Zamówienie jednoczęściowe. Zakup 1 fabrycznie nowego mikrobusa 9-osobowego (8+1), rok produkcji 2026, z dieslowym silnikiem turbo (1997–2500 cm³, 100–150 KM, Euro 6), ze skrzynią manualną 6–7-biegową lub automatyczną, przystosowanego do przewozu osób niepełnosprawnych z miejscem na 1 wózek inwalidzki (atestowane mocowania, najazdy aluminiowe, wzmocniona podłoga). Wymagane wyposażenie obejmuje m.in. klimatyzację z dodatkowym układem dla 2. i 3. rzędu, ESP, ABS, poduszki powietrzne czołowe i boczne, radio z Bluetooth/USB, czujniki cofania lub kamerę, przesuwne drzwi boczne, ogrzewanie tylnej szyby, oznakowanie pojazdu dla przewozu osób niepełnosprawnych (naklejki 2 szt.), komplet opon zimowych oraz dokumenty (świadectwo homologacji, karta gwarancyjna, instrukcja po polsku, książka serwisowa, klucze, dokumenty do rejestracji) wraz ze szkoleniem personelu zamawiającego z obsługi pojazdu.
Trudność: średnia
Standardowa dostawa pojazdu, ale z dość szczegółową specyfikacją techniczną i wymaganą zabudową do przewozu osoby na wózku inwalidzkim (atestowane mocowania, najazdy, oznakowanie), co wymaga doświadczenia w pojazdach przystosowanych.
Terminy realizacji
Termin realizacji do 15.12.2026 r.
Gwarancja 2 lata (pojazd i powłoka lakiernicza); 4 lata (perforacja nadwozia)
Warunki udziału
AI
1Brak warunków udziału: zamawiający nie sformułował wymag — ań w żadnej z czterech kategorii (zdolność do występowania w obrocie gospodarczym, uprawnienia do prowadzenia działalności, sytuacja ekonomiczna/finansowa, zdolność techniczna/zawodowa).
Kryteria wyboru oferty
AI
Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena ofertyjedyny czynnik oceny
100%
Czerwone flagi
AI
Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Kary i sankcje
AI
Kary umowne, rękojmia/gwarancja, inne sankcje: w projekcie umowy (zał. nr 7 do SWZ).
Pytania i odpowiedzi
3
Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Czy zamawiający dopuści dostawę samochodu w poniższym układzie foteli?
Układ Nr.1
Rząd I 1+1 (kierowca plus pasażer)
Rząd II 1+1 (pasażer plus pasażer, fotele łatwo demontowalne z możliwością ustawienia odległości poprzedzającej)
Rząd III 1+1 (pasażer plus pasażer, fotele łatwo demontowalne z możliwością ustawienia odległości poprzedzającej)
Rząd IV 1+1+1 (pasażer plus pasażer plus pasażer), miejsca w IV rzędzie są zamienne z 1 wózkiem inwalidzkim, fotele łatwo demontowalne z możliwością ustawienia odległości poprzedzającej.
Układ Nr.2
Rząd I 1+1 (kierowca plus pasażer)
Rząd II 1+1+1 (pasażer plus pasażer plus pasażer, fotele łatwo demontowalne z możliwością ustawienia odległości poprzedzającej)
Rząd III 1+1+1 (pasażer plus pasażer plus pasażer, fotele łatwo demontowalne z możliwością ustawienia odległości poprzedzającej)
Rząd IV 1 (pasażer zamiennie z jedną osobą przewożoną na wózku inwalidzkim, fotel łatwo demontowalny z możliwość ustawienia odległości poprzedzającej)
Powyższy układ foteli umożliwia stworzenie dowolnej konfiguracji wraz z dostosowanej do siebie dowolnej odległości między poprzedzającymi się miejscami. System mocowania foteli umożliwia przewożenie większej ilości osób korzystających z wózków inwalidzkich zamiennie za każdy fotel pasażera.
Zamawiający dopuszcza wariant układ Nr 2.
2Czy zamawiający dopuści samochód wyposażony w drzwi tylne przeszklone i ogrzewane, bez wycieraczki, za to pojazd wyposażony w system kamery pokazującej stały obraz za pojazdem wyświetlany na ekranie w części kierowcy?
Zamawiający wyraża zgodę.
3Czy zamawiający dopuści silnik mocy 125kW czyli 170KM, który jest silnikiem wpływającym na znaczne obniżenie spalania w stosunku do silnika o mocy 150KM?
