Nadzór i zarządzanie kontraktami

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Nadzór nad projektowaniem i budową: droga ekspresowa S11 o długości 30,166 km z 5 węzłami drogowymi (Przygodzice, Antonin, Ostrzeszów Północ, Ostrzeszów Południe, Kępno Północ), obejmująca 2 odcinki – weryfikacja dokumentacji projektowej, kontrolne obliczenia, odbiór robót i rozliczenie do Ostatecznego Świadectwa Płatności.
• Zarządzanie 2 Kontraktami i koordynacja na stykach z kontraktami sąsiednimi (inwestorami/konsultantami wiodącymi).
• Działania promocyjne i informacyjne: strona internetowa (WordPress), ortofotomapy i DSM, zdjęcia z poziomu ziemi (min. 20/tydzień) i lotnicze (min. 50/mies.), filmy timelapse (ziemia + powietrze/dron), materiały do mediów, organizacja wizyt i spotkań z społecznością.
• Serwer FTP 10 TB do archiwizacji korespondencji, dokumentacji i wymiany plików z Zamawiającym/Wykonawcą.
• Samochód SUV do całodobowej dyspozycji Zamawiającego (na cały okres od decyzji ZRID do Ostatecznego Świadectwa Płatności), z obsługą, oponami, ubezpieczeniami.
• Biuro Konsultanta (Poznań + plac budowy do 10 km) i biuro Zamawiającego z wyposażeniem (meble, drukarka A3, klimatyzacja, media, parkingi).
• Personel: Główni Inspektorzy Nadzoru (2 odcinki), weryfikatorzy (konstrukcyjno-budowlana, mostowa, drogowa, kolejowa, instalacyjna), inspektorzy nadzoru specjalistyczni, asystent technologa, geodeci, prawnik, archeolog, specjalista ds. kontaktów ze społecznością, personel biurowy (min. 2–3 osoby) i pomocniczy.
• Analizy energetyczne (pobór energii z instalacji odbiorczych, mikroinstalacje OZE z magazynem) oraz przeglądy gwarancyjne z nadzorem nad usuwaniem wad i rozliczeniem ostatecznym.

Zamówienie obejmuje nadzór nad budową 30 km drogi ekspresowej z 5 węzłami, wiele specjalistycznych branż (drogowo-mostowo-kolejowo-instalacyjna), współfinansowanie UE z procedurami FIDIC, rozbudowane obowiązki promocyjno-raportowe oraz koordynację dwóch kontraktów i styków z inwestorami sąsiednimi.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi