UnieważnionyPodstawowy bez negocjacji2026/BZP 00276167/01
Naprawa tendra, turboprądnicy i sprężarki lokomotywy – Warszawa
Stacja Muzeum0 aktualnych · 7 w archiwum·NIP 7010533090·mazowieckie
Rozstrzygnięcie
Zamawiający unieważnił to postępowanie.
Data unieważnienia2026-07-03
Przedmiot zamówienia
AI- Część 1 (usługa): naprawa główna nadwozia tendra Ptx29 nr 1704 lokomotywy parowej Px29 nr 1704, nr inw. MUZ II 43 — blacharska naprawa skrzyni wodnej i węglowej, naprawa ramy, instalacji hamulcowej i elektrycznej oraz urządzeń cięgłowo-zderzakowych, z demontażem, transportem, montażem, odbiorami i dokumentacją zdjęciową.
- Część 2 (usługa): naprawa główna dwóch wózków tendra Ptx29 nr 1704 — podwozia, zestawów kołowych, łożysk, resorów i hamulców, z transportem do/z warsztatu, montażem, jazdami próbnymi oraz dokumentacją pomiarową i protokołami badań.
- Część 3 (usługa): naprawa turboprądnicy parowej wraz z całym osprzętem — części parowej i elektrycznej, regulatora, rotorów, statorów, łożysk i uzwojeń, z próbami i dokumentacją.
- Część 4 (usługa): naprawa sprężarki parowej H11a3 wraz z całym osprzętem — rozrządu, cylindrów, tłoków, zaworów, regulatora i układu smarowania, z próbami i dokumentacją.
Trudność: wysoka
Zamówienie obejmuje specjalistyczne naprawy zabytkowego taboru kolejowego wąskotorowego (nadwozia tendra, dwóch wózków, turboprądnicy i sprężarki) z demontażem, transportem, regeneracją, próbami i odbiorami technicznymi.
Terminy realizacji
Czas na realizację
cz. 1–2: 5 miesięcy; cz. 3–4: 4 miesiące (od umowy)
cz. 1–2: 5 miesięcy; cz. 3–4: 4 miesiące (od umowy)
Warunki udziału
AI1Ubezpieczenie OC — min. 150 000 zł sumy gwarancyjnej, ważne na dzień składania ofert; limit na jedno zdarzenie nie niższy niż 150 000 zł (części 1, 2)
2Doświadczenie — min. 1 usługa naprawy taboru kolejowego ≥ 100 000 zł brutto w ostatnich 5 lat (lub krótszy okres działalności) — część 2
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena oferty (C)
60%
Okres gwarancji oraz rękojmi za wady (OG)24-29:0, 30-35:5, 36-41:10, 42-47:15, 48-53:20, 54-59:25, 60-65:30, 66-71:35, >=72:40 pkt
40%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Ryzyko ukrytych usterek
OPZ przewiduje, że wykrycie ukrytych usterek niebędących wadami istotnymi obliguje wykonawcę do ich naprawy na własny koszt, nawet gdy nie zostały określone w OPZ.
14 dni na zgłoszenie wad
Wykrycie istotnych wad po 14 dniach kalendarzowych od przekazania przedmiotu do naprawy jest ryzykiem wykonawcy i nie stanowi podstawy do zmiany zakresu umowy.
Koszty badań i odbiorów
Wszelkie koszty badań, analiz i prób odbiorczych ponosi wykonawca, także gdy dana czynność nie była wskazana w zakresie naprawy, ale okazała się niezbędna.
Kary i sankcje
AI- Kary umowne: w projekcie umowy (Załącznik nr 2/1, 2/2).
- Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% ceny oferty (części nr 1 i 2).
Pytania i odpowiedzi
0Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi
Historia zmian
03.06.2026 — publikacja ogłoszenia
19.06.2026 — upływ terminu składania ofert
03.07.2026 — ogłoszenie o unieważnieniu postępowania