MARKETPLANET-TENANTCPV 48000000 · Pakiety oprogramowania Termin: 9 października 2026
Zaprojektowanie i wykonanie systemów na parkingach P+R – Warszawa
Pełna nazwa postępowania: Dostawa w tym zaprojektowanie i wykonanie SPO i SIP na terenie parkingów P+R Metro Stokłosy, P+R Metro Ursynów i P+R Anin SKM
Zarząd Transportu Miejskiego
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
09.10.2026
za 9 dni
Otwarcie ofert
9 października 2026
wg ogłoszenia
Opublikowano
29 lipca 2026
źródło: MARKETPLANET-TENANT
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 9 sekcjiDruga połowa — łącznie 22 zdania z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Zdolność finansowa: środki finansowe lub zdolność kredytowa ≥ 2 500 000 PLN.
Doświadczenie — dostawy: 2 zamówienia w ostatnich 7 latach obejmujące zaprojektowanie i wykonanie ≥ 2 systemów poboru opłat z odczytem tablic rejestracyjnych kamerami; każdy system ≥ 500 000 PLN netto.
Doświadczenie — serwis: 2 zamówienia serwisowe systemów poboru opłat (trwające ≥ 1 rok), łączna wartość ≥ 50 000 PLN netto/rok, ostatnie 7 lat.
Kadra — Kierownik Projektu: wykształcenie wyższe techniczne; ostatnie 6 lat — 2 inwestycje (monitoring wizyjny i/lub pobór opłat), każda ≥ 1 000 000 PLN netto.
Podwykonawstwo: dopuszczone; Zamawiający nie żąda JEDZ dla podwykonawców, ale wymaga zobowiązania podmiotu udostępniającego zasoby.
Wspólne ubieganie się: wymagane pełnomocnictwo dla konsorcjum; każdy wykonawca składa odrębny JEDZ, oświadczenie art. 5k i grupa kapitałowa.
Zatrudnienie na umowę o pracę (art. 95): wymagane dla osób wykonujących roboty budowlane i usługi na terenie obiektów; wyłączone programiści, koordynatorzy i samodzielne funkcje w budownictwie.
Udział produktów UE: wymagany, by towary z państw UE/stron umów przekraczały 50% przedmiotu dostawy; oferta bez oświadczenia podlega odrzuceniu.
Formularz ofertowy na Platformie (z ceną netto, stawką VAT, brutto).
ESPD (JEDZ) — wstępne potwierdzenie braku wykluczenia i spełniania warunków (Załącznik nr 2).
Oświadczenie o niepodleganiu wykluczeniu z art. 5k rozporządzenia 833/2014 (Załączniki nr 3a i 3b).
Odpis/informacja z KRS, CEIDG lub innego rejestru — potwierdzenie umocowania osoby działającej w imieniu Wykonawcy (albo dokumenty uprawnień przedstawicieli).
Z każdej z 9 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 22 zdania — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Zamówienie jednoczęściowe obejmuje dwa zakresy realizowane na trzech parkingach P+R w Warszawie (Stokłosy, Ursynów, Anin SKM) oraz w Węźle Komunikacyjnym Młociny z Centrum Zarządzania Parkingami.
Zakres I – zaprojektowanie i wykonanie Systemu Pobierania Opłat (SPO) oraz Systemu Informacji Parkingowej (SIP) na 3 obiektach: parking P+R Metro Stokłosy (392 miejsca postojowe, 4 kondygnacje, kubatura 35 244 m³, pow. całkowita 11 891 m²), P+R Metro Ursynów (165 miejsc, parking odkryty jednopoziomowy, pow. ok. 4 872 m²) i P+R Anin SKM (81 miejsc, parking odkryty, pow. ok. 3 000 m²), wraz z integracją z Centrum Zarządzania Parkingami na Młocinach.
Zakres II – serwis systemów, urządzeń i instalacji zrealizowanych w Zakresie I, świadczony przez 48 miesięcy od podpisania protokołu odbioru etapu III ostatniego obiektu.
W ramach zamówienia wykonawca wytwarza i przekazuje dokumentację projektową i powykonawczą.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Wnosimy o modyfikację warunku w Rozdziale VIII ust. 1 pkt 2.2) lit. c) ppkt iii) SWZ poprzez wykreślenie wymogu, aby roboty budowlane, którymi kierował Kierownik Robót, obejmowały wdrożenie systemów wykorzystujących bezpośrednio „inteligentną analitykę obrazu z kamer”. Czy Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że wskazany Kierownik Robót posiada wymagane uprawnienia elektryczne oraz kierował robotami instalacyjno-budowlanymi (w specjalności elektrycznej) przy wdrożeniu systemów monitoringu wizyjnego (VSS) i/lub systemów pobierania opłat (SPO) o wartości min. 1 000 000,00 PLN netto każda inwestycja, bez konieczności badania, czy oprogramowanie tych systemów realizowało funkcje inteligentnej analityki obrazu?
Zamawiający modyfikuje warunek udziału w zakresie zdolności technicznej lub zawodowej określony w Rozdziale VIII ust. 1 pkt. 2) ppkt. 2.2) lit. c) SWZ dotyczącego osoby Kierownika Robót w następujący sposób: Było: Kierownik robót – posiada wykształcenie wyższe techniczne oraz uprawnienia budowlane do prowadzenia i kierowania robotami bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych. W ciągu ostatnich 6 lat, odpowiadał za kierowanie co najmniej 2 robotami budowlanymi w ramach co najmniej dwóch różnych inwestycji, obejmujących swoim zakresem wdrożenie systemów monitoringu wizyjnego i/lub systemów pobierana opłat, wykorzystujących inteligentną analitykę obrazu z kamer, na obiektach budowlanych lub obiektach liniowych, za co najmniej 1 000 000,00 PLN netto każda inwestycja. Jest: Kierownik robót – posiada wykształcenie wyższe techniczne oraz uprawnienia budowlane do prowadzenia i kierowania robotami bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych. W ciągu ostatnich 6 lat odpowiadał za kierowanie co najmniej 2 robotami budowlanymi w ramach co najmniej dwóch różnych inwestycji obejmujących swoim zakresem wdrożenie systemów monitoringu wizyjnego i/lub systemów poboru opłat i/lub systemów parkingowych i/lub innych systemów teletechnicznych realizowanych na obiektach budowlanych lub obiektach liniowych, o wartości co najmniej 500 000,00 PLN netto każda inwestycja.
Wnosimy o modyfikację wymagań wobec osoby Głównego Projektanta (Rozdział VIII ust. 1 pkt 2.2 lit. c) SWZ) poprzez potwierdzenie, że Zamawiający nie wymaga wykazania, iż zaprojektowane przez tę osobę systemy monitoringu lub poboru opłat wykorzystywały w swojej warstwie logicznej algorytmy „inteligentnej analityki obrazu z kamer”, a wystarczające jest wykazanie się zaprojektowaniem instalacji elektrycznych/teletechnicznych dla tych systemów o wskazanej wartości.
Zamawiający modyfikuje warunek udziału w zakresie zdolności technicznej lub zawodowej określony w Rozdziale VIII ust. 1 pkt. 2) ppkt. 2.2) lit. c) SWZ dotyczący osoby Głównego Projektanta w następujący sposób: Było: Główny Projektant – posiada wykształcenie wyższe techniczne oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych. W ciągu ostatnich 6 lat w ramach prowadzonych inwestycji był kierownikiem zespołu lub zespołów odpowiedzialnych za zaprojektowanie systemów monitoringu wizyjnego i/lub systemów pobierania opłat, wykorzystujących inteligentną analitykę obrazu z kamer, na obiektach budowlanych lub obiektach liniowych, o wartości wykonanych robót lub wartości kosztorysowej robót, wynoszącej co najmniej 1 500 000,00 PLN netto. Jest: Główny Projektant – posiada wykształcenie wyższe techniczne oraz uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych. W ciągu ostatnich 6 lat w ramach prowadzonych inwestycji był kierownikiem zespołu lub zespołów odpowiedzialnych za zaprojektowanie systemów monitoringu wizyjnego i/lub systemów poboru opłat i/lub systemów parkingowych i/lub innych systemów teletechnicznych na obiektach budowlanych lub obiektach liniowych, o wartości wykonanych robót lub wartości kosztorysowej robót wynoszącej co najmniej 1 500 000,00 PLN netto.
1. Czy Zamawiający obniży próg wartości wdrożenia wymagany dla wykazania doświadczenia Kierownika IT z kwoty 1 500 000,00 PLN netto do kwoty adekwatnej do wartości samej warstwy IT/SPO w tego typu zamówieniach, tj. do kwoty 500 000,00 PLN netto? 2. Czy Zamawiający potwierdzi, że przez systemy wykorzystujące „inteligentną analitykę obrazu z kamer” rozumie również standardowe, powszechnie stosowane systemy automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych (LPR/ANPR)?
Zamawiający podtrzymuje wymaganie dotyczące doświadczenia osoby pełniącej funkcję Kierownika IT, uznając je za adekwatne do zakresu i stopnia złożoności przedmiotu zamówienia, obejmującego integrację Systemu Pobierania Opłat (SPO), Systemu Informacji Parkingowej (SIP), rozbudowę Systemu Zdalnej Obsługi i Nadzoru (SZON), wdrożenie funkcjonalności opartych o analizę obrazu oraz integrację z istniejącą infrastrukturą teleinformatyczną. Jednocześnie Zamawiający wyjaśnia, że przez systemy wykorzystujące „inteligentną analitykę obrazu z kamer” rozumie również systemy automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych pojazdów (LPR/ANPR), wykorzystywane w systemach parkingowych, kontroli dostępu, monitoringu oraz systemach poboru opłat. Zamawiający modyfikuje warunek udziału w zakresie zdolności technicznej lub zawodowej określony w Rozdziale VIII ust. 1 pkt. 2) ppkt. 2.2) lit. c) dotyczący osoby Kierownika IT w następujący sposób: Było: Kierownik IT – posiada wykształcenie wyższe techniczne lub informatyczne; w ciągu ostatnich 6 lat w ramach prowadzonych inwestycji był kierownikiem zespołu lub zespołów odpowiedzialnych za wdrożenie systemów monitoringu wizyjnego i/lub systemów pobierania opłat, wykorzystujących inteligentną analitykę obrazu z kamer, na obiektach budowlanych lub obiektach liniowych, za co najmniej 1 500 000,00 PLN netto; Jest: „Kierownik IT – posiada wykształcenie wyższe techniczne lub informatyczne; w ciągu ostatnich 6 lat w ramach prowadzonych inwestycji był kierownikiem zespołu lub zespołów odpowiedzialnych za wdrożenie systemów monitoringu wizyjnego i/lub systemów poboru opłat i/lub systemów parkingowych i/lub innych systemów wykorzystujących inteligentną analitykę obrazu z kamer, przy czym za systemy wykorzystujące inteligentną analitykę obrazu Zamawiający uznaje również systemy automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych pojazdów (LPR/ANPR) na obiektach budowlanych lub obiektach liniowych, o wartości co najmniej 1 000 000,00 PLN netto.” Jednocześnie Zamawiający na podstawie art. 137 ust. 1 i 2 ustawy Pzp modyfikuje: 1) Rozdział XII ust. 1 SWZ: Było: 1. Wykonawca będzie związany ofertą przez okres 90 dni, tj. do dnia 26.12.2026 r. Bieg terminu związania ofertą rozpoczyna się wraz z upływem terminu składania ofert. Jest: 1. Wykonawca będzie związany ofertą przez okres 90 dni, tj. do dnia 06.01.2027 r. Bieg terminu związania ofertą rozpoczyna się wraz z upływem terminu składania ofert. 2) Rozdział XIV ust. 1 SWZ: Było: 1. Ofertę należy złożyć na Platformie pod adresem podanym w Rozdziale I ust. 2 SWZ w zakładce „OFERTY" do dnia 28.09.2026 r. do godz. 11:00. Jest: 1. Ofertę należy złożyć na Platformie pod adresem podanym w Rozdziale I ust. 2 SWZ w zakładce „OFERTY" do dnia 09.10.2026 r. do godz. 11:00.
