Zimowe utrzymanie dróg powiatowych – Sanok

• Część 1 (usługa): zimowe utrzymanie dróg powiatowych w rejonie Sanok — całodobowe odśnieżanie, zwalczanie śliskości i pozimowe oczyszczenie jezdni z materiałów uszorstniających.
• Część 2 (usługa): zimowe utrzymanie dróg powiatowych w rejonie Dobra–Tyrawa Wołoska — j.w. plus oczyszczenie obiektów mostowych, krawężników i ścieków.
• Część 3 (usługa): zimowe utrzymanie dróg powiatowych w rejonie Zagórz–Bukowsko — j.w.
• Część 4 (usługa): zimowe utrzymanie dróg powiatowych w rejonie Zarszyn (strona prawa) — j.w.
• Część 5 (usługa): zimowe utrzymanie dróg powiatowych w rejonie Zarszyn–Besko (strona lewa) — j.w.
• Część 6 (usługa): zimowe utrzymanie dróg powiatowych w rejonie Tarnawa — j.w.
• Część 7 (usługa): zimowe utrzymanie chodników wraz z dojściami do przejść dla pieszych w obrębie dróg powiatowych objętych rejonami z części 1–6.
• Część 8 (usługa): zimowe utrzymanie ciągu ulic miejskich (ul. Dmowskiego, Staszica, Królowej Bony) w Sanoku wraz z zatokami autobusowymi — standard II.
• Część 9 (usługa): zimowe utrzymanie chodników w obrębie ciągu ulic z części 8.
• Część 10 (usługa): zimowe utrzymanie chodników w obrębie ulic miejskich Sanoka objętych standardem II (ul. Jagiellońska, Kościuszki, Rymanowska, Mickiewicza, Sienkiewicza, Słowackiego, Daszyńskiego).

Wszystkie części obejmują łącznie ok. 10 zadań, sprzęt z monitoringiem GPS i całodobowy dyżur telefoniczny w sezonie zimowym 2026/2027.

Zakres obejmuje 10 rejonów w jednym sezonie zimowym, wymaga własnego sprzętu z GPS, całodobowej dyspozycyjności i gotowości do natychmiastowego działania przy nagłej gołoledzi.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr X)

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi