Po terminiePodstawowy bez negocjacji2026/BZP 00334522/01
Wykonanie dokumentacji projektowej i robót budowlanych związanych z modernizacją wiaduktu
Katowickie Inwestycje S.A.5 aktualnych · 413 w archiwum·NIP 9542588939·śląskie
Przedmiot zamówienia
AIPrzedmiotem zamówienia jest wykonanie dokumentacji projektowej oraz robót budowlanych w ramach modernizacji wiaduktu w ciągu ul. 1 Maja w Katowicach (nad ul. Murckowską).
Zakres prac obejmuje:
- inwentaryzację zieleni wraz z uzyskaniem decyzji administracyjnych, opracowaniem projektu nasadzeń, wykonaniem nasadzeń zastępczych oraz ich pielęgnacją;
- weryfikację i aktualizację dokumentacji projektowej, w tym opracowanie brakujących branż (elektryczna, trakcyjna, teletechniczna, gazowa, sanitarna, konstrukcyjna), projektów zabezpieczenia kolidującej infrastruktury, projektu zagospodarowania terenu, projektu oświetlenia ulicznego oraz projektu kanału technologicznego;
- realizację robót budowlanych wynikających z dokumentacji projektowej;
- sprawowanie nadzoru autorskiego nad realizacją robót;
- prawo opcji: wykonanie modernizacji przejścia podziemnego PP-10.
Trudność: wysoka
Zamówienie typu „projektuj i buduj” dotyczące obiektu inżynierskiego, obejmujące wielobranżowe prace projektowe, konieczność uzgodnień z gestorami sieci oraz roboty budowlane z prawem opcji, co wymaga zaawansowanej koordynacji technicznej i logistycznej.
Warunki udziału
AI1Doświadczenie — Wykonanie w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert co najmniej 1 roboty budowlanej obejmującej budowę, przebudowę lub remont drogowego obiektu inżynierskiego o rozpiętości teoretycznej pojedynczego przęsła minimum 11 m.
2Kadra — Dysponowanie Kierownikiem budowy posiadającym uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności mostowej bez ograniczeń lub uprawnienia równoważne wraz z aktualnym zaświadczeniem o przynależności do Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
- Cena: waga 60%
- Doświadczenie osoby wyznaczonej do realizacji zamówienia: waga 40%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
SWZ zmodyfikowany 21 dni po udostępnieniu dokumentów
Późna modyfikacja specyfikacji może sugerować dostosowanie wymagań pod konkretnego wykonawcę lub celowe utrudnienie konkurencji, która przygotowała ofertę na pierwotną wersję SWZ.
Termin składania ofert przypada na okres wakacyjny (3 sierpnia)
Termin w okresie wakacyjnym (lipiec-sierpień) może ograniczać liczbę oferentów ze względu na urlopy.
Kary i sankcje
AI- Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 5% ceny całkowitej oferty brutto
- Kary umowne: w projektowanych postanowieniach umowy (Załącznik nr 8)
- Kara pieniężna (za udział podmiotu podlegającego wykluczeniu z art. 7 ust. 1 Ustawy): do 20 000 000 PLN
Pozostałe 1 zapis o karach po założeniu darmowego konta.
Pytania i odpowiedzi
16Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1(…) dla zwiększenia konkurencyjności postępowania zwraca się z prośbą o dopuszczenie zmiany pkt. SWZ Rozdział XI pkt. 2 ppk. 1)::
Było:
wykonał w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej jedną robotę budowlaną obejmującą budowę lub przebudowę lub remont drogowego obiektu inżynierskiego o rozpiętości teoretycznej pojedynczego przęsła minimum 11m.
na
Jest:
wykonał w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej jedną robotę budowlaną obejmującą budowę lub przebudowę lub remont drogowego obiektu inżynierskiego o rozpiętości teoretycznej pojedynczego przęsła minimum 9m.
również dla Kryterium „Doświadczenie osoby wyznaczonej do realizacji zamówienia:
Było:
Za każdą zrealizowaną robotę budowlaną obejmującą budowę lub przebudowę lub remont drogowego obiektu inżynierskiego o rozpiętości teoretycznej pojedynczego przęsła minimum 11m, podczas realizacji której osoba, o której mowa w pkt XI.2.2) lit. a) SWZ (Kierownik Budowy), w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, pełniła funkcję kierownika budowy lub kierownika robót w specjalności mostowej, Wykonawca otrzyma 20 punktów…
Zamawiający przyzna punkty w tym kryterium w przypadku, gdy w ramach wskazanej przez Wykonawcę roboty budowlanej, wskazana osoba, nadzorowała jako kierownik budowy lub kierownik robót w specjalności mostowej, nie wcześniej niż 5 lat przed upływem terminu składania ofert, budowę lub przebudowę lub remont drogowego obiektu inżynierskiego o rozpiętości teoretycznej pojedynczego przęsła minimum 11m
Jest:
Za każdą zrealizowaną robotę budowlaną obejmującą budowę lub przebudowę lub remont drogowego obiektu inżynierskiego o rozpiętości teoretycznej pojedynczego przęsła minimum 9m, podczas realizacji której osoba, o której mowa w pkt XI.2.2) lit. a) SWZ (Kierownik Budowy), w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, pełniła funkcję kierownika budowy lub kierownika robót w specjalności mostowej, Wykonawca otrzyma 20 punktów.
Zamawiający przyzna punkty w tym kryterium w przypadku, gdy w ramach wskazanej przez Wykonawcę roboty budowlanej, wskazana osoba, nadzorowała jako kierownik budowy lub kierownik robót w specjalności mostowej, nie wcześniej niż 5 lat przed upływem terminu składania ofert, budowę lub przebudowę lub remont drogowego obiektu inżynierskiego o rozpiętości teoretycznej pojedynczego przęsła minimum 9m.
Zamawiający wyraża zgodę na zaproponowaną zmianę warunku udziału w postępowaniu oraz zmianę kryterium oceny ofert.
Mając na uwadze udzieloną odpowiedź Zamawiający działając na podstawie art. 286 ust. 1 w związku z ust. 7 uPzp modyfikuje treść Specyfikacji Warunków Zamówienia w poniższym zakresie:
(następuje zmiana w Pkt. XI.2 ppkt 1) SWZ oraz Pkt. XIX.2 ppkt 2) SWZ polegająca na obniżeniu wymaganego parametru rozpiętości przęsła z 11m na 9m)
1(…) dla zwiększenia konkurencyjności postępowania zwraca się z prośbą o dopuszczenie zmiany pkt. SWZ Rozdział XI pkt. 2 ppk. 1):
Było:
wykonał w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli
okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej jedną robotę
budowlaną obejmującą budowę lub przebudowę lub remont drogowego obiektu
inżynierskiego o rozpiętości teoretycznej pojedynczego przęsła minimum 11m.
na
Jest:
wykonał w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli
okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej jedną robotę
budowlaną obejmującą budowę lub przebudowę lub remont drogowego obiektu
inżynierskiego o rozpiętości teoretycznej pojedynczego przęsła minimum 9m.
również dla Kryterium „Doświadczenie osoby wyznaczonej do realizacji zamówienia:
Było:
Za każdą zrealizowaną robotę budowlaną obejmującą budowę lub przebudowę lub remont
drogowego obiektu inżynierskiego o rozpiętości teoretycznej pojedynczego przęsła minimum
11m, podczas realizacji której osoba, o której mowa w pkt XI.2.2) lit. a) SWZ (Kierownik
Budowy), w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, pełniła funkcję
kierownika budowy lub kierownika robót w specjalności mostowej, Wykonawca otrzyma
20 punktów…
Zamawiający przyzna punkty w tym kryterium w przypadku, gdy w ramach wskazanej przez
Wykonawcę roboty budowlanej, wskazana osoba, nadzorowała jako kierownik budowy lub
kierownik robót w specjalności mostowej, nie wcześniej niż 5 lat przed upływem terminu
składania ofert, budowę lub przebudowę lub remont drogowego obiektu inżynierskiego
o rozpiętości teoretycznej pojedynczego przęsła minimum 11m
Jest:
Za każdą zrealizowaną robotę budowlaną obejmującą budowę lub przebudowę lub remont
drogowego obiektu inżynierskiego o rozpiętości teoretycznej pojedynczego przęsła minimum
9m, podczas realizacji której osoba, o której mowa w pkt XI.2.2) lit. a) SWZ (Kierownik
Budowy), w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, pełniła funkcję
kierownika budowy lub kierownika robót w specjalności mostowej, Wykonawca otrzyma
20 punktów.
Zamawiający przyzna punkty w tym kryterium w przypadku, gdy w ramach wskazanej przez
Wykonawcę roboty budowlanej, wskazana osoba, nadzorowała jako kierownik budowy lub
kierownik robót w specjalności mostowej, nie wcześniej niż 5 lat przed upływem terminu
składania ofert, budowę lub przebudowę lub remont drogowego obiektu inżynierskiego
o rozpiętości teoretycznej pojedynczego przęsła minimum 9m.
Zamawiający nie wyraża zgody na zaproponowana zmianę warunku udziału w postępowaniu oraz zmianę kryterium oceny ofert.
1Zapytanie Zamawiającego dotyczące poszerzenia skrajni drogowej DK86 pod obiektem z 3 do 4 pasów dla ruchu samochodowego w każdym kierunku.
Zdaniem autora rozwiązanie takie, wydaje się możliwe pod następującymi warunkami:
- to samo rozwiązanie musi być wdrożone w zakresie robót remontowych w projekcie PKP PLK,
- dodatkowy pas ruchu będzie musiał powstać w śladzie obecnego chodnika i ścieżki rowerowej.
Uzyskano informację iż, w opracowanych obecnie projektach ścieżek rowerowych, istniejący ślad ścieżki pieszo-rowerowej pod wiaduktem jest wykorzystywany i nie jest przewidziany do likwidacji. W takiej sytuacji, zachodziłaby konieczność poprowadzenia ciągów pieszo-rowerowych w dodatkowych tunelach (wykonanych np. przeciskiem) za przyczółkami. Alternatywą jest wykonanie nowego obiektu, co z kolei, zdaniem eksperta nie jest właściwe pod względem ekonomicznym.
2Czy Zamawiający posiada przedmiary do udostępnionej dokumentacji projektowej?
Jeśli tak, prosimy o udostępnienie.
Zamawiający informuje, że nie posiada przedmiarów robót dla udostępnionej dokumentacji projektowej. Wykonawca zobowiązany jest dokonać wyceny na podstawie udostępnionych materiałów.
3W związku ze złożonym projektem wielobranżowym prosimy o dołączenie przedmiarów z każdej branży w celu porównywalności ofert.
Zgodnie z odpowiedzią na pytanie nr 3.
4Prosimy o dołączenie ekspertyzy dotyczącej remontu wiaduktu.
Zamawiający udostępnia ekspertyzę dotyczącą remontu wiaduktu w pliku o nazwie „Załącznik do odpowiedzi na pytanie nr 5 – ekspertyza”.
5W celu określenia ceny kosztorysu prosimy o dołączenie ilości przewidzianych robót.
Zgodnie z odpowiedzią na pytanie nr 3.
6Zwracam się z uprzejmą prośbą o doprecyzowanie co dokładnie Zamawiający rozumie przez pojęcie "wykonanie modernizacji w zakresie: sieci elektroenergetycznej niskiego i średniego napięcia i złącz kablowych sieci elektroenergetycznej. Czy zakres dotyczy wyłącznie przełożenia odcinków kolidujących z pracami na obiekcie czy całkowitej wymiany linii nN i SN?
Zamawiający informuje, że w ramach zamówienia przewiduje się pełną wymianę linii nN i SN.
7Zwracam się z uprzejmą prośbą o wyjaśnienie czy w zakres modernizacji wiaduktu (punkt 2.6 z PFU) wchodzi również przebudowa/remont kap chodnikowych na obiekcie, czy też istniejące kapy chodnikowe pozostają bez zmian?
Zamawiający potwierdza, że w zakres prac przedmiotowego zamówienia wchodzą również roboty budowlane związane z kapami chodnikowymi.
8Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane z późniejszymi zmianami nie definiuje pojęcia „modernizacja” w związku z czym prosimy o jednoznaczne zdefiniowanie zakresu robót jakim ma być poddany przedmiotowy wiadukt tzn. czy ma to być remont czy przebudowa.
W ramach realizacji przedmiotowego zamówienia Wykonawca zobowiązany jest do weryfikacji i aktualizacji dokumentacji projektowej, opracowania dokumentacji uzupełniającej oraz uzyskania wszelkich wymaganych prawem uzgodnień, opinii i decyzji administracyjnych właściwych dla przyjętych rozwiązań projektowych. Ostateczna kwalifikacja poszczególnych robót oraz zakres wymaganych procedur formalnoprawnych wynikać będzie z rozwiązań przyjętych na etapie projektowania i obowiązujących przepisów prawa. Zakres rzeczowy robót dotyczących obiektu określono w PFU oraz dokumentacji stanowiących odpowiednio Załącznik nr 8 i Załącznik nr 9 do SWZ.
9Prosimy o potwierdzenie, że stan istniejącej konstrukcji umożliwia wykonanie napraw powierzchniowych betonu i konstrukcji stalowej opisanych w załączniku 9. Prosimy o udostępnienie wyników badań materiałowych potwierdzających możliwość wykonania tych napraw.
Zamawiający udostępnił całość posiadanej dokumentacji dotyczącej obiektu, w tym dokumentację wykonawczą stanowiącą Załącznik nr 9 do SWZ. Zamawiający nie dysponuje dodatkowymi badaniami materiałowymi potwierdzającymi możliwość wykonania poszczególnych napraw. Zgodnie z pkt 4.1.1 PFU Wykonawca zobowiązany jest do weryfikacji, oceny kompletności oraz aktualizacji przekazanej dokumentacji projektowej, a także identyfikacji i uzupełnienia ewentualnych braków lub niezgodności.
10Prosimy o potwierdzenie że nośność konstrukcji jest wystarczająca i nie należy jej dostosować do aktualnych wymogów określonych w PN-EN i Dz.U. 2022 Poz. 1518
Zamawiający nie wymaga w ramach przedmiotowego zamówienia zwiększenia nośności obiektu ponad zakres określony w dokumentacji. Jednocześnie informuje, że analiza nośności została przeprowadzona w ramach ekspertyzy, którą udostępniono w ramach odpowiedzi na pytanie nr 5.
11W załączniku 9 wskazano, że „zakres części kolejowej wg projektu Mosty Katowice”. Prosimy o jednoznaczne określenie czy zakres dokumentacji opracowanej przez Mosty Katowice też ma zostać uwzględniony a jeśli tak to prosimy o udostępnienie przedmiotowej dokumentacji.
Zamawiający informuje, że zakres prac ujętych w dokumentacji projektowej Mosty Katowice nie jest objęty przedmiotowym zamówieniem. Zakres zamówienia został określony w PFU oraz załączonej dokumentacji projektowej stanowiących odpowiednio Załącznik nr 8 i Załącznik nr 9 do SWZ.
12Prosimy o przesunięcie terminu składania ofert na 31.08.2026
Zamawiający informuje, że częściowo przychylił się do powyższej prośby i dokonał zmiany treści SWZ w zakresie terminu składania ofert:
BYŁO: Ofertę należy złożyć w nieprzekraczalnym terminie do dnia 03.08.2026 r. do godz. 8:00.
JEST: Ofertę należy złożyć w nieprzekraczalnym terminie do dnia 17.08.2026 r. do godz. 8:00.
13Zwracamy się z uprzejmą prośbą o potwierdzenie, czy całość nowych paneli akustycznych należy wykonać w systemie „Zielona Ściana”, czy też zapis zawarty na rysunku 1MA PW M Rys. 13 odnosi się wyłącznie do kasety ocynkowanej o wymiarach 300×180 mm. Nie wynika to jednoznacznie z OPZ, a określenie technologii wykonania paneli jest niezbędne do prawidłowego przygotowania wyceny.
Zamawiający informuje, że całość paneli akustycznych należy wykonać jako nowe w systemie „Zielona Ściana”.
Historia zmian
10.07.2026 — publikacja ogłoszenia
01.08.2026 — wyjaśnienia i modyfikacja dokumentacji (3 dokumenty z wyjaśnieniami · 1 modyfikacja dokumentacji)
21.08.2026 — upływ terminu składania ofert