Tryb: zasada konkurencyjności (usługi zgodne z PZP). - Podstawa prawna: Ustawa Prawo zamówień publicznych z dnia 11 września 2019 r.
4
Budżet i wartość
Pełna treść
Finansowanie: Fundusz Europejski dla Śląskiego 2021-2027 (EFRR), Priorytet FESL.03.00, Działanie FESL.03.02 – Zrównoważona multimodalna mobilność miejska – ZIT. - Umowa dotychczasowa: Zamawiający zawarł z Sprint S.A. umowę z dnia 14.03.2026 r. dla zadania „Rozbudowa Inteligentnego Systemu Zarządzania Ruchem w Chorzowie".
6
Warunki udziału
Widoczne 50%
Doświadczenie: min. 2 zadania inwestycyjne w zakresie ITS (z podsystemami: monitoring wizyjny ≥ 10 lokalizacji, ANPR ≥ 5, parking ≥ 100 miejsc, VMS ≥ 4 tablice, meteo ≥ 2 stacje) w ciągu ostatnich 7 lat; dopuszczane zadania z rozbudowy ITS (+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)
Klauzula wypowiedzenia (§ 9 ust. 1 PPU): wypowiedzenie umowy ze skutkiem natychmiastowym po 7-dniowej zwłokie — kontrakt usługowy przy ryczałtowym wynagrodzeniu, brak proporcjonalności do czasu realizacji.
Odpowiedzialność za działania GW (§ 4 ust. 12 PPU): nieograniczona odpowiedzialność odszkodowawcza KNI za skutki działań Generalnego Wykonawcy, bez pułapu kwotowego — ryzyko wielomilionowych korekt finansowych w projekcie z funduszy UE.
Z każdej z 8 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 10 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (usługa): Koordynacja nadzoru inwestorskiego dla zadania „Rozbudowa Inteligentnego Systemu Zarządzania Ruchem w Chorzowie” – nadzór nad realizacją 9 podzadań (rozbudowa monitoringu miejskiego, modernizacja stacji meteorologicznych, wymiana tablic VMS, rozbudowa systemu ANPR/czasu przejazdu, strategia objazdów, naprowadzanie na parkingi, priorytet transportu publicznego, reorganizacja sieci teletechnicznej, otwarte dane), obejmujący weryfikację dokumentacji projektowej, kontrolę dostaw i robót budowlanych, odbiory etapowe, szkolenia oraz sporządzanie raportów miesięcznych i końcowych.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Dot. PFU 10.2
Zwracamy się z uprzejmą prośbą o weryfikację i usunięcie wymagań dotyczących przycisków dla pieszych. Usunięcie poniższych wymagań pozwoli na zastosowanie efektywnego kosztowo.
• odległość wyzwalania radaru 10-70 cm
• zgłoszenie żądania obsługi bez dotykania przycisku
Zamawiający podtrzymuje wspomniane zapisy. PFU w zakresie pkt 10.2 nie ulega zmianie.
Czy Zamawiający wyraża zgodę na rozszerzenie § 8 ust. 2 pkt 3 lit. b o przypadek lit. a (zmiana terminu realizacji Zadania, to jest jego wydłużenia lub skrócenia), z zachowaniem proporcjonalności wynagrodzenia do wydłużonego okresu realizacji?
Zamawiający nie wyraża zgody. Projektowane postanowienia umowne w zakresie wskazanym wyżej pozostają bez zmian.
Dot. SWZ rozdział VIII. pkt 2) lit. a) Zwracamy się z prośbą o zmianę zapisu dotyczącego warunku udziału w postępowaniu w zakresie posiadanego doświadczenia Wykonawcy poprzez zmianę brzmienia z: „Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał (zakończył) w sposób należyty co najmniej dwa zadania inwestycyjne polegające na zaprojektowaniu, wykonaniu i wdrożeniu inteligentnego systemu zarządzania ruchem obejmujące swym zakresem w szczególności” na: „Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich 6 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał (zakończył) w sposób należyty co najmniej dwa zadania inwestycyjne polegające na zaprojektowaniu, wykonaniu i wdrożeniu inteligentnego systemu zarządzania ruchem obejmujące swym zakresem w szczególności” Wydłużenie okresu wymaganego doświadczenia do 6 lat pozwoli na udział wykonawców posiadających odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie, lecz mogących wykazać je również we wcześniejszym okresie. Zamawiający w warunku udziału do postępowania wymaga wykazania dwóch zadań w ciągu ww. 5 lat o ściśle określonym zakresie. Należy nadmienić, iż zadania związane z zaprojektowaniem, wykonaniem i wdrożeniem inteligentnego systemu zarządzania ruchem są stosunkowo rzadko ogłaszane, ich realizacja trwa często około 2 lat, a zakres poszczególnych projektów (podsystemy i elementy) bywa zróżnicowany. W naszej ocenie proponowana zmiana nadal pozwoli Zamawiającemu na należyte zweryfikowanie kompetencji potencjalnych wykonawców oraz pozwoli zabezpieczyć Zamawiającego w zakresie wymaganych zdolności technicznych i zawodowych.
Zamawiający wyraża zgodę na powyższe zmiany. Celem ujednolicenia wymagań (zgodnie z Odpowiedzią nr 4), Zamawiający wydłuża przedmiotowy wymóg do 7 lat. W związku z powyższym zmianie ulega Rozdz. VIII ust. 1 pkt 2) lit a) oraz Rozdz. IX ust. 3 pkt 2) lit c) SWZ. Zamawiający udostępnia Załącznik nr 6 do SWZ z wprowadzoną modyfikacją.
Dot. PFU punkt 6 i Rys. 3.
“Należy rozbudować istniejący podsystem monitoringu miejskiego o dodatkowe
kamery w dwóch lokalizacjach w mieście oraz siedmiu na Drogowej Trasie
Średnicowej, wskazanych poniżej.”
W punkcie 6.2 lit. a) - j) wskazano natomiast (w odróżnieniu do powyższego
przytoczonego fragmentu) trzy lokalizacje na terenie miasta i siedem lokalizacji na
DTŚ. Ponadto na Rys.3 znajdują się dwie lokalizacje w mieście i sześć na DTŚ. W
związku z powyższym zwracamy się z uprzejmą prośbą o ujednolicenie zapisów.
Zakres dotyczy 3 lokalizacji kamerowych na mieście i 7 na DTŚ. Załączamy poprawioną mapkę:
Czy Zamawiający wyraża zgodę na: (1) jednoznaczne objęcie limitem 20% z § 6 ust. 2 również kary z pkt 1, lub (2) obniżenie kary za odstąpienie do poziomu 10–15% wynagrodzenia netto, spójnego z karą za rozwiązanie umowy (§ 6 ust. 1 pkt 2 – 10% netto)? Spójność obu stawek jest uzasadniona podobnym charakterem zdarzeń.
Zamawiający modyfikuje postanowienie PPU.
6 ust. 1 PPU otrzymuje brzmienie:
„z tytułu odstąpienia od Umowy z przyczyn zależnych od Wykonawcy - w wysokości 10%
wynagrodzenia wskazanego w § 3 ust. 1 Umowy netto,
Jednakże zgodnie z zapisem § 6 ust 4 Zamawiający zastrzega sobie prawo dochodzenia
odszkodowania uzupełniającego przewyższającego wysokość zastrzeżonych kar umownych na
zasadach określonych w Kodeksie Cywilnym.
Dot. PFU punkt 6.1 podpunkt a) - Kamera PTZ
“● prędkość pochylenia 200°/s, 350°/s do predefiniowanej pozycji”
Propozycja zmiany:
“● prędkość pochylenia 200°/s, 300°/s do predefiniowanej pozycji”
Prosimy o zmianę podanych wyżej wymagań. Pozwoli to na możliwość zastosowania
alternatywnych urządzeń, dostępnych na rynku, nowszych technologicznie. Powyższa
zmiana zwiększy konkurencyjność oraz umożliwi również dobranie optymalnego
kosztowo rozwiązania, co pozytywnie wpłynie na finalną cenę oferty.
Zamawiający przychyla się do propozycji zmiany.
Dot. SWZ Rozdział VIII. pkt 2) lit. a) „Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał (zakończył) w sposób należyty co najmniej dwa zadania inwestycyjne polegające na zaprojektowaniu, wykonaniu i wdrożeniu inteligentnego systemu zarządzania ruchem obejmujące swym zakresem w szczególności: a) instalację systemu monitoringu wizyjnego na co najmniej 10 lokalizacjach, b) instalację systemu rozpoznawania tablic rejestracyjnych w co najmniej 5 lokalizacjach, c) wykonanie systemu informacji parkingowej z wykorzystaniem czujników zajętości miejsc parkingowych dla co najmniej 100 miejsc parkingowych, d) wykonanie systemu informacji dla kierowców z wykorzystaniem co najmniej 4 tablic zmiennej treści, e) wykonanie systemu informacji meteorologicznego z wykorzystaniem co najmniej 2 stacji pomiarowych.” Zwracamy się z prośbą o wykreślenie z wymaganego zakresu wymaganych elementów systemu zarządzania ruchem litery e) tj. „wykonania systemu informacji meteorologicznego z wykorzystaniem co najmniej 2 stacji pomiarowych.”, mając na uwadze, że systemy informacji meteorologicznej stanowią zazwyczaj odrębne rozwiązania, realizowane w ramach innych zadań i rzadko stanowią element systemów zarządzania ruchem. Zgodnie z naszą wiedzą, w zadanym okresie czasu, w Polsce wdrożono jedynie trzy systemy zarządzania ruchem zawierające taki podsystem, jednocześnie zawierające pozostałe wymagane elementy opisane w warunku. Wymóg przedstawienia przez jednego wykonawcę dwóch takich referencji jednocześnie, może okazać się trudny do spełnienia.
Zamawiający wyraża zgodę na powyższe zmiany. Celem ujednolicenia wymagań (zgodnie z Odpowiedzią nr 4), Zamawiający wydłuża przedmiotowy wymóg do 7 lat. W związku z powyższym zmianie ulega Rozdz. VIII ust. 1 pkt 2) lit a) oraz Rozdz. IX ust. 3 pkt 2) lit c) SWZ. Zamawiający udostępnia Załącznik nr 6 do SWZ z wprowadzoną modyfikacją.
Czy Zamawiający wyraża zgodę na wprowadzenie górnego limitu odpowiedzialności odszkodowawczej Wykonawcy na poziomie nie wyższym niż 100% wynagrodzenia umownego netto, z wyraźnym wyłączeniem odpowiedzialności za szkody wynikające z działań lub zaniechań Generalnego Wykonawcy Zadania, na które KNI nie miał wpływu pomimo należytego wykonywania obowiązków nadzorczych?
Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę.
Przedmiotowa umowa jest umową starannego działania, a obowiązek wynikający z § 4 ust. 12 umowy, ma obligować wykonawcę do należytego wykonywania obowiązków (w szczególności ochrona i zabezpieczenie zamawiającego). Limit kar umownych został przewidziany z § 6 ust. 2 umowy, zaś ewentualna odpowiedzialność odszkodowawcza zależna jest od spełnienia przesłanek wymienionych w kodeksie cywilnym (szkoda, niewykonanie lub nienależyte wykonanie istniejącego zobowiązania, związek przyczynowy między niewykonaniem lub nienależytym wykonaniem zobowiązania a szkodą, która musi być następstwem okoliczności, za które dłużnik ponosi odpowiedzialność).
Dot. PFU punkt 6.1 podpunkt a) - Kamera PTZ
“złącze ethernet 10/100/1000 Mbps”
Prosimy o zmianę wymagania na:
“złącze ethernet 10/100 Mbps”
Prosimy o zmianę podanych wyżej wymagań. Pozwoli to na zastosowania
alternatywnych urządzeń, dostępnych na rynku, nowszych technologicznie. Powyższa
zmiana umożliwi również dobranie optymalnego kosztowo rozwiązania, co pozytywnie
wpłynie na finalną cenę oferty.
Zamawiający przychyla się do propozycji zmiany.
Dot. SWZ rozdział XVIII. pkt 2. 2) „2) Doświadczenie osób skierowanych do realizacji zamówienia (D)- maksymalnie 40 punktów - wg następującego zasad: Ocenie podlegać będzie doświadczenie Kierownika Projektu w zakresie ilości pełnionych funkcji kierowniczych przy zadaniach inwestycyjnych polegających na wykonaniu i wdrożeniu systemu ITS, składającego się z co najmniej podsystemu monitoringu, rozpoznawania tablic rejestracyjnych, parkingowego, tablic zmiennej treści ponad wymagane minimum. Pd – ilość pełnionych funkcji kierowniczych przyjmuje następujące wartości: a) pełnienie funkcji kierowniczej przy 1 zadaniu – 0 pkt. b) pełnienie funkcji kierowniczej przy 2 zadaniach – 20 pkt. c) pełnienie funkcji kierowniczej przy 3 zadaniach – 40 pkt. Prosimy o potwierdzenie, iż ww. liczbę zadań w lit a) – c) należy traktować jako łączną liczbę wykazaną zadań, potwierdzających doświadczenie Kierownika Projekt, to znaczy że liczba ta zawiera również zadanie, które należy wykazać w ramach warunków udziału w postępowaniu. Innymi słowy, prosimy o potwierdzenie, iż za każde wykazane zadanie ponad wymagane minimum określone w warunkach udziału w postępowaniu, potencjalny wykonawca otrzyma dodatkowe 20 pkt, czyli: - w przypadku wykazania 1 zadania ponad wymagane minimum otrzyma 20 pkt w przedmiotowym kryterium, - w przypadku wykazania 2 zadań ponad wymagane minimum otrzyma 40 pkt w przedmiotowym kryterium.
Zamawiający potwierdza, za 1 zadanie ponad wymagane minimum (czyli 2 zadania łącznie) Wykonawca otrzyma 20 pkt oraz analogicznie za 2 zadania ponad wymagane minimum (czyli 3 zadania łącznie) otrzyma 40 pkt.
Czy Zamawiający wyraża zgodę na podwyższenie progu zwłoki z 7 do co najmniej 14 dni kalendarzowych oraz na jednoznaczne wskazanie, że zwłoka w realizacji spowodowana okolicznościami leżącymi po stronie GW, Zamawiającego lub zdarzeń siły wyższej nie stanowi podstawy rozwiązania umowy?
Zamawiający nie wyraża zgody, § 9 ust. 1 PPU pozostaje bez zmian.
Pokazujemy 12 z 75 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.
Projekt unijny, z którego finansowane jest to zamówienie
Rozbudowa inteligentnego systemu zarządzania ruchem w Chorzowie
Beneficjent
MIASTO CHORZÓW - MIASTO NA PRAWACH POWIATU
Program
Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021-2027
Działanie
Zrównoważona multimodalna mobilność miejska - ZIT
Budżet całego projektu
5 286 372 zł
Dofinansowanie z UE
4 493 416 zł (85%)
Okres realizacji
2024-02-06 – 2027-07-31
Kwoty dotyczą całego projektu, nie tego pojedynczego zamówienia — jeden projekt zwykle obejmuje wiele zakupów. Numer umowy: FESL.03.02-IZ.01-08ED/24. Dane z listy projektów Funduszy Europejskich 2021–2027 (Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej, stan na 2026-09-04).
