Rozstrzygnięty
Rozbiórka obiektu i przebudowa drogi powiatowej – Iława
Powiat Iławski - Powiatowy Zarząd Dróg w Iławie0 aktualnych · 53 w archiwum·NIP 7441504874·warmińsko-mazurskie
Rozstrzygnięcie
Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.
NIP zwycięzcy5892057063
Kwota oferty748 000,00 zł
Złożonych ofert6
Widełki ofert748 000,00 zł – 918 055,80 zł
Najtańsza oferta wygrałatak
Przedmiot zamówienia
AI- Część 1 (roboty rozbiórkowe i przygotowawcze): rozbiórka istniejącego mostu żelbetowego, roboty przygotowawcze, pomiarowe, ziemne, plac budowy z zapleczem.
- Część 2 (obiekt mostowy): nowy przepust z blach falistych o przekroju łukowo-kołowym 2,35×1,73 m i długości 15 m (blacha 3,5 mm), ściany czołowe zbrojone 12 m / wys. 2,8–3,0 m z oczepem żelbetowym, bariera energochłonna N2W4 (40 m obustronnie).
- Część 3 (nawierzchnia i infrastruktura drogi): nawierzchnia asfaltobetonowa w km 3+824–3+890, podbudowa AC16P gr. 5 cm, odwodnienie jezdni, kanał technologiczny, pobocze z kruszywa.
- Część 4 (zabudowa terenu i odpływ): zabruk kamienny na betonie (3,20 m wlot / 3,80 m wylot), palisada drewniana (paliki Ø15 cm, dł. 2,5 m), ściek przykrawędziowy trójkątny szer. 50 cm, fundament betonowy przy cieku skarpowym.
- Część 5 (obsługa geodezyjna i projektowa): projekt organizacji ruchu z uzyskaniem zatwierdzenia i oznakowaniem, stała obsługa geodezyjna, pomiar powykonawczy, zawiadomienie gestorów sieci i uzgodnienia techniczne.
Trudność: wysoka
Zamówienie łączy roboty mostowe, drogowe i przybrzeżne w jednym zakresie, wymaga koordynacji branżowej, uzgodnień z gestorami sieci oraz organizacji ruchu na czas robót.
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Termin składania ofert przypada na okres wakacyjny (15 lipca)
Termin w okresie wakacyjnym (lipiec-sierpień) może ograniczać liczbę oferentów ze względu na urlopy.
Kary i sankcje
AI- Kary umowne: w projekcie umowy (załączniki do SWZ).
Pytania i odpowiedzi
10Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Zwracamy się z prośbą do Zamawiającego o wskazanie w dokumentacji projektowej lokalizacji tymczasowego przepustu oraz grodzic.
Zamawiający zamieścił przebieg tymczasowego przepustu na stronie prowadzonego postępowania przetargowego. Projekt technologiczny i techniczny przebiegu grodzic przedstawi wykonawca robót, wynikać to będzie z technologii prowadzenia robót w sposób połówkowy, z zachowaniem ruchu samochodów do 15 T.
1Zwracamy się z prośbą o wyjaśnienie rozbieżności pomiędzy treścią opisu kryterium oceny ofert dotyczącego doświadczenia kierownika budowy a treścią formularza stanowiącego załącznik 1 do SWZ – formularz ofertowy. W SWZ w opisie kryterium oceny ofert Zamawiający wskazał doświadczenie związane z pełnieniem funkcji kierownika robót i/lub kierownika budowy nad robotami drogowymi, natomiast w formularzu załącznik nr 1 do SWZ przeznaczonym do złożenia wraz z ofertą wskazano doświadczenie związane z pełnieniem tej funkcji nad robotami mostowymi
Zamawiający w dniu 09.07.2026 r. dokonał zmiany treści SWZ w § XVI ust. 5 pkt. 2) i przedłużył termin składania ofert na dzień 14.07.2026 r. do godziny 09:00. Otwarcie ofert odbędzie się 14.07.2026 r. o godz. 09.10. Oferty zostaną otwarte w siedzibie zamawiającego - Powiatowy Zarząd Dróg w Iławie, ul. Tadeusza Kościuszki 33A, 14-200 Iława, pok. nr 4 za pośrednictwem Platformy poprzez odszyfrowanie i otwarcie ofert.
1W dokumentacji przetargowej występują rozbieżności dotyczące rodzaju mieszanki mineralno-
asfaltowej przewidzianej do wykonania warstwy profilującej o grubości 5 cm (przedmiar – AC22W,
PZT – AC16P, SST – AC11W 35/50 o średniej grubości 4 cm). Zwracamy się z prośbą do
Zamawiającego o jednoznaczne wskazanie mieszanki, którą należy przyjąć do wyceny i realizacji
robót.
Należy zastosować - Podbudowę AC16P gr. 5 cm tak jak PZT i PAB
2Prosimy o potwierdzenie, czy na potrzeby warunków udziału w postępowaniu oraz kryterium oceny ofert dotyczące doświadczenia kierownika robót i/lub budowy Zamawiający uzna doświadczenie zdobyte przy realizacji robót obejmujących budowę, przebudowę lub rozbudowę przepustów, uznawanych za drogowe obiekty inżynierskie, jako doświadczenie związane z pełnieniem funkcji kierownika robót i/lub budowy nad robotami mostowymi.
Zamawiający uzna doświadczenie zdobyte przy realizacji robót obejmujących budowę, przebudowę lub rozbudowę przepustów, uznawanych za drogowe obiekty inżynierskie, jako doświadczenie związane z pełnieniem funkcji kierownika robót i/lub budowy nad robotami mostowymi.
2Zwracamy się z prośbą do Zamawiającego o przekazanie pozwolenia wodnoprawnego na wykonanie tymczasowego przepustu.
Opis tymczasowego przebiegu wód został opisany w operacie wodnoprawnym. Wydana decyzja zgodnie z Wodami Polskimi nie obejmuje wykonania przepustu tymczasowego.
2W dokumentacji projektowej występują rozbieżności dotyczące wymiarów ścieku przykrawędziowego
z elementów betonowych trójkątnych. Zwracamy się z prośbą do Zamawiającego o jednoznaczne
wskazanie wymiarów, które należy przyjąć do wyceny i realizacji robót.
Należy przyjąć do wyceny i realizacji robót, ściek trójkątny szer. 50 cm
3W treści SWZ Zamawiający wskazał zarówno w warunkach udziału w postępowaniu jak i w kryteriach oceny oferty, że punktowane będzie doświadczenie osoby, która pełniła funkcję kierownika robót i/lub kierownika budowy nad robotami mostowymi w całym okresie realizacji zadania, tj. od rozpoczęcia realizacji do odbioru końcowego. Zwracamy uwagę, że w przypadku inwestycji drogowych obejmujących również obiekty mostowe powszechną praktyką jest powoływanie kierownika robót mostowych dopiero z chwilą rozpoczęcia robót mostowych, a zakończenie pełnienia tej funkcji następuje po wykonaniu i odbiorze robót mostowych. Kierownik robót mostowych nie uczestniczy zatem co do zasady w realizacji całego zadania od dnia przekazania placu budowy do odbioru końcowego inwestycji, ponieważ w początkowym etapie prowadzone są roboty innych branż. W związku z powyższym zwracamy się z prośbą o potwierdzenie, że za spełnienie wymagań Zamawiający uzna również doświadczenie osoby, która pełniła funkcję kierownika robót mostowych przez cały okres realizacji robót mostowych w ramach danego zadania, tj. od rozpoczęcia robót mostowych do ich zakończenia i odbioru, niezależnie od tego, że nie pełniła tej funkcji od rozpoczęcia realizacji całej inwestycji do jej odbioru końcowego.
Zamawiający informuje, że punktowane będzie doświadczenie osoby, która pełniła funkcję kierownika robót i/lub kierownika budowy nad robotami mostowymi w całym okresie realizacji zadania.
3Zamawiającego z prośbą o wskazanie miejsca wywozu materiałów z rozbiórki.
Materiały nadające się do ponownego wbudowania dostarczyć do Obwodu Drogowego w Suszu (adres: 14-240 Susz, Karolewo 17A), natomiast materiały nienadające się do ponownego wbudowania Wykonawca ma obowiązek zutylizować i przedłożyć kartę utylizacji odpadu.
3Zwracamy się z prośbą do Zamawiającego o udostępnienie SST D-01.02.03.
SST w załączeniu.
4Zwracamy się z prośbą do Zamawiającego o wskazanie w dokumentacji projektowej lokalizacji tymczasowej ścianki szczelnej oraz o podanie parametrów grodzic.
Zgodnie z odpowiedzią dla zapytania nr 7.
Historia zmian
25.06.2026 — publikacja ogłoszenia
15.07.2026 — upływ terminu składania ofert
15.10.2026 — ogłoszenie o wyniku postępowania