Remont silnika gazowego Rolls-Royce – Gdynia

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Remont silnika gazowego Rolls-Royce typ B35:40 V16AG (16 cylindrów) po 60 000 mth w obiekcie kogeneracji w Wejherowie, obejmujący:

• remont 16 korbowodów, 16 tulei cylindrowych, 16 głowic, 16 zaworów zasilania gazem, 16 przepustnic i 16 komór wstępnych;
• wymianę 16 tłoków (tłoki dostarcza zamawiający), 16 panewek sworzni tłokowych, 16 kpl. pierścieni tłokowych, 16 kabli WN i świec zapłonowych, 16 kpl. podkładek, łożysk korbowych, łożysk listwy paliwowej i 2 łożysk ramowych;
• remont 1 pompy wody HT/LT i 2 turbosprężarek (demontaż, montaż, części zamienne, pomiary, wyważanie wirników, próby testowe);
• czyszczenie bloku, skrzyni korbowej, miski olejowej, chłodnicy powietrza doładowania i filtra odśrodkowego; płukanie układu olejowego; inspekcje sprzęgła, łożysk, krzywek, kompensatorów, przetworników i zabezpieczeń; kontrola szczelności kanału spalin;
• czynności serwisowe po 100 mth: kontrola układu korbowo-tłokowego, luzów zaworowych na 16 głowicach, dokręcanie śrub 16 głowic, kontrola parametrów pracy;
• dostawę wszystkich pozostałych części zamiennych (z wyłączeniem tłoków) oraz sporządzenie raportów serwisowych.

Specjalistyczny remont silnika gazowego z wymianą wielu komponentów i dwóch turbosprężarek wymaga wysokich kwalifikacji i koordynacji.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi