Ładowanie…
Ładowanie…
Pełna nazwa postępowania: Pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu dotyczącej inwestycji pn. „Poszerzenie odcinka toru wodnego na podejściu do portu morskiego w Świnoujściu”
Zamawiający: Dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie Adres: Pl. Stefana Batorego 4, 70-207 Szczecin NIP: 852-04-09-053 Regon: 000145017 (+ 4 zdania — pełna treść po zalogowaniu)
Postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego zgodnie z art. 132 ustawy pzp. Zamawiający stosuje procedurę odwróconą, o której mowa w **art. 139 ust. (+ 4 zdania — pełna treść po zalogowaniu)
Zamawiający nie podał w dokumentacji SWZ wartości szacunkowej zamówienia. Zamówienie jest współfinansowane ze środków Unii Europejskiej w ramach Instrumentu „Łącząc Europę” na lata 2021-2027 (Connecting Europe Facility), numer projektu: 101233303 – 24-PL-TC-Wide Fairway. (+ 2 zdania — pełna treść po zalogowaniu)
Termin wykonania zamówienia to okres od dnia podpisania umowy do dnia podpisania przez Strony Protokołu Odbioru Raportu Końcowego, jednak nie dłużej niż 17 miesięcy od dnia podpisania umowy. Raport Końcowy należy złożyć do 30 dnia od wydania Przejściowego Świadectwa Płatności dla Rozliczenia Końcowego. (+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)
Zamawiający określił warunki udziału w postępowaniu dotyczące sytuacji ekonomicznej/finansowej oraz zdolności technicznej/zawodowej:
Zamawiający dokona oceny ofert na podstawie następujących kryteriów: 1. Cena oferty (brutto) – waga 60% (maksymalnie 60 punktów). (+ 2 zdania — pełna treść po zalogowaniu)
Wraz z ofertą Wykonawca zobowiązany jest złożyć następujące dokumenty:
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 30 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
Usługa polegająca na pełnieniu funkcji Inżyniera Kontraktu w rozumieniu Warunków Kontraktowych FIDIC (edycja żółta, 4. wydanie 2008 z erratą) oraz inspektora nadzoru inwestorskiego w rozumieniu polskiego Prawa budowlanego dla jednej inwestycji pn. „Poszerzenie odcinka toru wodnego na podejściu do portu morskiego w Świnoujściu", realizowanej w formule „zaprojektuj i wybuduj". W ramach zamówienia wykonawca przygotuje Raport Wstępny (analiza stanu Kontraktu), będzie koordynował i weryfikował prace projektowe Wykonawcy Robót, aktywnie nadzorował roboty budowlane i hydrotechniczne, prowadził inspekcje terenu budowy na morzu (z wykorzystaniem jednostek pływających Zamawiającego lub Wykonawcy Robót), zarządzał i administrował Kontraktem, monitorował budżet, rozliczał Kontrakt i przygotowywał raporty (w tym Raport Końcowy) oraz nadzorował usunięcie wad i usterek.
Inwestycja, nad którą sprawowany jest nadzór, obejmuje poszerzenie ok. 9,8 km toru wodnego od pławy N1 do N2 (do 500 m szerokości w dnie, do ok. 540 m ze skarpami), głębokość techniczna 14,5 m, nachylenie skarp 1:5, wydobycie ok. 4 000 000 m³ urobku z prac czerpalnych z odkładem na klapowiska morskie oraz zmianę lokalizacji oznakowania nawigacyjnego.
Usługa realizowana przez zespół kluczowy obejmujący co najmniej: Inżyniera Rezydenta (Kierownika Personelu), Inspektora nadzoru robót hydrotechnicznych oraz Specjalistę ds. rozliczeń finansowych i raportowania.
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.