawarcia umowy; nadzór trwa łącznie z okresem gwarancji i rękojmi)
Okres gwarancji i rękojmi
maks. 60 miesięcy od daty podpisania protokołu odbioru końcowego (okres rękojmi tożsamy z okresem gwarancji)

Warunki udziału

AI
1Doświadczenie - część 1 (usługi) — W okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert (a jeśli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie) wykonawca wykonał należycie co najmniej dwie usługi Nadzoru Inwestorskiego (Inżyniera Kontraktu) nad robotami budowlanymi obejmującymi budowę/przebudowę/remont torowiska tramwajowego na odcinku co najmniej 300 m wraz z wykonaniem sieci trakcyjnej oraz co najmniej jedną usługę Nadzoru Inwestorskiego nad budową/przebudową stacji/podstacji transformatorowych lub podobnej infrastruktury elektroenergetycznej.
2Doświadczenie - część 2 (usługi) — W okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert (a jeśli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie) wykonawca wykonał należycie co najmniej jedną usługę Nadzoru Inwestorskiego/Inżyniera Kontraktu dotyczącą realizacji zintegrowanego systemu wspomagania ruchem i/lub komunikacją miejską (np. Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej) o wartości co najmniej 150000 zł brutto.

Pozostałe 4 warunki po założeniu darmowego konta.

Kryteria wyboru oferty

AI

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Cenaoferty brutto
60%
Doświadczenie Kierownika Zespołu – Inżyniera Kontraktu
20%
Doświadczenie Inspektora Nadzoru (branżowe)
20%

Czerwone flagi

AI

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

SWZ zmodyfikowany 18 dni po udostępnieniu dokumentów
Późna modyfikacja specyfikacji może sugerować dostosowanie wymagań pod konkretnego wykonawcę lub celowe utrudnienie konkurencji, która przygotowała ofertę na pierwotną wersję SWZ.

Kary i sankcje

AI
  • zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 5% wartości umowy brutto

