Aktualizacja dokumentacji projektowej i budowa SBL – Gdynia

• Część 1 (usługa projektowa): aktualizacja dokumentacji projektowej pod budowę samoczynnej blokady liniowej na odcinku Gdańsk Oliwa – Sopot, wraz ze zgłoszeniem robót budowlanych.
• Część 2 (roboty budowlane): budowa samoczynnej blokady liniowej przy torze nr 501 – fundamenty, konstrukcje, szyny, urządzenia srk, wdrożenie, rozruch i uruchomienie systemu sterowania ruchem kolejowym.
• Część 3 (roboty budowlane): budowa samoczynnej blokady liniowej przy torze nr 502 – w zakresie identycznym jak części 2.
• Część 4 (roboty rozbiórkowe): likwidacja urządzeń przytorowych i styków klejono-sprężonych przy torze nr 501.
• Część 5 (roboty rozbiórkowe): likwidacja urządzeń przytorowych i styków klejono-sprężonych przy torze nr 502.
• Część 6 (dostawa/montaż): wyposażenie głowicy rozjazdowej w urządzenia srk i włączenie jej w zależności pociągowe.
• Część 7 (usługa): przekazanie do eksploatacji i użytkowania zrealizowanych systemów i urządzeń z instruktażem dla pracowników SKM, wykonanie dokumentacji powykonawczej i protokołów odbiorów.

Budowa samoczynnej blokady liniowej na istniejącej, czynnej linii kolejowej wymaga koordynacji z ruchem pociągów, zastosowania specjalistycznej technologii kolejowej i zachowania ciągłości eksploatacji, co znacząco zwiększa złożoność organizacyjną i techniczną zamówienia.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Wadium: 220 000,00 zł — przed upływem terminu składania ofert; zwrot niezwłocznie po spełnieniu warunków
• Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% ceny oferty brutto — przed podpisaniem umowy
• Gwarancja jakości i rękojmia: 60 miesięcy — od daty podpisu protokołu końcowego odbioru

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi