Przebudowa drogi wojewódzkiej 205 – Koszalin

• Część 1 (usługa): przebudowa odcinka drogi DW 205 km 50+950–53+050 — roboty budowlane drogowe w całości: roboty pomiarowe i przygotowawcze, frezowanie nawierzchni bitumicznej, profilowanie i zagęszczenie podłoża, wykonanie koryta, podbudowa z kruszywa 0/31,5 warstwy wyrównawczo-wiążąca AC16W (min. 150 kg/m²) i warstwa ścieralna SMA8 3 cm, oznakowanie poziome, ścinka poboczy z profilowaniem i uzupełnieniem kruszywem — łącznie ok. 9 pozycji wycenionych w Wycenionym Przedmiarze Robót (w tym m.in. 13 215,28 m² nawierzchni SMA8, 1 982,29 Mg warstwy AC16W, 3 028,50 m² ścinki poboczy, 2 100 km odtworzenia trasy).

Roboty drogowe o złożonym zakresie technologicznym (wiele warstw nawierzchni, podbudowa, frezowanie, profilowanie), wymagające specjalistycznego sprzętu i doświadczenia w budowie/remoncie dróg, z wymogiem zatrudnienia kierownika budowy na pełen okres i dokumentacją SST. Przedmiot zamówienia: tak — w SWZ jawnie określono rodzaj i zakres robót (przedmiot zamówienia), a także zawarto wyceniony przedmiar robót, SST, umowę jako dokumenty przewidziane w Rozdziale C. Nie jest to jedynie formułka organizacyjna. Rodzaj: zamówienie (ogłoszenie o postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego).

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Kary umowne: do 10% brutto (odstąpienie/wypowiedzenie od umowy), 0,2%/dzień zwłoki, max łącznie 20% brutto
• Zabezpieczenie należytego wykonania: 3% ceny brutto oferty
• Gwarancja: min. 36 miesięcy, rękojmię równe gwarancji, 30% zabezpieczenia po okresie rękojmi

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi