Regeneracja mostów napędowych autobusów – Kraków

Usługa regeneracji (naprawy) mostów napędowych ZF w taborze autobusowym MPK S.A. w Krakowie, realizowana sukcesywnie przez 24 miesiące od zawarcia umowy, w miarę bieżących potrzeb Zamawiającego. Zakres obejmuje przywrócenie pierwotnych parametrów technicznych i pełnej sprawności eksploatacyjnej mostów napędowych wraz z wymianą tarcz hamulcowych na nowe; wykonawca odbiera części od Zamawiającego i po naprawie dostarcza je z powrotem transportem własnym. Ilości poszczególnych pozycji (rodzajów regeneracji) określa formularz cenowy (załącznik nr 3) jako wartości szacunkowe; Zamawiający zastrzega możliwość rozszerzenia zakresu o naprawę lub wymianę obudowy osi bądź obudowy przekładni. Odbiór i dostawa części odbywa się w trzech Stacjach Obsługi Autobusów Zamawiającego w Krakowie (Wola Duchacka, Płaszów, Bieńczyce), w dni robocze w godzinach 6:00–21:00. Podwykonawstwo niedopuszczalne.

Wymaga specjalistycznej wiedzy i przeszkolonego przez producenta ZF personelu, dysponowania zapleczem do regeneracji mostów portalowych, koordynacji logistyki odbioru i dostawy w trzech lokalizacjach oraz gotowości na rozszerzony zakres napraw.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Wadium: 39 000,00 zł (pieniądz / gwarancja bankowa / ubezpieczeniowa).
• Kara za reklamację: 1 500,00 zł netto za demontaż/montaż przez Zamawiającego przy naprawie gwarancyjnej.
• Usunięcie wady reklamacyjnej: do 5 dni roboczych od zgłoszenia na koszt Wykonawcy.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi