Przejdź do treści
← Wróć do listy
RozstrzygniętyPodstawowy bez negocjacji2026/BZP 00418968/01

Rozbiórka i budowa mostów w ciągu drogi powiatowej – Bełżyce

Rozstrzygnięcie

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

NIP zwycięzcy5210421928
Kwota oferty3 756 481,97 zł
Złożonych ofert6
Widełki ofert3 756 481,97 zł – 5 632 673,88 zł
Najtańsza oferta wygrałatak

Przedmiot zamówienia

AI

Rozbiórka 2 istniejących mostów w ciągu drogi powiatowej nr 2211L w m. Dąbrowica (km 2+716 przez rzekę Łazęgę oraz km 2+837 przez rzekę Czechówkę) i budowa 2 nowych obiektów mostowych wraz z dojazdami, w tym roboty drogowe, ziemne, odwodnieniowe i elektryczne, wycinka drzew i krzewów (z późniejszym zagospodarowaniem drewna po jego zakupie od Zamawiającego), pełna obsługa geodezyjna z inwentaryzacją powykonawczą, uzyskanie w imieniu Zamawiającego ostatecznej decyzji o pozwoleniu na użytkowanie, przekazanie dokumentacji powykonawczej oraz zapewnienie kierownictwa w specjalnościach mostowej, drogowej i elektrycznej. Sprzedaż i zagospodarowanie drewna odbywają się poza zakresem zamówienia (w cenę wliczony jest wyłącznie koszt usługi brakarskiej).

Trudność: wysoka

Złożona inwestycja mostowa obejmująca dwa obiekty inżynierskie wraz z dojazdami, koordynację trzech branż (mostowa, drogowa, elektryczna), uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie w imieniu zamawiającego oraz procedury związane z wycinką i sprzedażą drewna.

Terminy realizacji

Czas na realizację
do 12 miesięcy od daty zawarcia umowy
Wymagany okres gwarancji
min. 5 lat od dnia podpisania protokołu odbioru końcowego bez wad istotnych

Warunki udziału

AI
1Brak warunków udziału: Zamawiający nie określił warunków udziału w postępowaniu (Rozdział 6 SWZ) — nie stawia wymagań w zakresie zdolności do występowania w obrocie gospodarczym, uprawnień do prowadzenia działalności, sytuacji ekonomicznej/finansowej ani zdolności technicznej/zawodowej, w związku z czym nie wymaga oświadczenia wstępnego o spełnianiu warunków udziału ani podmiotowych środków dowodowych w tym zakresie (w tym certyfikatu zdolności Wykonawcy).
2Powołanie się na zasoby innych podmiotów: niedostępne — brak określenia warunków udziału wyklucza możliwość powoływania się na zdolności podmiotów udostępniających zasoby (Rozdział 9 SWZ).

Kryteria wyboru oferty

AI

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Cena oferty bruttojedyne kryterium
100%

Czerwone flagi

AI

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

Kary i sankcje

AI
  • Wadium: 50 000,00 zł (pieniądz / gwarancja bankowa / ubezpieczeniowa / poręczenie PARP).
  • Zabezpieczenie należytego wykonania: 5 % ceny brutto; 70 % zwrot w 30 dni od odbioru, 30 % po upływie rękojmi/gwarancji (do 15 dni).
  • Kary umowne: w projekcie umowy (załącznik nr 3 do SWZ).

Pytania i odpowiedzi

17

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

1Prosimy o załączenie Specyfikacji Technicznych dla całego zakresu prac.
Zamawiający załącza STWiORB. Odpowiedź na pytanie nr 1 skutkuje zmianą SWZ (na podstawie art. 286 ust. 1 ustawy Pzp) – poprzez dodanie nowych załączników tj. STWiORB – 3 pliki.
1Czy Zamawiający dopuszcza zmianę posadowienia z pali prefabrykowanych na pale wiercone?
Zamawiający nie dopuszcza przedmiotowej zmiany.
2Prosimy o podanie miejsca odwozu materiałów do przekazania Zarządcy drogi.
Obwód Drogowy nr 3 w Garbowie. ul. Krakowskie Przedmieście 61, 21-080 Garbów woj. lubelskie.
2Zgodnie z załączonym przedmiarem (poz. 29) wymaga się wykonania stopni na skarpach. W załączonej dokumentacji brakuje informacji dotyczącej wymagań stawianym stopniom. Prosimy o doprecyzowanie pozycji ze wskazaniem materiałów, wymiarów itp. stawianym stopniom.
Schodkowanie jest przedstawione na rysunku C1_08_Rys.7_Przekroje poprzeczne w projekcie technicznym / wykonawczym. Średnia wysokość schodka to ok. 30cm, pochylenie do zewnątrz 3%, pochylenie całości dostosowane do istniejącej skarpy. Schodkowanie jest wykonane w gruncie rodzimym, więc nie stawia się wymagań materiałowych.
3Prosimy o dołączenie przedmiaru uwzględniającego rozbiórkę istniejących barier przy mostach.
Przy istniejących mostach nie ma barier. Występują natomiast balustrady. Ich rozbiórka ujęta jest w pozycjach 155 i 199 „Demontaż poręczy mostowych”.
3Prosimy również o udostępnienie specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych.
Zamawiający załącza STWiORB. Odpowiedź na pytanie nr 3 skutkuje zmianą SWZ (na podstawie art. 286 ust. 1 ustawy Pzp) – poprzez dodanie nowych załączników tj. STWiORB – 3 pliki.
4Zgodnie z załączoną dokumentacją wymaga się wbudowania pod warstwę konstrukcji nawierzchni geosyntetyku. W opisie technicznym występują informacje o treści: „warstwa wzmacniająco-odcinająca - geosyntetyk wg SST D-04.02.01”. Prosimy o doprecyzowanie jaki rodzaj materiału ma na myśli Zamawiający/projektant.
Geosyntetyk jest opisany w STWiORB drogowym pod numerem D-04.02.01. WARSTWA ODCINAJĄCA na stronie 79.
4Prosimy o uzupełnienie dokumentacji o rysunek PT(W)-EO-04, ponieważ opis techniczny odnosi do tego rysunku w sprawie typów słupów i opraw.
W opisie jest literówka. Dane odnośnie typów słupów i opraw podano na schemacie rysunku nr PT(W)-EO-03.
5Prosimy o informację jaką klasę bezpieczeństwa powinny posiadać słupy i czy mają być zabezpieczone elastomerem.
Projektowane latarnie zlokalizowane są w obszarze zabudowanym, gdzie prędkość pojazdów jest ograniczona zgodnie z przepisami ruchu drogowego. Przewidziano budowę słupów oświetleniowych o podstawowej klasie bezpieczeństwa biernego. Dla projektowanych słupów zgodnie z projektem nie przewidziano zabezpieczenia elastomerem.
5Zgodnie z dokumentacją wymaga się wykonania nawierzchni zatoki autobusowej z betonu cementowego. Prosimy o podanie klasy wytrzymałości betonu jaki Zamawiający wymaga do wykonania nawierzchni.
Klasę betonu opisano w STWiORB drogowym pod numerem D-05.03.04 NAWIERZCHNIA Z BETONU CEMENTOWEGO na stronie 129.
6W pozycji 182 załączonego przedmiaru widnieje pozycja „Darniowanie skarp pasami darniny o szerokości 40 cm bez humusu.” w ilości 16,36 m2. W dokumentacji (zarówno części opisowej jak i rysunkowej) brakuje informacji dotyczącej darninowania skarp. Prosimy o potwierdzenie informacji, że w ramach realizacji zamówienia Zamawiający wymaga wykonania darninowania skarp.
Potwierdzamy konieczność wykonania przedmiotowej pozycji. Zakres dotyczy odcinków zejściowych od projektowanego umocnienia z materacy kamienno-siatkowo-wych do istniejących brzegów. Schemat umocnienia koryta na odcinkach zejściowych przedstawiono na rysunku „Przekroje zasadnicze mostu…”.
7W pozycji 183 załączonego przedmiaru widnieje pozycja „Wykonanie pojedynczych opasek z kiszek faszynowych o śr. 20 cm” w ilości 32,72 m. W dokumentacji (zarówno części opisowej jak i rysunkowej) brakuje informacji dotyczącej wykonania opasek z kiszek faszynowych. Prosimy o potwierdzenie informacji, że w ramach realizacji zamówienia Zamawiający wymaga wykonania opasek z kiszek faszynowych.
Potwierdzamy konieczność wykonania przedmiotowej pozycji. Zakres dotyczy odcinków zejściowych od projektowanego umocnienia z materacy kamienno-siatkowo-wych do istniejących brzegów. Schemat umocnienia koryta na odcinkach zejściowych przedstawiono na rysunku „Przekroje zasadnicze mostu…”.
8W pozycji 184 załączonego przedmiaru widnieje pozycja „Wykonanie palisady przy średnicy kołków 12 cm i głębokości wbicia 1.20 m w gruncie kat. III” w ilości 5,80m. W dokumentacji (zarówno części opisowej jak i rysunkowej) brakuje informacji dotyczącej wykonania palisady z kołków. Prosimy o potwierdzenie informacji, że w ramach realizacji zamówienia Zamawiający wymaga wykonania palisad.
Potwierdzamy konieczność wykonania przedmiotowej pozycji. Zakres dotyczy zakończenia umocnień kamienno-siatkowych (odpływ). Informacja o tym zawarta jest w STWiORB mostowym pod numerem M-29.30.05 na stronie 153.
9W pozycji 225 załączonego przedmiaru widnieje pozycja „Darniowanie skarp pasami darniny o szerokości 40 cm bez humusu.” w ilości 15,03 m2. W dokumentacji (zarówno części opisowej jak i rysunkowej) brakuje informacji dotyczącej darninowania skarp. Prosimy o potwierdzenie informacji, że w ramach realizacji zamówienia Zamawiający wymaga wykonania darninowania skarp.
Potwierdzamy konieczność wykonania przedmiotowej pozycji. Zakres dotyczy odcinków zejściowych od projektowanego umocnienia z materacy kamienno-siatkowo-wych do istniejących brzegów. Schemat umocnienia koryta na odcinkach zejściowych przedstawiono na rysunku „Przekroje zasadnicze mostu…”.
10W pozycji 226 załączonego przedmiaru widnieje pozycja „Wykonanie pojedynczych opasek z kiszek faszynowych o śr. 20 cm” w ilości 30,06 m. W dokumentacji (zarówno części opisowej jak i rysunkowej) brakuje informacji dotyczącej wykonania opasek z kiszek faszynowych. Prosimy o potwierdzenie informacji, że w ramach realizacji zamówienia Zamawiający wymaga wykonania opasek z kiszek faszynowych.
Potwierdzamy konieczność wykonania przedmiotowej pozycji. Zakres dotyczy odcinków zejściowych od projektowanego umocnienia z materacy kamienno-siatkowo-wych do istniejących brzegów. Schemat umocnienia koryta na odcinkach zejściowych przedstawiono na rysunku „Przekroje zasadnicze mostu…”.
11W pozycji 227 załączonego przedmiaru widnieje pozycja „Wykonanie palisady przy średnicy kołków 12 cm i głębokości wbicia 1.20 m w gruncie kat. III” w ilości 7,80m. W dokumentacji (zarówno części opisowej jak i rysunkowej) brakuje informacji dotyczącej wykonania palisady z kołków. Prosimy o potwierdzenie informacji, że w ramach realizacji zamówienia Zamawiający wymaga wykonania palisad.
Potwierdzamy konieczność wykonania przedmiotowej pozycji. Zakres dotyczy zakończenia umocnień kamienno-siatkowych (odpływ). Informacja o tym zawarta jest w STWiORB mostowym pod numerem M-29.30.05 na stronie 153.
12Dzień dobry, zwracamy się z prośbą o udostępnienie szczegółowych specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych.
Zamawiający załącza STWiORB. Odpowiedź na pytanie nr 12 skutkuje zmianą SWZ (na podstawie art. 286 ust. 1 ustawy Pzp) – poprzez dodanie nowych załączników tj. STWiORB – 3 pliki.

Historia zmian

02.09.2026 — publikacja ogłoszenia
18.09.2026 — wyjaśnienia treści SWZ (2 dokumenty z wyjaśnieniami)
23.09.2026 — upływ terminu składania ofert
07.10.2026 — ogłoszenie o wyniku postępowania