Po terminiePodstawowy bez negocjacji
Bieżące utrzymanie drogi ekspresowej S19
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad6 aktualnych · 312 w archiwum·NIP 5262605735·mazowieckie
Składanie ofert: 17 lipca 2025 · Wartość szacunkowa: 4 500 000 zł
Przedmiot zamówienia
AIZamówienie obejmuje bieżące utrzymanie drogi ekspresowej S19 na odcinku Kraśnik–Janów Lubelski (ok. 40 km) w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego, przez cały okres 11 miesięcy.
- Część jednolita (usługa): wymiana oznakowania pionowego i urządzeń BRD, wykonywanie i usuwanie oznakowania poziomego, patrole bezpieczeństwa ruchu drogowego, gotowość awaryjna 24/7 na dwóch bazach (min. 1 patrol na bazę), zapewnienie min. 1 patrolu na każdą z dwóch baz utrzymania w trybie 24h/7d.
- Dostawa sprzętu: 2 samochody dostawcze (brygady patrolowej i interwencyjnej, Euro 5), 2 pojazdy ciężarowe z poduszką zderzeniową TMA, 2 przyczepy sygnalizacyjne, 1 podnośnik koszowy (zwyżka).
- Usługi dodatkowe: malowanie nawierzchni, instalacja znaków i oznakowania drogowego, wznoszenie barier energochłonnych, instalacja urządzeń ochronnych, regulacja ruchu – w zakresie zlecania indywidualnego przez Zamawiającego.
Trudność: średnia
Wymaga doświadczenia w utrzymaniu dróg ekspresowych, koordynacji ekip na jednym obiekcie z dwoma obwodami drogowymi oraz zapewnienia gotowości awaryjnej 24/7, ale zakres jest typowy dla tego typu zamówień i nie wymaga technologii specjalistycznych.
Terminy realizacji
Czas realizacji
11 miesięcy od podpisania umowy, nie później niż 30.06.2026 r.
11 miesięcy od podpisania umowy, nie później niż 30.06.2026 r.
Warunki udziału
AI1Doświadczenie — min. 1 lub 2 zadania o łącznej wartości ≥ 500 000 PLN brutto (oznakowanie/barier energochłonnych lub utrzymanie dróg min. GP), ostatnie 5 lat
2Kierownik Utrzymania — min. 1 osoba, 24 miesiące doświadczenia lub 12 miesięcy na stanowisku kierownika/inspektora nadzoru drogowego
Pozostałe 3 warunki po założeniu darmowego konta.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena oferty brutto60 pkt / 60%
60%
Doświadczenie Kierownika Utrzymania40 pkt / 40%
40%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Termin składania ofert przypada na okres wakacyjny (17 lipca)
Termin w okresie wakacyjnym (lipiec-sierpień) może ograniczać liczbę oferentów ze względu na urlopy.
Kary i sankcje
AI- Wadium: 35 000,00 PLN.
- Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% ceny brutto oferty.
Pytania i odpowiedzi
8Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Czy Zamawiający dopuszcza, aby przyczepka z tablicą sygnalizacyjną była współdzielona między pojazdami interwencyjnymi i patrolowymi (przy zachowaniu gotowości operacyjnej)?
Zamawiający nie dopuszcza, aby przyczepka z tablicą sygnalizacyjną była współdzielona między pojazdami interwencyjnymi i patrolowymi.
2Czy przekroczenie czasu reakcji o kilka minut (np. 5–10 min) będzie podstawą do naliczania kar, czy możliwe są tolerancje sytuacyjne (np. warunki pogodowe, wypadki)?
Zamawiający nie dopuszcza tolerancji sytuacyjnych, przekroczenie czasu reakcji o kilka minut (np. 5–10 min) będzie podstawą do naliczania kar umownych.
3Czy Zamawiający posiada miejsce (grunt, plac) możliwe do użyczenia lub wydzierżawienia jako Miejsce Obsługi Kontraktu? Jeśli tak, to jakie to czy może podać orientacyjny koszt jakie może ponosić Wykonawca w celu użytkowania takiego miejsca?
Zamawiający nie posiada miejsca do użyczenia jako Miejsce Obsługi Kontraktu.
4Czy Zamawiający wymaga, by każda brygada była przypisana wyłącznie do 1 obwodu, czy możliwe jest czasowe wsparcie między obwodami (w trybie interwencyjnym)?
Zamawiający wymaga, by każda brygada była przypisana wyłącznie do 1 obwodu. Każdy przypadek czasowego wsparcia pomiędzy brygadami interwencyjnymi będzie rozpatrywany indywidualnie poprzez Zamawiającego, w zależności od charakteru wykonywanych robót.
5Czy dopuszczalne jest utrzymywanie całodobowej gotowości przez lidera brygady w trybie telefonicznym, a nie fizycznym?
Zamawiający wyjaśnia: Lider brygady patrolowej i członek brygady patrolowej ma utrzymywać stałą gotowość fizyczną w Miejscu Obsługi Kontraktu, natomiast dla zespołu brygady interwencyjnej w składzie lidera brygady interwencyjnej i członka brygady interwencyjnej Zamawiający dopuszcza możliwość utrzymywania całodobowej dyspozycyjności w trybie telefonicznym, z zachowaniem określonych w SST czasów reakcji.
6Czy Zamawiający dopuszcza zlokalizowanie jednego punktu obsługi kontraktu dla dwóch odcinków lub czy zgodzi się na zwiększenie odległości z 10 km do 20 km od siedziby obwodów drogowych GDDKiA?
Zamawiający nie dopuszcza zlokalizowania jednego punktu obsługi kontraktu dla dwóch odcinków. Zgodnie z zapisami SST pojazdy Wykonawcy muszą stacjonować w Miejscu Obsługi Kontraktu znajdującym się na obszarze Rejonu (w odległości do 10 km od siedziby poszczególnych Obwodów Drogowych).
7Zwracamy się z prośbą o przedstawienie ilości wykonanych robót na pojedynczych pozycjach kosztorysowych zawartych w TER na przestrzeni ostatnich 4 lat.
Zamawiający nie dysponuje takimi danymi.
8Prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający wymaga obecności min. 1 patrolu na każdej z dwóch baz utrzymania kontraktu w czasie 24h/dobę 7 dni w tygodniu.
Zamawiający potwierdza, że wymaga obecności min. 1 patrolu na każdej z dwóch baz utrzymania kontraktu w czasie 24h/dobę 7 dni w tygodniu.
Historia zmian
01.07.2025 — publikacja ogłoszenia
17.07.2025 — upływ terminu składania ofert