Przebudowa drogi wewnętrznej gminnej – gmina Mielec

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część 1 (usługa geodezyjna): odtworzenie (wytyczenie) trasy i punktów wysokościowych, inwentaryzacja powykonawcza — 1,2 km trasy drogowej.
• Część 2 (roboty ziemne): profilowanie i zagęszczanie podłoża wraz z regulacją studzienek kanalizacyjnych i zaworów wodociągowych — wzdłuż 1,2 km.
• Część 3 (dostawa i roboty): podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie — na całym odcinku 1,2 km.
• Część 4 (dostawa i roboty): warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16 W — na jezdni 1,2 km.
• Część 5 (dostawa i roboty): warstwa ścieralna nawierzchni asfaltowej AC 11 — na jezdni 1,2 km.
• Część 6 (dostawa i roboty): pobocze ulepszone kruszywem — wzdłuż 1,2 km.

Pełna przebudowa nawierzchni o długości 1,2 km z wieloma warstwami konstrukcyjnymi i wymaganiem wytyczenia geodezyjnego, ale zakres jest typowy dla robotów drogowych i nie wymaga technologii specjalistycznych.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi