Przebudowa drogi gminnej Nr 107437R Nockowa - Zagrody w miejscowości Nockowa (km 0+000

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Przebudowa drogi gminnej nr 107437R Nockowa – Zagrody na odcinku 1,325 km (od km 0+000 do km 1+325), obejmująca:

• rozbiórki: podbudowa z kruszywa ~8 663 m², nawierzchnia bitumiczna ~146 m², nawierzchnia z kostki brukowej/betonowej ~513 m², przepusty z rur betonowych Ø30–80 cm – 474 m, umocnienia i elementy betonowe, humus do 15 cm na ~10 900 m², ścięcie 9 drzew;
• roboty ziemne: wykopy ~5 992 m³, nasyp drogowy ~770 m³, koryto mechaniczne z profilowaniem i zagęszczeniem ~9 429 m²;
• przepusty z rur PP/HDPE śr. 500, 600 i 800 mm pod drogą oraz śr. 400 mm na zjazdach, ze ściankami czołowymi;
• frezowanie istniejącej nawierzchni ~5 515 m² z wykorzystaniem frezu do doziarnienia podbudowy;
• podbudowa z gruntu stabilizowanego cementem (Rm=2,5 MPa): gr. 30 cm na ~7 451 m² pod jezdnię, gr. 12 cm na ~2 029 m² pod zjazdy;
• podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5: gr. 20 cm na ~9 092 m² (jezdnia/pobocza/zjazdy) oraz gr. 10 cm na ~980 m² (zjazdy);
• oczyszczenie ~6 820 m² i skropienie ~14 222 m² warstw konstrukcyjnych;
• warstwa wiążąca z MMA (KR3–4) gr. 5 cm na ~6 820 m² oraz warstwa ścieralna z MMA (KR3–4) gr. 4 cm na ~6 532 m²;
• umocnienie wlotów/wylotów przepustów brukiem kamiennym ~90 m², plantowanie skarp ~9 730 m²;
• odwodnienie: ścieki betonowe, kosze siatkowo-kamienne, płyty, odtworzenie dojść i dojazdów;
• oznakowanie pionowe i poziome, bariery ochronne, przejście dla pieszych o podwyższonym standardzie bezpieczeństwa wraz z zasilaniem;
• zabezpieczenie infrastruktury podziemnej (gazowej, elektroenergetycznej, teletechnicznej) z nadzorami i odbiorami branżowymi;
• opracowanie i zatwierdzenie projektu tymczasowej organizacji ruchu na czas robót oraz wytyczenie i inwentaryzacja powykonawcza.

Zakres obejmuje pełną przebudowę ~1,3 km drogi z rozbiórkami, głębokimi robotami ziemnymi, podbudową stabilizowaną cementem, przepustami, odwodnieniem, zabezpieczeniem infrastruktury podziemnej wielu branży i nadzorem nad tymczasową organizacją ruchu — wymaga doświadczenia i koordynacji wielu specjalności.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi