Przebudowa drogi leśnej Myscowa I – Odcinek II

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Przebudowa drogi leśnej Myscowa I – Odcinek II (powiat krośnieński, gm. Krempna, obręb Myscowa) — roboty budowlane obejmujące: przygotowanie terenu (odtworzenie trasy, usunięcie drzew i krzaków, zdjęcie warstwy urodzajnej, rozbiórki elementów dróg), roboty ziemne (wykopy, nasypy z gruntu z dokopu, profilowanie i zagęszczanie podłoża), odwodnienie korpusu (rowy, sączki podłużne, przepust pod koroną drogi z rur HDPE spiralnie karbowanych wraz ze ściankami czołowymi, umocnienie skarp i dna rowu, kanalizacja deszczowa ze studzienkami), podbudowę (warstwy odsączające i odcinające z kruszywa i geowłókniny, podbudowa zasadnicza z mieszanki kruszywa niezwiązanego, podłoże ulepszone cementem), nawierzchnię z kruszywa łamanego oraz elementy wyposażenia (oznakowanie pionowe, bariery ochronne, wodosputy winylowe, umocnienia skarp gabionami, nawierzchnie z płyt żelbetowych prefabrykowanych) — łącznie jeden ciągły odcinek drogi leśnej realizowany w jednym zamówieniu (brak podziału na części).

Zamówienie obejmuje szeroki wachlarz robót drogowych (ziemne, odwodnienie, podbudowa, nawierzchnia z kruszywa, elementy wyposażenia) wymagających doświadczenia i koordynacji wielu branż, choć w standardowej technologii leśnej drogi szutrowej.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Kara za niedotrzymanie terminów pośrednich: kary umowne opisane w §11 wzoru umowy (Załącznik nr 11 do SWZ) za przekroczenie terminu 4 miesięcy na roboty przygotowawcze, ziemne, przepusty i ściek oraz umocnienia.
• Kara za brak zatrudnienia na umowę o pracę: określona we wzorze umowy (Załącznik nr 11 do SWZ).
• Rękojmia/gwarancja: rękojmia i gwarancja 36 miesięcy od odbioru końcowego.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi