System transportu wewnętrznego – Ruda Śląska

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część 1 (projekt, dostawa, instalacja, uruchomienie): strefa surowca (magazyn WIP pod antresolą narzędziową) z depaletyzatorem, separacją stosów, tramwajem transferowym surowca do maszyn i buforów maszynowych, z transportem narzędzi i odpadów.
• Część 2 (projekt, dostawa, instalacja, uruchomienie): system transportu narzędzi na antresolę (winda, taśmy) wraz z przyjęciem nowych i naprawianych narzędzi ze warsztatu.
• Część 3 (projekt, dostawa, instalacja, uruchomienie): linia powrotna półproduktu z maszyny BOBST MasterDRO 2.8 do zasilania ExpertCut 2.1 z buforowaniem w strefie WIP.
• Część 4 (projekt, dostawa, instalacja, uruchomienie): strefa za maszynami z transporterami buforowymi, tramwajem produktowym do linii paletyzera i buforem przed paletyzerem.
• Część 5 (projekt, dostawa, instalacja, uruchomienie): paletyzera z bufory palet (min. 6 szt.) oraz komunikacja z liniami bandująco-foliującymi i bufor w strefie załadunku.
• Część 6 (projekt, dostawa, instalacja, uruchomienie): transport półproduktu na antresolę II kondygnacji (winda, bufory przyjęcia/wydania) dla składarek-sklejarek MPFG.
• Część 7 (dostawa, wdrożenie): system operacyjny do zarządzania przepływami, planowania zleceń, alarmów, integracji z WMS/Hetman/SAP i panele operatora w każdej strefie.
• Część 8 (dostawa dokumentacji): komplet dokumentacji (deklaracja UE/WE, potwierdzenie CE, ocena ryzyka, instrukcje obsługi po polsku, protokoły testów, dokumentacja maszyn i podzespołów, dokumenty jednostek notyfikowanych jeśli wymagane).

Zamówienie obejmuje zintegrowany, wielostrefowy system logistyki wewnętrznej dla zakładu falowniczego, wymagający koordynacji z maszynami BOBST, zgodności z dyrektywą maszynową UE, realizacji na wielu kondygnacjach z windami i antresolami oraz dedykowanego oprogramowania z integracją WMS.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi