RozstrzygniętyPodstawowy z negocjacjami
Budowa drogi dla pieszych i rowerów DK51
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Olsztynie2 aktualne · 100 w archiwum·NIP 7393279711
Składanie ofert: 14 maja 2026
Rozstrzygnięcie
Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.
WygrałaMG BC Sp. z o.o.
NIP zwycięzcy7393944410
Kwota oferty500 671,50 zł
Złożonych ofert4
Przedmiot zamówienia
AI- Część 1 (usługa inżynieryjna): projekt budowlany i wykonawczy wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla budowy drogi dla pieszych i rowerów w ciągu DK51 na odc. Ługwałd – Dywity — komplet dokumentacji projektowej i nadzór autorski nad realizacją zadania.
Trudność: średnia
Zamówienie obejmuje kompleksową dokumentację projektową (budowlana i wykonawcza) oraz nadzór autorski dla inwestycji drogowej, wymagając koordynacji specjalności i integracji projektu z nadzorem.
Terminy realizacji
Termin wykonania
9 miesięcy od zawarcia umowy, max 21 miesięcy (z prawem opcji)
9 miesięcy od zawarcia umowy, max 21 miesięcy (z prawem opcji)
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Pytania i odpowiedzi
3Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1W formularzu 2.1. OFERTA punkt 3 Zmawiający zawarł: "3. OFERUJEMY wykonanie przedmiotu zamówienia za cenę brutto: ______________ zł, zgodnie z załączonym do oferty Formularzem 2.2. Tabela Elementów Rozliczeniowych" czy tutaj należy wpisać cenę brutto łącznie za zakres podstawowy i prawo opcji?
Należy wpisać cenę brutto łącznie za zakres podstawowy i prawo opcji.
W załączeniu przekazujemy zmienione dokumenty:
1. Tabela Elementów Rozliczeniowych (TER)
2. Instrukcja dla Wykonawców (IDW)
1Proszę o uzupełnienie TAB.C z Tabeli Elementów Rozliczeniowych o dodatkowa pozycję - aktualizacja projektu technicznego.
Zgodnie z Art. 57 Ustawy Prawo Budowlane, do zawiadomienia o zakończeniu budowy Kierownik Budowy musi przedłożyć projekt techniczny uwzględniający wszystkie zmiany dokonane w czasie realizacji inwestycji co jest elementem dokumentacji powykonawczej. Proszę o potwierdzenie, że koszt w/w prac pokryje Kierownik Budowy w ramach realizacji dokumentacji powykonawczej, bo nie jest ona objęta zamówieniem lub proszę o wprowadzenie osobnej pozycji z formularzu cenowym TAB.C.
Czynność ta nie jest czynnością Nadzoru Autorskiego wymienioną w Prawie Budowlanym W/w prace nie musi wykonywać autor projektu. Wykonanie w/w prac to 10% wartości dokumentacji projektowej.
Zgodnie z art. 36b ust. 2 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane ( t.j. Dz. U. z 2026 r. poz. 524): „Odstąpienie od projektu technicznego jest dopuszczalne po dokonaniu przez projektanta zmian w tym projekcie oraz sprawdzeniu tych zmian przez projektanta sprawdzającego, o ile to sprawdzenie jest wymagane.” Dokonywanie zmian w projekcie technicznym, wynikających z Czynności Nadzoru Autorskiego, należy wycenić w Tabeli Elementów Rozliczeniowych. Koszt zmian w projekcie technicznym wynikających z błędów projektowych lub braków w projekcie ponosi projektant.
1W związku z opublikowanym postępowaniem nr OOL.D-3.2421.16.2026, zwracamy się z uprzejmą prośbą o dokonanie modyfikacji warunku udziału w postępowaniu w zakresie zdolności technicznej lub zawodowej.
Wnosimy o dopuszczenie, jako spełniającego warunek zdolności technicznej lub zawodowej, doświadczenia wykonawcy, polegającego na opracowaniu, w okresie ostatnich 5 lat, dokumentacji projektowej dla budowy chodnika w ciągu drogi klasy G, o długości co najmniej 850 m, obejmującej:
Projekt budowlany,
Projekt wykonawczy,
STWiORB,
Przedmiar robót,
Kosztorys ofertowy,
Kosztorys inwestorski,
Projekt stałej organizacji ruchu.
Wskazujemy, iż zrealizowany projekt dopuszcza użytkowanie przez pieszych i rowerzystów oraz posiada parametry geometryczne umożliwiające ruch odpowiadający funkcjonalnie drodze dla pieszych i rowerów. W naszej ocenie dopuszczenie powyższego zakresu doświadczenia pozostaje w pełni zgodne z Opisem Przedmiotu Zamówienia oraz zakresem planowanej inwestycji, której przedmiotem jest opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy drogi dla pieszych i rowerów w ciągu drogi klasy G.
Jednocześnie podkreślamy, iż zgodnie z zasadą proporcjonalności oraz zasadami uczciwej konkurencji i równego traktowania wykonawców, warunki udziału w postępowaniu powinny pozostawać w adekwatnym związku z przedmiotem zamówienia oraz rzeczywistą potrzebą zapewnienia jego należytej realizacji. W naszej ocenie proponowana modyfikacja spełnia powyższe wymagania, a jednocześnie przyczynia się do zwiększenia konkurencyjności postępowania.
Zamawiający zmienia zapisy treści SWZ w zakresie warunków udziału w postępowaniu – na następujące:
Wykonawca musi wykazać się wiedzą i doświadczeniem w opracowaniu*, w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonaniem 1 lub 2 dokumentacji projektowych w zakresie PB lub PW dla budowy lub rozbudowy lub przebudowy drogi lub ulicy klasy min. G, o łącznej długości min. 0,8 km.
Wymagane doświadczenie zawodowe Projektanta branży drogowej:
Pełnił funkcję* projektanta branży drogowej lub sprawdzającego dokumentację branży drogowej w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, przy opracowaniu 1 lub 2 dokumentacji projektowych (stadium: PB lub PW) dla budowy lub rozbudowy lub przebudowy dróg lub ulic klasy min. G, o łącznej długości min. 0,8 km.
Jednocześnie wyjaśniamy, że budowa chodnika stanowi rozbudowę lub przebudowę drogi lub ulicy.
W załączeniu przekazujemy zmienioną IDW. Poprawki wprowadzono w trybie śledzenia zmian.
Historia zmian
29.04.2026 — publikacja ogłoszenia
14.05.2026 — upływ terminu składania ofert
20.05.2026 — aktualizacja ogłoszenia (Termin składania: 14.05.2026 → 07.05.2026)
17.06.2026 — ogłoszenie o wyniku postępowania
17.06.2026 — aktualizacja ogłoszenia (Termin składania: 07.05.2026 → 14.05.2026)