Przebudowa drogi ul. Stawowej – gmina Długołęka

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Roboty przygotowawcze, rozbiórkowe i ziemne: rozebranie podbudowy 4 125 m2, wywóz kruszywa ~619 m3, roboty ziemne koparkami 1 856 m3, nasypy z ziemi 120 m3, karczowanie krzewów/drzew (109 mb przycięcia, 8 m2 karczowanie), zabezpieczenie 48 drzew, wywóz gałęzi 0,34 mp.
• Konstrukcja nawierzchni: podbudowa betonowa gr. 15 cm (~5 166 m2) i z kruszywa łamanej (~4 812 m2 + 1 340 m2 pobocza), warstwa wiążąca AC16W gr. 5 cm (4 242 m2), warstwa ścieralna AC11S gr. 4 cm (4 140 m2), oczyszczenie i skropienie asfaltem.
• Wykończenie i infrastruktura: krawężniki i obrzeża, bariera energochłonna stalowa 94 mb, regulacja pionowa 26 studzienek/zaworów, plantowanie poboczy 900 m2, humusowanie z obsianiem trawą.
• Organizacja ruchu i nadzór: organizacja ruchu tymczasowa i docelowa z progami zwalniającymi MMA, obsługa geodezyjna inwestycji 1 kpl, protokoły odbioru i mapa powykonawcza.

Roboty drogowe o rozbudowanym zakresie wymagają koordynacji z ruchem, nadzoru geotechnicznego i znajowości SST, choć same rozwiązania konstrukcyjne są standardowe.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Kary umowne, wadium i zabezpieczenie należytego wykonania: SWZ Rozdział XVI orazProjekt umowy (Załącznik nr 1) — stawki i kwoty w treści zamówienia.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.