Źródło finansowania: Projekt „Zakup autobusów elektrycznych dla miasta Zielona Góra wraz z infrastrukturą ładowania" w ramach Programu FENX.03.01 Transport miejski (Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027). - Procedura unieważnienia: przewidziana na podstawie **art. (+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)
JEDZ — oświadczenie o niepodleganiu wykluczeniu i spełnianiu warunków udziału (art. 125 ust. 1 Pzp) — plik .xml (Załącznik nr 4 do SWZ).
Oświadczenie dot. przesłanek wykluczenia z art. 5k rozp. 833/2014 oraz art. 7 ust. 1 ustawy o przeciwdziałaniu agresji na Ukrainę (Załącznik nr 5 do SWZ).
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 20 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Wykonanie w systemie „zaprojektuj i wybuduj" kompletnej dokumentacji projektowej wraz z realizacją robót budowlanych, dostawą, montażem i uruchomieniem infrastruktury ładowania autobusów elektrycznych na terenie zajezdni MZK przy ul. Chemicznej 8 w Zielonej Górze, w tym:
dostawa, montaż i uruchomienie ładowarek (urządzenia ładujące + system zarządzania OCPP / Centralny System Zarządzania),
budowa/rozbudowa instalacji elektrycznych i sieci zasilających (w tym linie energetyczne, stacja/układ zasilania, okablowanie),
roboty budowlane towarzyszące (w tym roboty drogowe i prace w obrębie zajezdni autobusowej),
integracja z istniejącą infrastrukturą Zamawiającego, uruchomienie, przekazanie do eksploatacji oraz opracowanie dokumentacji powykonawczej.
Zamówienie obejmuje 1 zadanie inwestycyjne realizowane w jednej niepodzielnej części.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Czy Zamawiający zezwala na zastosowanie stacji ładowania o napięciu wyjściowym ładowania w przedziale 200 - 920 VDC?
Zamawiający dopuszcza zastosowanie stacji ładowania o napięciu wyjściowym ładowania
w przedziale 200-920 VDC.
Wobec czego treść SWZ nie ulegnie zmianie we wskazanym zakresie.
Prosimy o potwierdzenie, że gwarancja udzielana przez Wykonawcę dla modernizowanych
stacji ładowania obejmuje wyłącznie dostarczone i wymienione komponenty, wykonane
prace montażowe oraz funkcjonalności będące bezpośrednim skutkiem przeprowadzonej
modernizacji i aktualizacji oprogramowania, a nie obejmuje pozostałych elementów
istniejących stacji ładowania nieobjętych zakresem zamówienia.
Zamawiający potwierdza.
Wobec czego treść SWZ nie ulegnie zmianie we wskazanym zakresie.
W związku z przygotowaniem oferty w postępowaniu nr 05/UE/2026 pn. „Rozbudowa infrastruktury ładowania autobusów elektrycznych na zajezdni autobusowej przy ul. Chemicznej w Zielonej Górze”, zwracam się z prośbą o możliwość przeprowadzenia wizji lokalnej na terenie planowanej inwestycji.
Zamawiający informuje, że dodatkowy termin wizji lokalnej został wyznaczony na dzień 26 sierpnia 2026 r. o godz. 10:00 na terenie zajezdni autobusowej MZK Sp. z o.o. przy ul. Chemicznej w Zielonej Górze.
Wykonawcy zainteresowani udziałem w wizji lokalnej proszeni są o zgłoszenie swojego uczestnictwa za pośrednictwem platformy dostępnej pod adresem internetowym: https://mzkzgora.ezamawiajacy.pl/servlet/HomeServlet lub telefonicznie, korzystając z danych kontaktowych wskazanych w SWZ.
Wobec czego treść SWZ nie ulegnie zmianie we wskazanym zakresie.
Wnosimy o przesunięcie obecnego terminu składania ofert z dnia 8 września 2026 r. na dzień 15 września 2026 r. (godz. 10:00) oraz terminu otwarcia ofert odpowiednio na dzień 15 września 2026 r. (godz. 11:00).
UZASADNIENIE Konieczność wydłużenia terminu składania ofert wynika bezpośrednio ze
skomplikowanego charakteru zamówienia realizowanego w formule „zaprojektuj i wybuduj”
oraz szczegółowych ustaleń technicznych poczynionych podczas indywidualnej wizji
lokalnej (audytu technicznego), która odbyła się na terenie zajezdni przy ul. Chemicznej 8
w dniu 26 sierpnia 2026 r. Przeprowadzone w tym dniu oględziny oraz szczegółowa analiza
stanu istniejącego wykazały, że prawidłowe przygotowanie bezbłędnej i rzetelnej oferty
wymaga skoordynowania oraz wyceny wyjątkowo szerokiego i zróżnicowanego zakresu
robót wielobranżowych: Wnioski z wizji lokalnej z dnia 26.08.2026 r.: Podczas wizyty na
obiekcie nasz zespół techniczny zidentyfikował istotne uwarunkowania terenowe, które
bezpośrednio wpływają na pracochłonność i koszty realizacji. Dotyczy to w szczególności:
Strefy skarpy przy granicy z terenami PKP: Projektowane tam wnęki oporowe z
prefabrykatów wymagają precyzyjnego oszacowania robót ziemno-konstrukcyjnych oraz
bezpiecznego posadowienia ścian oporowych, co wiąże się z koniecznością analizy
procedur uzyskania ewentualnego odstępstwa od przepisów kolejowych w zakresie
odległości od torów. Tras kablowych pod czynnymi placami manewrowymi: Bezwzględny
wymóg prowadzenia prac metodami bezwykopowymi (przewierty/przeciski) pod czynną
infrastrukturą drogową zajezdni zmusza nas do pozyskania bardzo precyzyjnych i
zindywidualizowanych wycen od wyspecjalizowanych podwykonawców robót
inżynieryjnych. Inwentaryzacji istniejącej stacji So-G-227: Dostosowanie i rozbudowa
rozdzielnicy nn w istniejącej stacji transformatorowej wymaga szczegółowych ustaleń z
dostawcami aparatury modułowej. Szeroki i różnorodny zakres wyceny (roboty budowlane,
elektryczne oraz IT): Przedmiot zamówienia łączy w sobie trzy skrajnie różne branże
techniczne, z których każda wymaga odrębnego procesu budżetowania u zewnętrznych
dostawców i podwykonawców: Roboty elektroenergetyczne i budowlane: Dostawa 12 stacji
ładowania o mocy 180 kW (lub wariantu POWER UNIT 750 kW), budowa sieci kablowej nn
0,4 kV (lub 1000 VDC), montaż stacji wallbox, odtworzenie nawierzchni drogowych oraz
nasadzenia kompensacyjne drzew. Integracja IT (Multi-vendor): Opracowanie i wycena
wdrożenia Centralnego Systemu Zarządzania (CSZ), który musi przejąć pełną kontrolę nad
48 istniejącymi stacjami ładowania (101 punktów EVSE) produkcji Ekoenergetyka-Polska
S.A., co wymaga precyzyjnego oszacowania kosztów i ryzyk komunikacyjnych.
Cyberbezpieczeństwo (NIS2/KSC): Integracja systemów bezpieczeństwa (szyfrowanie TLS
1.3, urzędy certyfikacji Root CA oparte na krzywych eliptycznych ECDSA P-384, logowanie
MFA z kodami TOTP) oraz dostawa certyfikowanego fizycznego urządzenia kopii
zapasowych (Backup Appliance min. 70 TB Veeam Ready…
Zamawiający informuje, że przedłuża termin składania ofert do dnia 15.09.2026 r. do godz.
10.00, termin otwarcia ofert do dnia 15.09.2026 r. do godz. 11.00 oraz termin związania
ofertą do dnia 13.12.2026 r.
Wobec czego treść SWZ ulegnie zmianie we wskazanym zakresie.
Czy Zamawiający dopuści wykazanie się doświadczeniem polegającym na wykonaniu robót obejmujących dostawę ładowarek o mocy min. 150 kW zamiast wymaganych 180 kW?
Wykonawca pragnie wskazać, że urządzenia o mocy 150 kW oraz 180 kW są budowane w oparciu o tę samą architekturę, identyczne obudowy oraz te same systemy sterowania, a jedyna różnica polega na ograniczeniu mocy poprzez zmianę oprogramowania. Różnica 30 kW nie wpływa zasadniczo na charakter dostawy, sposób montażu, proces uruchomienia, wymagania odbiorowe, organizację realizacji ani zdolność wykonawcy do należytego wykonania zamówienia.
Zamawiający dopuszcza wykazanie się doświadczeniem polegającym na wykonaniu robót obejmujących dostawę ładowarek o mocy min. 150 kW.
Wobec czego treść SWZ nie ulegnie zmianie we wskazanym zakresie.
Prosimy o określenie procedury kwalifikacji zgłoszeń gwarancyjnych dotyczących
modernizowanych stacji ładowania, w szczególności w sytuacji, gdy przyczyna
nieprawidłowego działania może wynikać zarówno z elementów objętych zakresem
zamówienia, jak i z elementów istniejących stacji nieobjętych modernizacją.
Zamawiający wyjaśnia, że zgłoszenia dotyczące nieprawidłowego działania
modernizowanych stacji ładowania będą każdorazowo podlegały weryfikacji w celu
ustalenia przyczyny awarii lub nieprawidłowości.
W pierwszej kolejności Wykonawca zobowiązany będzie do dokonania diagnozy zgłoszenia
i ustalenia, czy przyczyna nieprawidłowego działania dotyczy elementów objętych
zakresem zamówienia, w szczególności wykonanej modernizacji, integracji z systemem
zarządzania, interfejsów komunikacyjnych, oprogramowania lub innych prac wykonanych
przez Wykonawcę.
Jeżeli w wyniku diagnozy zostanie stwierdzone, że nieprawidłowość dotyczy elementów
objętych gwarancją Wykonawcy, Wykonawca zobowiązany będzie do usunięcia wady lub
awarii w ramach udzielonej gwarancji i bez dodatkowych kosztów dla Zamawiającego.
Jeżeli natomiast zostanie stwierdzone, że przyczyna nieprawidłowego działania wynika z
elementów istniejącej stacji ładowania nieobjętych modernizacją ani zakresem prac
Wykonawcy, w szczególności z dotychczasowych podzespołów, układów zasilania,
zabezpieczeń, elementów wykonawczych lub innych części pozostających poza zakresem
zamówienia, zgłoszenie nie będzie traktowane jako zgłoszenie gwarancyjne obciążające
Wykonawcę.
W takim przypadku Wykonawca zobowiązany będzie poinformować Zamawiającego o
wynikach diagnozy oraz na żądanie Zamawiającego, przedstawić propozycję sposobu
usunięcia nieprawidłowości wraz z wyceną naprawy lub wskazaniem konieczności
skierowania sprawy do producenta, dostawcy albo podmiotu serwisującego istniejącą
stację ładowania.
W przypadku braku możliwości jednoznacznego ustalenia przyczyny nieprawidłowego
działania na etapie wstępnej diagnostyki, Wykonawca zobowiązany będzie do współpracy
z Zamawiającym, producentem, dostawcą lub serwisem istniejących stacji ładowania w celu
ustalenia źródła problemu i właściwego sposobu dalszego postępowania.
Wobec czego treść SWZ nie ulegnie zmianie we wskazanym zakresie.
Prosimy o doprecyzowanie zapisów Rozdziału XX SWZ – Opis kryteriów oceny ofert, w zakresie kryterium „Dodatkowy Potencjał Kadrowy Wykonawcy”, dotyczącego Specjalisty ds. rozliczeń. Czy przez „Specjalistę ds. rozliczeń przy realizacji robót budowlanych” Zamawiający rozumie osobę odpowiedzialną za bieżące rozliczenia kontraktu budowlanego, w tym w szczególności rozliczenia z podwykonawcami, przygotowywanie zestawień przerobów oraz weryfikację faktur, czy też Zamawiający dopuszcza osoby pełniące funkcje kosztorysowe, które brały czynny udział w przygotowaniu kosztorysów oraz wycen zarówno na etapie ofertowania, jak i w trakcie realizacji robót (np. w zakresie robót dodatkowych)?
Zamawiający wyjaśnia, że przez Specjalistę ds. rozliczeń rozumie osobę odpowiedzialną za bieżące rozliczenia kontraktu budowlanego, w tym rozliczenia z podwykonawcami, przygotowywanie zestawień przerobów i wszelkiej innej dokumentacji niezbędnej do prawidłowego rozliczenia kontraktu zgodnie z zapisami umowy.
Wobec czego treść SWZ nie ulegnie zmianie we wskazanym zakresie.
Czy Zamawiający zezwala na zastosowanie 9 metrowych przewodów ładowania zamiast 10 metrowych?
Zamawiający nie dopuszcza zastosowania 9 metrowych przewodów ładowania zamiast
10 metrowych.
Wobec czego treść SWZ nie ulegnie zmianie we wskazanym zakresie.
Zwracamy się do Państwa z prośbą o przedłużenie terminu składania ofert do dnia 15
września 2026 r. Konieczność wydłużenia terminu składania ofert wynika bezpośrednio ze
złożonego charakteru przedmiotowego projektu realizowanego w formule „zaprojektuj i
wybuduj”. Wydłużenie terminu umożliwi oferentom skoordynowanie wyceny szerokiego i
zróżnicowanego zakresu robót wielobranżowych. Oferent musi przewidzieć wszelkie
okoliczności i ryzyka związane z realizacją przedmiotowego zamówienia. Poza tym
wyznaczenie dłuższego terminu służy także interesowi Zamawiającego. Starannie
przemyślana i odpowiednio skalkulowana oferta zapobiega ewentualnym błędom przy
realizacji zamówienia. W związku z powyższym prosimy o pozytywne rozpatrzenie naszej
prośby.
Zamawiający informuje, że przedłuża termin składania ofert do dnia 15.09.2026 r. do godz.
10.00, termin otwarcia ofert do dnia 15.09.2026 r. do godz. 11.00 oraz termin związania
ofertą do dnia 13.12.2026 r.
Czy Zamawiający zezwala na zastosowanie stacji ładowania bez monitoringu pożarowego?
Zamawiający informuje, iż stacje ładowania muszą spełniać niezbędne aktualne
wymagania techniczne.
Wobec czego treść SWZ nie ulegnie zmianie we wskazanym zakresie.
Prosimy o potwierdzenie, że gwarancja Wykonawcy dotycząca aktualizacji
oprogramowania obejmuje wyłącznie wady wynikające z przeprowadzonej aktualizacji lub
konfiguracji wykonanej przez Wykonawcę, a nie obejmuje awarii sprzętowych istniejących
stacji ładowania.
Zamawiający potwierdza.
Wobec czego treść SWZ nie ulegnie zmianie we wskazanym zakresie.
Pytanie do projektu umowy § 8 GWARANCJA I RĘKOJMIA ust. 3
Czy Zamawiający odstąpi od uprawnień przysługujących z tytułu rękojmi?
Zamawiający nie wyraża zgody na odstąpienie od uprawnień przysługujących mu z tytułu rękojmi. Postanowienia projektu umowy pozostają bez zmian.
Wobec czego treść SWZ nie ulegnie zmianie we wskazanym zakresie.
Pytanie do projektu umowy: § 8 GWARANCJA I RĘKOJMIA ust. 4
Propozycja zmiany brzmienia: „Wykonawca nie może uwolnić się od odpowiedzialności z tytułu gwarancji lub rękojmi. Ponosi on odpowiedzialność za wszystkie wady/usterki wynikające z winy Wykonawcy w Przedmiocie Umowy.”
Zamawiający nie wyraża zgody na proponowaną zmianę. Odpowiedzialność Wykonawcy z tytułu gwarancji i rękojmi została określona zgodnie z postanowieniami projektu Umowy oraz obowiązującymi przepisami prawa. Treść § 8 ust. 4 pozostaje bez zmian.
Wobec czego treść SWZ nie ulegnie zmianie we wskazanym zakresie.
Pokazujemy 13 z 54 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.