Pytania i odpowiedzi

2

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

1Zwracamy się z prośbą o zmianę wymagań dotyczących doświadczenia Wykonawcy dla zadania częściowego nr 1 na następujące: a) Warunek ten w zakresie doświadczenia zostanie spełniony, jeśli wykonawca wykaże, że w okresie ostatnich 12 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy to w tym okresie, wykonał w sposób należyty co najmniej: − jedną usługę Nadzoru Inwestorskiego (Inżyniera Kontraktu) nad realizacją robót budowlanych obejmujących budowę lub przebudowę lub remont torowiska tramwajowego na odcinku o długości co najmniej 300 m wraz z wykonaniem sieci trakcyjnej oraz − jedną usługę Nadzoru Inwestorskiego (Inżyniera Kontraktu) nad realizacją robót budowlanych obejmujących budowę lub przebudowę stacji/podstacji transformatorowych lub infrastruktury elektroenergetycznej o podobnym charakterze. Proponowane wydłużenie okresu referencyjnego do 12 lat oraz ograniczenie wymogu do wykazania jednej usługi pozwoli na zwiększenie konkurencyjności postępowania przy jednoczesnym zachowaniu pełnej gwarancji, że wykonawca posiada doświadczenie niezbędne do należytej realizacji zamówienia. Wykonanie jednej usługi obejmującej nadzór nad budową, przebudową lub remontem torowiska tramwajowego wraz z siecią trakcyjną o wymaganych parametrach stanowi wystarczające potwierdzenie posiadania odpowiednich kompetencji i kwalifikacji. Proponowana zmiana pozostaje zgodna z zasadą proporcjonalności oraz uczciwej konkurencji, a jednocześnie umożliwi udział w postępowaniu szerszemu gronu wyspecjalizowanych wykonawców, co może przełożyć się na zwiększenie konkurencyjności ofert oraz uzyskanie przez Zamawiającego korzystniejszych warunków realizacji zamówienia.
Zamawiający informuje, że uzna za spełniony warunek w zakresie doświadczenia Wykonawcy dla zadania częściowego nr 1, jeśli wykonawca wykaże, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy to w tym okresie, wykonał w sposób należyty usługi określone w treści warunku. Zamawiający nie wyraża zgody na ograniczenie liczby wymaganych usług na wykazanie spełniania tego warunku. Informacje uzupełniające: Zmianie ulega Rozdział IX ust. 1 pkt 4 lit. a SWZ w zakresie obejmującym Zadanie częściowe nr 1, który otrzymuje następujące brzmienie: Warunek ten w zakresie doświadczenia zostanie spełniony, jeśli wykonawca wykaże, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy to w tym okresie, wykonał w sposób należyty co najmniej: − dwie usługi Nadzoru Inwestorskiego (Inżyniera Kontraktu) nad realizacją robót budowlanych obejmujących budowę lub przebudowę lub remont torowiska tramwajowego na odcinku o długości co najmniej 300 m wraz z wykonaniem sieci trakcyjnej oraz − jedną usługę Nadzoru Inwestorskiego (Inżyniera Kontraktu) nad realizacją robót budowlanych obejmujących budowę lub przebudowę stacji/podstacji transformatorowych lub infrastruktury elektroenergetycznej o podobnym charakterze.
1Zwracamy się z prośbą o zmianę wymagań dotyczących doświadczenia Wykonawcy dla zadania częściowego nr 1 na następujące: a) Warunek ten w zakresie doświadczenia zostanie spełniony, jeśli wykonawca wykaże, że w okresie ostatnich 12 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy to w tym okresie, wykonał w sposób należyty co najmniej: − jedną usługę Nadzoru Inwestorskiego (Inżyniera Kontraktu) nad realizacją robót budowlanych obejmujących budowę lub przebudowę lub remont torowiska tramwajowego na odcinku o długości co najmniej 300 m wraz z wykonaniem sieci trakcyjnej oraz − jedną usługę Nadzoru Inwestorskiego (Inżyniera Kontraktu) nad realizacją robót budowlanych obejmujących budowę lub przebudowę stacji/podstacji transformatorowych lub infrastruktury elektroenergetycznej o podobnym charakterze. Proponowane wydłużenie okresu referencyjnego do 12 lat oraz ograniczenie wymogu do wykazania jednej usługi pozwoli na zwiększenie konkurencyjności postępowania przy jednoczesnym zachowaniu pełnej gwarancji, że wykonawca posiada doświadczenie niezbędne do należytej realizacji zamówienia. Wykonanie jednej usługi obejmującej nadzór nad budową, przebudową lub remontem torowiska tramwajowego wraz z siecią trakcyjną o wymaganych parametrach stanowi wystarczające potwierdzenie posiadania odpowiednich kompetencji i kwalifikacji. Proponowana zmiana pozostaje zgodna z zasadą proporcjonalności oraz uczciwej konkurencji, a jednocześnie umożliwi udział w postępowaniu szerszemu gronu wyspecjalizowanych wykonawców, co może przełożyć się na zwiększenie konkurencyjności ofert oraz uzyskanie przez Zamawiającego korzystniejszych warunków realizacji zamówienia.
Zamawiający informuje, że uzna za spełniony warunek w zakresie doświadczenia Wykonawcy dla zadania częściowego nr 1, jeśli wykonawca wykaże, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy to w tym okresie, wykonał w sposób należyty usługi określone w treści warunku. Zamawiający nie wyraża zgody na ograniczenie liczby wymaganych usług na wykazanie spełniania tego warunku.

Historia zmian

20.07.2026 — ogłoszenie o zamówieniu
14.08.2026 — sprostowanie
17.08.2026 — wyjaśnienia i modyfikacja dokumentacji (1 dokument z wyjaśnieniami · 1 modyfikacja dokumentacji)
19.08.2026 — sprostowanie
04.09.2026 — upływ terminu składania ofert
04.09.2026 — modyfikacja dokumentacji