Ładowanie…
Ładowanie…
Starszy oficer mechanik wachtowy na statkach Bielik i Karsibór: utrzymanie w stałej gotowości technicznej urządzeń silnikowych, elektrycznych, sygnalizacyjnych, grzewczych, elektro-nawigacyjnych oraz instalacji wodnych i gazowych, gospodarka paliwowo-smarownicza, prace konserwacyjno-naprawcze, prowadzenie dziennika maszynowego i raportów awaryjnych, system zmianowy 12h.
Wymaga specjalistycznych uprawnień morskich (dyplom starszego oficera mechanika, świadectwa STCW) i pracy zmianowej na statkach.
Pozostałe 2 warunki po założeniu darmowego konta.
Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi