Przebudowa i rozbudowa drogi gminnej – Puńsk

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Roboty ziemne i rozbiórkowe: zdjęcie humusu, profilowanie, nasypy, wykopy, rozbiórka istniejącej nawierzchni i przepustów.
• Budowa infrastruktury drogowej: podbudowa z kruszywa naturalnego, nawierzchnia bitumiczna szer. 3,5 m na obciążenie KR1, pobocza z kruszywa naturalnego, zjazdy gospodarcze.
• Przejścia i odvodnienie: rozbiórka i budowa przepustów pod drogą oraz zjazdów.
• Karczowanie: pnie drzew i krzaków w pasie drogowym.
• Wykończenie i oznakowanie: roboty wykończeniowe, oznakowanie pionowe i poziome, inwentaryzacja geodezyjna powykonawcza.

Zakres obejmuje kompleksowe roboty drogowe (ziemne, asfaltowe, przepusty, karczowanie) wymagające koordynacji i doświadczenia w budownictwie drogowym.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Kara za zwłokę wykonania: 0,2% netto/dzień; za zwłokę usunięcia wad: 0,5% netto/dzień
• Odstąpienie z winy Wykonawcy: 10% netto; brak zapłaty podwykonawcy: 10 000 zł; pracownik niewykazany: 3 000 zł/os.
• Zamawiający: zwłoka terenu 0,2%, zwłoka odbioru 0,05% netto/dzień; odstąpie 10% netto

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi