Pełna nazwa postępowania: „Rozbudowa drogi powiatowej nr 2922E na odcinku od ronda przy trasie Górna w Łodzi do skrzyżowania z drogą powiatową nr 2906E w miejscowości Przypusta, gm. Brójce"
POWIAT ŁÓDZKI WSCHODNI·NIP 7251838572·Łódź
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
10.07.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
22 czerwca 2026
źródło: EZAMOWIENIA
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 8 sekcjiDruga połowa — łącznie 9 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Tryb: podstawowy — ustawa Prawo zamówień publicznych z dnia 11 września 2019 r.
5
Terminy
Pełna treść
Realizacja: do 11 miesięcy od zawarcia umowy, zakończenie zgłoszeniem odbioru (§3).
6
Warunki udziału
Pełna treść
Ubezpieczenie OC: min. wartość umowy brutto, przez cały okres realizacji. - Zatrudnienie: osoby na umowę o pracę do robót ziemnych, konstrukcyjnych, bitumicznych, brukarskich; samozatrudnienie jako podwykonawca wolne od obowiązku.
7
Kryteria oceny ofert
Pełna treść
SWZ w przedstawionej formie (wzór umowy) nie zawiera zapisów o kryteriach oceny ofert. Brak informacji o wagach i składnikach oceny.
8
Kary i sankcje
Widoczne 50%
Kary umowne — max 25% wartości wynagrodzenia brutto
Zwłoka w wykonaniu / usunięciu wad: 0,05%/dzień
Odstąpienie od umowy (strona Wykonawcy): 15%
Podwykonawca bez akceptacji: 3 000 zł; brak kopii umowy: 2 000 zł
Z każdej z 8 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 9 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (robót drogowych i nawierzchni): jezdnia bitumiczna szer. 5,5 m (2×2,75), klasa Z, KR2, ~1,9 km, z krawężnikami betonowymi 15×30×100 cm i utwardzonymi poboczami z kruszywa łamanego szer. 1,0 m + chodniki z kostki betonowej, łączn. długość ~48 m, szer. 2,5 m + droga rowerowa dwukierunkowa bitumiczna szer. 3,0 m + droga pieszo-rowerowa bitumiczna, łączn. długość ~9,4 m, szer. 3,0 m + zjazdy z kostki betonowej, destruktu bitumicznego i nawierzchni bitumicznej ze skosami 1,0×1,0 m.
Część 2 (odwodnienie i przygotowanie terenu): usunięcie warstwy wierzchniej gruntu gr. ~20 cm, ukształtowanie terenu do odpływu wód z nawierzchni, odprowadzenie wód deszczowych powierzchniowo do przyległych rowów.
Część 3 (przesiedlenie drzew i roślinność): wycinka 50 drzew + usunięcie 537 m² krzewów/podrostów/błon.
Część 4 (ogrodzenia i bariery): rozbiórka 195 m ogrodzeń, montaż ogrodzenia tymczasowego z siatki na słupkach + bariery energochłonne 112 mb, bariery ochronne z pochwytem 48+48 mb, barierę poręczową 2×48 m.
Część 5 (oznakowanie): oznakowanie poziome 438 m² (406 m² białe + 32 m² czerwone) + piktogramy P-23 co 25 mb.
Część 6 (przepust): przepust z rur PEHD SN8 d=400 mm, długość 22 m z prefabrykowanymi ściankami betonowymi.
Część 7 (geodezja): wyznaczenie inwestycji w terenie + inwentaryzacja geodezyjna powykonawcza.
Nasadzenia kompensacyjne — wyłączone z zakresu zamówienia.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Czy Zamawiający dopuszcza zamknięcie drogi na czas wykonywania robót bitumicznych?
Zamawiający w obecnej sytuacji nie sprzeciwia się zamknięciu drogi na czas wykonywania robót bitumicznych, jednakże kluczowy w tym zakresie jest projekt czasowej organizacji ruchu, w którym projektant uzasadni konieczność przewidzianego rozwiązania. Projekt musi być zawierać niezbędne opinie oraz być zatwierdzony przez organ zarządzający ruchem.
W związku z rozbieżnościami pomiędzy dokumentacją, a SWZ prosimy o potwierdzenie, że w wycenie należy uwzględnić wycinkę 48szt drzew zgodnie z dokumentacją.
Zgodnie z rozwiązaniami sytuacyjnymi przedstawionymi w dokumentacji projektowej, do usunięcia przewiduje się 50 szt. drzew oraz 537 m2 krzewów, podrostów bądź ich grup.
Czy w wycenie należy uwzględnić nadzór ornitologiczny?
Zamawiający wyjaśnia, że w przypadku wystąpienia takiej konieczności Wykonawca będzie zobowiązany do zapewnienia nadzoru przyrodniczego na etapie realizacji robót.
W związku z rozbieżnościami w dokumentacji prosimy o potwierdzenie, że na jezdni należy wykonać warstwę wiążąca z betonu asfaltowego AC16W gr. średnio 100kg/m2.
Zamawiający potwierdza, że należy wykonać warstwę wiążąca z betonu asfaltowego AC16W o grubości przyjętej w dokumentacji projektowej.
W związku z rozbieżnościami w dokumentacji prosimy o potwierdzenie, że warstwę ścieralną na drodze dla rowerów i drodze pieszo-rowerowej należy wykonać z betonu asfaltowego AC8S.
Zamawiający wyjaśnia, że warstwę ścieralną na drodze dla rowerów i drodze pieszo-rowerowej należy wykonać z betonu asfaltowego AC11S i w związku z tym warstwę wiążącą należy wykonać z betonu asfaltowego AC 16 W.
W związku z rozbieżnościami pomiędzy przedmiarem a dokumentacją prosimy o jednoznaczne wskazanie wymiarów krawężników jakie należy uwzględnić w wycenie.
Do wyceny należy przyjąć krawężniki betonowe 15x30x100 cm
W związku z rozbieżnością pomiędzy przedmiarem a PZT prosimy o potwierdzenie, że w póz. 49 „Bariery energochłonne" do wyceny należy przyjąć ilość 112 m zgodnie z przedmiarem.
Bariery energochłonne stosujemy tam gdzie nie ma ruchu rowerowego, a więc na obiekcje inżynierskim w km 1+040 dla jednej strony jest to długość 56 mb, na drugiej stronie tego samego obiektu tam gdzie jest ruch rowerowy stosujemy bariery energochłonne z pochwytem na wysokości h=l,20 j jest to ilość 56 mb. Tak samo należy zastosować bariery ochronne dla przepustu w km 1+816 tam gdzie jest sam ruch samochodowy stosujemy bariery ochronne o długości 48 mb, zaś po drugiej stronie, gdzie odbywa się ruch rowerowy stosujmy barierę ochroną z pochwytem na długości 48 mb.
W związku z rozbieżnościami w dokumentacji prosimy o wskazanie czy w wycenie w póz. 51 „Ustawienie barieroporęczy" należy przyjąć bariery 2x48m czy 2xl0,5m.
Zgodnie z odpowiedzią na pytanie nr 7
Prosimy o potwierdzenie wymogu wykonania 172 szt. nasadzeń kompensacyjnych. Prosimy również o wskazanie wymaganych parametrów nasadzeń, tj. gatunków, obwodu pnia oraz wysokości sadzonek, w celu przyjęcia przez wszystkich Wykonawców jednakowych założeń do wyceny i zapewnienia porównywalności ofert.
Zamawiający informuje, że wykonanie nasadzeń kompensacyjnych zostaje zdjęte z zakresu inwestycji i nie powinno być uwzględniane w kalkulacji ceny oferty.
Prosimy o wskazanie materiału oraz średnicy projektowanej rury przepustu w km 1+640.
Należy zastosować przepust z rur PEHD SN8 o długości łącznej 22,00 m i średnicy d=400mm
Prosimy o dołączenie szczegółu ścianek czołowych dla przepustu w km 1+640.
Należy zastosować typowe ścianki prefabrykowane betonowe płaskie dla rur o średnicy d=400mm
Prosimy o podanie szczegółów dotyczących przebudowy przepustu w km 1+640. Załączona dokumentacja projektowa obejmuje jedynie przepust w km 1+817.
Dla przepustu w km 1+640 należy zastosować przepust z rur PEHD SN8 o długości łącznej 22,00 m i średnicy d=400mm i prefabrykowanych ściankach prostych betonowych
Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności pomiędzy przedmiarem, w którym ujęto pozycję „Odtworzenie w nowym śladzie ogrodzeń", a opisem technicznym, zgodnie z którym właścicielom nieruchomości przysługuje odszkodowanie za rozbierane ogrodzenia. Czy Wykonawca ma uwzględnić odtworzenie ogrodzeń, czy wyłącznie ich rozbiórkę?
Zamawiający wyjaśnia, że Wykonawca powinien uwzględnić w cenie oferty rozbiórkę istniejących ogrodzeń oraz wykonanie ogrodzeń tymczasowych z nowych materiałów, w technologii ogrodzenia z siatki na słupkach.
Jeżeli ogrodzenia podlegają odtworzeniu, prosimy o wskazanie, czy należy przyjąć wykonanie z nowych materiałów, czy z materiałów z rozbiórki oraz określenie parametrów ogrodzeń do wyceny, w celu zapewnienia jednakowych założeń dla wszystkich Wykonawców i porównywalności ofert.
Należy przyjąć odtworzenie ogrodzeń z nowych materiałów w technologii ogrodzenia z siatki na słupkach.
Czy Zamawiający będzie wymagał nadzoru archeologicznego, ornitologicznego i saperskiego inwestycji?
Zamawiający wyjaśnia, że w przypadku wystąpienia takiej potrzeby Wykonawca będzie zobowiązany do zapewnienia nadzoru archeologicznego, ornitologicznego oraz saperskiego na etapie realizacji robót.
Prosimy o podanie kwoty przeznaczonej przez zamawiającego na wykonanie zamówienia
Kwota przeznaczona na realizację zamówienia zostanie podana przed otwarciem ofert.
Czy Zamawiający posiada prawo do dysponowania terenem na cele budowlane dla całego zakresu inwestycji?
Zamawiający przekaże teren budowy przed rozpoczęciem robót budowlanych.
Czy w ramach wykonania robót wykonawca zobowiązany jest dopełnić procedury wyznaczenie w terenie granic pasa drogowego? Czynność ta wymaga precyzyjnych pomiarów geodezyjnych i stabilizacji punktów granicznych, a także dokumentacji w postaci protokołu okazania znaków granicznych właścicielom nieruchomości.
Zamawiający wyjaśnia, że do obowiązków Wykonawcy należy geodezyjne wyznaczenie w terenie przedmiotu inwestycji.
Czy zamawiający przekaże współrzędne pasa drogowego, współrzędne projektowanej drogi?
Po podpisaniu umowy. Zamawiający przekaże Wykonawcy plik w formacie .dwg
Czy granice pasa drogowego spełniają standardy dokładnościowe (czy było przeprowadzone wznowienie lub ustalenia granic pasa drogowego)?
Granice na mapie do celów projektowych pokazane są według ewidencji gruntu. Nie było przeprowadzone wznowienie lub ustalenie granic pasa drogowego.
Pokazujemy 20 z 30 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.
