Przebudowa drogi gminnej Barlinek–Płonno – gmina Barlinek

Przebudowa drogi gminnej Barlinek–Płonno na działkach nr 649, 1005, 517, 520 (obręb 2 Barlinek) — zamówienie jednoczęściowe, cena ryczałtowa (bez przedmiarów robót):

• przebudowa drogi o łącznej długości ok. 630 m (szerokość jezdni 3,5 m): pełna konstrukcja drogi z nawierzchnią z żelbetowych płyt wielootworowych typu IOMB w śladzie kół pojazdów, poza śladem jezdnia utwardzona kruszywem łamanym;
• mijanka z mieszanki kruszywa niezwiązanego stabilizowanej mechanicznie (długość 20 m, szerokość 5 m) oraz zjazdy z mieszanki kruszywa stabilizowanej mechanicznie na przyległe nieruchomości i drogi gminne, z przebudową zjazdów o przekroju dwukierunkowym;
• przygotowanie terenu: obsługa geodezyjna, przygotowanie i zabezpieczenie terenu robót, mechaniczne karczowanie zagajników gęstych;
• pomiary geodezyjne, wytyczenie inwestycji i inwentaryzacja powykonawcza na koszt wykonawcy, zabezpieczenie istniejących sieci oraz utrzymanie przejezdności drogi w trakcie robót;
• dokumentacja powykonawcza wraz z Dokumentem Potwierdzającym Utylizację (DPU) lub Kartami Przekazania Odpadu (KPO) na materiały odpadowe.

Roboty drogowe z płytami żelbetowymi IOMB, mijanką i karczowaniem zagajników wymagają koordynacji z właścicielami sieci i utrzymania przejezdności, ale dotyczą jednego obiektu o standardowym zakresie.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 9 do SWZ).
• Wadium: nie wymagane (pkt 12.1 SWZ).
• Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% ceny brutto z oferty; pieniądz, poręczenie bankowe/SKO, gwarancja bankowa/ubezpieczeniowa, poręczenie PARP (pkt 21.1–21.3).

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi