Archiwum TEDCPV 71000000 · Usługi architektoniczne i inżynieryjne Lubuskie
Zarządzanie inwestycją budowlaną i pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu
Pełna nazwa postępowania: Kompleksowe zarządzanie realizacją inwestycji budowlanej oraz pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu dla zadania: „System zrównoważonego transportu miejskiego w Gorzowie Wlkp. – etap II”
Miasto Gorzów Wlkp.·Gorzów Wielkopolski
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
04.09.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
13 sierpnia 2026
źródło: TED
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 10 sekcjiDruga połowa — łącznie 19 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Doświadczenie – Zadanie nr 1 (po zmianie z 3.08.2026): w ostatnich 10 latach co najmniej 2 usługi Nadzoru Inwestorskiego/Inżyniera Kontraktu nad budową/przebudową/remontem torowiska tramwajowego na odcinku ≥ 300 m wraz z siecią trakcyjną ORAZ 1 usługa nad budową/przebudową stacji/podstacji transformatorowych lub infrastruktury elektroenergetycznej.
Doświadczenie – Zadanie nr 2: w ostatnich 5 latach co najmniej 1 usługa Nadzoru Inwestorskiego/Inżyniera Kontraktu dotycząca zintegrowanego systemu wspomagającego zarządzanie ruchem/komunikacją miejską (np. SDIP) o wartości ≥ 150 000 zł brutto.
Kadra – Zadanie nr 1:1 Kierownik zespołu – Inżynier Kontraktu, 7 Inspektorów nadzoru (drogowa, konstrukcyjno-budowlana, torowa – po zmianie z 17.08.2026 dodatkowo uprawnienia drogowe, trakcyjna, elektryczna/elektroenergetyczna, telekomunikacyjna/teletechniczna, zieleń, systemy wizyjne) oraz 1 Specjalista ds. rozliczeń – uprawnienia budowlane bez ograniczeń w wymaganych specjalnościach i doświadczenie na min. 2 zadaniach o określonych parametrach.
Kadra – Zadanie nr 2:1 Kierownik zespołu – Inżynier Kontraktu (doświadczenie w zarządzaniu min. 1 zamówieniem SDIP o wartości ≥ 100 000 zł brutto), 1 Inspektor systemów wizyjnych, 1 Specjalista ds. SDIP, 1 Inspektor branży elektrycznej, 1 telekomunikacyjnej, 1 drogowej, 1 Specjalista ds. rozliczeń – z uprawnieniami i doświadczeniem wg wymagań SWZ.
Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 5% wartości umowy brutto. - Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 7a dla części nr 1, zał. nr 7b dla części nr 2).
9
Inne zapisy
Widoczne 50%
Podwykonawstwo: dopuszczone; powierzenie nie zwalnia wykonawcy z odpowiedzialności.
Zabezpieczenie należytego wykonania:5% wartości umowy brutto; formy: pieniądz, poręczenia bankowe, gwarancje bankowe/ubezpieczeniowe, poręczenia PARP.
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 19 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (usługa): pełnienie funkcji Nadzoru Inwestorskiego (Inżyniera Kontraktu) nad przebudową torowiska tramwajowego przy ul. Pomorskiej (od ul. Zamenhofa do Ronda Solidarności) wraz z siecią trakcyjną oraz nad przebudową podstacji transformatorowej przy ul. Czereśniowej, w ramach zadania „System zrównoważonego transportu miejskiego w Gorzowie Wlkp. – etap II".
Część 2 (usługa): pełnienie funkcji Nadzoru Inwestorskiego (Inżyniera Kontraktu) nad rozbudową Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (SDIP) oraz systemu monitoringu wizyjnego (dostawa i montaż), w ramach tego samego zadania.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Zwracamy się z prośbą o zmianę wymagań dotyczących doświadczenia Wykonawcy dla zadania częściowego nr 1 na następujące: a) Warunek ten w zakresie doświadczenia zostanie spełniony, jeśli wykonawca wykaże, że w okresie ostatnich 12 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy to w tym okresie, wykonał w sposób należyty co najmniej: − jedną usługę Nadzoru Inwestorskiego (Inżyniera Kontraktu) nad realizacją robót budowlanych obejmujących budowę lub przebudowę lub remont torowiska tramwajowego na odcinku o długości co najmniej 300 m wraz z wykonaniem sieci trakcyjnej oraz − jedną usługę Nadzoru Inwestorskiego (Inżyniera Kontraktu) nad realizacją robót budowlanych obejmujących budowę lub przebudowę stacji/podstacji transformatorowych lub infrastruktury elektroenergetycznej o podobnym charakterze. Proponowane wydłużenie okresu referencyjnego do 12 lat oraz ograniczenie wymogu do wykazania jednej usługi pozwoli na zwiększenie konkurencyjności postępowania przy jednoczesnym zachowaniu pełnej gwarancji, że wykonawca posiada doświadczenie niezbędne do należytej realizacji zamówienia. Wykonanie jednej usługi obejmującej nadzór nad budową, przebudową lub remontem torowiska tramwajowego wraz z siecią trakcyjną o wymaganych parametrach stanowi wystarczające potwierdzenie posiadania odpowiednich kompetencji i kwalifikacji. Proponowana zmiana pozostaje zgodna z zasadą proporcjonalności oraz uczciwej konkurencji, a jednocześnie umożliwi udział w postępowaniu szerszemu gronu wyspecjalizowanych wykonawców, co może przełożyć się na zwiększenie konkurencyjności ofert oraz uzyskanie przez Zamawiającego korzystniejszych warunków realizacji zamówienia.
Zamawiający informuje, że uzna za spełniony warunek w zakresie doświadczenia Wykonawcy dla zadania częściowego nr 1, jeśli wykonawca wykaże, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy to w tym okresie, wykonał w sposób należyty usługi określone w treści warunku. Zamawiający nie wyraża zgody na ograniczenie liczby wymaganych usług na wykazanie spełniania tego warunku.
