Przejdź do treści
← Wróć do listy
Rozstrzygnięty

Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 151 – Koszalin

Składanie ofert: 28 lipca 2026

Rozstrzygnięcie

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

NIP zwycięzcy2530033758
Kwota oferty892 696,51 zł
Złożonych ofert4
Widełki ofert892 696,51 zł – 1 267 371,62 zł
Najtańsza oferta wygrałatak

Przedmiot zamówienia

AI

Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 151 na odcinku Gola Dolna – Półchleb o łącznej powierzchni ok. 10 962 m² nawierzchni, obejmująca:

  • frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej o grubości do 4 cm z wykorzystaniem urobku w obrębie robót — 10 962 m²,
  • wykonanie warstwy wyrównawczej z mieszanki mineralno-bitumicznej AC16W (śr. 100 kg/m²) po oczyszczeniu i skropieniu podłoża emulsją asfaltową oraz uszczelnieniu szwów i krawędzi — 100 t,
  • wykonanie warstwy ścieralnej z mieszanki SMA8 o grubości 5 cm po zagęszczeniu, z oczyszczeniem i skropieniem podłoża oraz uszczelnieniem połączeń taśmą polimeroasfaltową — 10 962 m²,
  • oznakowanie poziome cienkowarstwowe — 329 m²,
  • ścinanie mechaniczne poboczy na głębokość śr. 10 cm z wywozem urobku i plantowaniem — 4 320 m²,
  • uzupełnienie poboczy mieszanką materiału z frezowania i kruszywa niezwiązanego C90/3 w proporcji 1:1, z zagęszczeniem na grubość śr. 10 cm — 4 320 m².
Trudność: średnia

Zakres robót bitumicznych na odcinku liniowym z koniecznością koordynacji warstw, recepty laboratoryjnej, badań kontrolnych i zagospodarowania destruktu z frezowania w obrębie robót wymaga doświadczenia w robotach drogowych.

Terminy realizacji

Czas na realizację (termin wykonania)
70 dni kalendarzowych od dnia zawarcia umowy
Gwarancja minimalna
okres nieokreślony w SWZ (Wykonawca może zadeklarować dłuższy; ocena w kryteriach)

Czerwone flagi

AI

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Termin składania ofert przypada na okres wakacyjny (28 lipca)
Termin w okresie wakacyjnym (lipiec-sierpień) może ograniczać liczbę oferentów ze względu na urlopy.

Kary i sankcje

AI
  • Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr X).

Pytania i odpowiedzi

5

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

1W kosztorysie ofertowym nie przewidziano pozycji dotyczącej ścinki i uzupełnienia poboczy. Czy Zamawiający nie przewiduje wykonania tych robót w ramach zamówienia?
W ramach zamówienia Zamawiający przewiduje wykonanie ścinki i uzupełnienia poboczy. Zamawiający dodaje w WPR pozycję 5 i 6. Nr Pozycja SST Wyszczególnienie robót J.m. Ilość Cena jednostkowa netto Wartość zł netto (5x6) 1 2 3 4 5 6 7 5 D-06.03.01 Ścinanie mechanicznie poboczy na głębokość śred.10 cm z wywozem urobku w miejsce wybrane przez Wykonawcę wraz plantowaniem (1800*2*1,2m) m2 4320 6 Uzupełnienie poboczy materiałem zagęszczalnym stanowiącym mieszankę materiału z poz. 1 i kruszywa niezwiązanego C90/3 w proporcjach 1:1 z zagęszczeniem na śred. grub. 10 cm. m2 4320 W załączeniu zmieniony formularz WPR oraz SST.
2Jeżeli Zamawiający przewiduje wykonanie ścinki i uzupełnienia poboczy, prosimy o wskazanie, czy do ich wykonania należy wykorzystać materiał pozyskany z frezowania nawierzchni w ramach przedmiotowej inwestycji.
Do wykonania uzupełnienia poboczy należy wykorzystać materiał pozyskany z frezowania nawierzchni w ramach przedmiotowej inwestycji. W załączeniu zmieniony formularz Wycenionego Przedmiaru Robót. Nr Pozycja SST Wyszczególnienie robót J.m. Ilość Cena jednostkowa netto Wartość zł netto (5x6) 1 2 3 4 5 6 7 1 D-05.03.11 Frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej o grubości do 4 cm z wykorzystaniem materiału w obrębie prowadzonych robót m2 10962
3Zgodnie z dokumentacją materiał z frezowania pozostaje w dyspozycji Wykonawcy i powinien zostać zagospodarowany zgodnie z obowiązującymi przepisami o gospodarce odpadami. Prosimy o wskazanie, czy Zamawiający wyznaczy miejsce przekazania lub składowania destruktu asfaltowego.
Materiał z frezowania zostanie zagospodarowany i wykorzystany w obrębie prowadzonych robót.
4W przypadku braku wskazania miejsca przekazania materiału z frezowania, czy Wykonawca powinien uwzględnić w cenie ofertowej koszty transportu oraz utylizacji (zagospodarowania) destruktu zgodnie z przepisami o gospodarce odpadami?
Materiał z frezowania zostanie zagospodarowany i wykorzystany w obrębie prowadzonych robót
5W wyniku przeprowadzonych oględzin nawierzchni objętej inwestycją powzięliśmy wątpliwości, czy frezowany materiał nie będzie zawierał mieszanek bitumicznych ze smołą. W związku z powyższym prosimy o potwierdzenie klasyfikacji materiału z frezowania, wskazanie właściwego kodu odpadu oraz określenie sposobu jego zagospodarowania.
Zamawiający informuje, że z posiadanych informacji materiał z frezowania nie zawiera mieszanek bitumicznych ze smołą. Materiał z frezowania zostanie zagospodarowany i wykorzystany w obrębie prowadzonych robót.

Historia zmian

28.07.2026 — upływ terminu składania ofert
28.08.2026 — ogłoszenie o wyniku postępowania