Modernizacja drogi powiatowej nr 2116Z na odcinku Karsko – skrzyżowanie z DW151 (etap 3, odcinek nr 4) o długości ok. 2,980 km (km 0+000,00 – km 2+980,86) — roboty budowlane w zakresie robót drogowych, nawierzchni dróg, robót ziemnych i przygotowania terenu, wraz z wykonaniem dokumentacji powykonawczej (w tym geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej).
Trudność: średnia
Zamówienie obejmuje ok. 3 km odcinka drogi w jednym ciągu technologicznym (brak podziału na części) z wymaganą koordynacją robót ziemnych, podbudowy, nawierzchni i organizacji ruchu, w krótkim terminie realizacji.
Terminy realizacji
Czas realizacji do 30 dni od dnia podpisania umowy, nie później niż do 30.10.2026 r.
Wymagany okres gwarancji min. 36 mies.; do oceny przyjmuje się okres do 72 mies. od protokolarnego odbioru końcowego
Warunki udziału
AI
1Doświadczenie — min. 2 roboty budowlane polegające na budowie/przebudowie/remoncie drogi publicznej, każda ≥ 300 000,00 zł brutto, ostatnie 5 lat; w konsorcjum liczy się rzeczywisty udział.
2Kadra — Kierownik budowy z uprawnieniami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej bez ograniczeń oraz doświadczeniem przy min. 2 robotach polegających na budowie lub przebudowie dróg klasy L lub Z.
Pozostałe 1 warunek po założeniu darmowego konta.
Kryteria wyboru oferty
AI
Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cenabrutto, najniższa wygrywa
60%
Okres gwarancjimin. 36 mies., max 40 pkt za 72+ mies.
40%
Czerwone flagi
AI
Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Termin składania ofert przypada na okres wakacyjny (27 sierpnia)
Termin w okresie wakacyjnym (lipiec-sierpień) może ograniczać liczbę oferentów ze względu na urlopy.
Zabezpieczenie należytego wykonania:5% ceny brutto oferty.
Zabezpieczenie — zwrot: 70% w 30 dni od uznania za należycie wykonane; 30% w 15 dni po upływie rękojmi/gwarancji.
Pozostałe 1 zapis o karach po założeniu darmowego konta.
Pytania i odpowiedzi
1
Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Czy Zamawiający wyraża zgodę, aby do wykonania warstwy wiążącej gr. 5cm – poz. 25 d.1.4 przedmiaru robót oraz pkt 1.8. projektu technicznego – alternatywnie zastosować mieszankę mineralno-emulsyjną 0/16 KR3-4, która posiada taką samą zawartość asfaltu i uziarnienie kruszywa jak beton asfaltowy AC16P KR3-4? W załączeniu przedkładam Krajową ocenę techniczną (dawniej aprobata techniczna), która w pkt. 2.1 potwierdza, że mieszanka mineralno-emulsyjna 0/16 przeznaczona jest do budowy i utrzymania dróg dla kategorii obciążenia ruchem od KR-3 do KR-4 według Katalogu typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych.
Pełnomocnik Zamawiającego informuje, iż Zamawiający wyraża zgodę na alternatywne zastosowanie mieszanki mineralno-emulsyjnej MME 0/16 KR3-4.
