Po terminiePodstawowy bez negocjacji2026/BZP 00478057/01
Budowa drogi gminnej – gmina Pruszcz
Gmina Pruszcz0 aktualnych · 17 w archiwum·NIP 5591241441·kujawsko-pomorskie
Przedmiot zamówienia
AI- Część 1 (roboty drogowe): budowa drogi gminnej nr 031112C o długości 1,086 km i szerokości jezdni 4,0–5,0 m wraz z nawierzchnią bitumiczną, odwodnieniem powierzchniowym, utwardzeniem poboczy, zjazdami indywidualnymi z kruszywa łamanego, wykonaniem stałej organizacji ruchu oraz regulacją, zabezpieczeniem, przeniesieniem lub usunięciem kolizji z urządzeniami obcymi wg uzgodnień branżowych.- Część 2 (roboty związane z zielenią): usunięcie 69 szt. drzew oraz wykonanie nasadzeń zastępczych 119 szt. drzew.- Część 3 (roboty dodatkowe): remont przepustu z rur betonowych o długości 8,5 mb oraz wykonanie zabruku z kostki granitowej wraz z niezbędnymi robotami towarzyszącymi dla realizacji całego zamówienia.
Trudność: średnia
Projekt obejmuje prace budowlane, drogi, zieleni i remontu, co wymaga średniego poziomu skomplikowania.
Terminy realizacji
Czas na realizację
do 180 dni od zawarcia umowy
do 180 dni od zawarcia umowy
Okres gwarancji
min. 24 mies., maks. 60 mies.
min. 24 mies., maks. 60 mies.
Warunki udziału
AI1Doświadczenie: wykaz robót budowlanych z ostatnich 5 l — at (lub okres działalności), min. 1 robot budowlana – budowa/przebudowa/remont drogi o nawierzchni bitumicznej o długości ≥ 1 km; dowody należytego wykonania (Załącznik nr 4).
2Oferty wspólne: warunek doświadczenia mogą spełniać łącz — nie.
Pozostałe 1 warunek po założeniu darmowego konta.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena oferty brutto w PLN
60%
Deklarowany okres gwarancji jakości24–35 mies. 0 pkt; 36–47 mies. 10 pkt; 48–59 mies. 20 pkt; ≥60 mies. 40 pkt; brak lub <24 mies. → 0 pkt
40%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
SWZ zmodyfikowany 14 dni po udostępnieniu dokumentów
Późna modyfikacja specyfikacji może sugerować dostosowanie wymagań pod konkretnego wykonawcę lub celowe utrudnienie konkurencji, która przygotowała ofertę na pierwotną wersję SWZ.
Kary i sankcje
AI- Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% ceny brutto oferty.
- Zwrot zabezpieczenia: 70% w 30 dni od odbioru końcowego; 30% w 15 dni po upływie gwarancji i rękojmi.
- Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 1).
Pytania i odpowiedzi
43Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Pytanie 1. Zakres etapu objętego przetargiem. SWZ i ogłoszenie wskazują odcinek km 0+029,40–1+115,00 (1 085,60 m), natomiast część opracowań projektowych i zestawień wykonano dla szerszego zakresu drogi. Prosimy o jednoznaczne wskazanie, które rysunki i zestawienia powierzchni, przekrojów oraz robót ziemnych odnoszą się do aktualnie zamawianego etapu, i o udostępnienie zestawienia ilości ograniczonego do tego odcinka.
Odcinek drogi objęty postępowaniem przetargowym obejmuje zakres od km 0+029,40 do km 1+115,00. Dokumentacja projektowa została opracowana dla dłuższego odcinka drogi. W tabelach, zestawieniach oraz na przekrojach wskazano kilometraż określający lokalizację poszczególnych elementów i zakres robót. W związku z powyższym ilości robót dotyczące odcinka objętego zamówieniem należy określić na podstawie danych zawartych w dokumentacji projektowej, z uwzględnieniem wskazanego zakresu kilometrażowego.
1Pytanie 1. Zamawiający odpowiedział w dniu 20.10.2026r na pytanie nr 38, że przy wykonaniu w. ścieralnej SMA 16 JENA należy zastosować asfalt modyfikowany, zgodnie z załączoną specyfikacją techniczną. Do odpowiedzi załączono SST JENA 16, gdzie wskazano, że należy zastosować asfalt drogowy 50/70 (zaznaczone kolorem żółtym). W związku z powyższym występuje brak spójności odpowiedzi z załączoną dokumentacją. Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności.
Zgodnie z załączoną specyfikacją nie dopuszcza się zastosowania Asfaltu drogowego 50/70 wg PN-EN 12591 i granulatu asfaltowego.
1Czy Zamawiający wymaga wykonania odcinka próbnego? Jeśli tak to prosimy o wskazanie konstrukcji, lokalizacji oraz ilości m2.
Zamawiający wymaga wykonania odcinka próbnego na powierzchni 800m2, w obrębie działki nr 170 obręb Wałdowo. Konstrukcja: - warstwa ścieralna SMA Jena 16 gr 5 cm , - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 11W wg. WT-2:2014 gr 3cm, - podbudowa zasadnicza z KŁSM 0-31,5 gr 15 cm, - warstwa mrozoochronna z gruntu stabilizowanego cementem Rm 2,5 MPa gr. 20cm.
2Przekroje, opis, kosztorys i przedmiar podają kategorię ruchu i uziarnienie dla warstwy wiążącej AC 11W KR 1 natomiast w SST mowa jest o AC 11W KR 3-4. Dodatkowo w SST podane są wyłącznie parametry dla warstwy wiążącej AC 16 W KR 1-2. Prosimy o doprecyzowanie uziarnienia i kategorii ruchu dla warstwy wiążącej.
Należy wykonać warstwę wiążącą dla kategorii ruchu Kr 1-2 grubości 3cm zgodnie z opisem, przedmiarem, z betonu asfaltowego AC11W. Załączona SST w pkt. 2.2 dopuszcza stosowanie mieszanki AC11W dla warstwy wyrównawczej dróg KR 1- 4
2Pytanie 2. Kompletność przedmiaru drogowego. W przekazanym pliku „Przedmiar drogowy.pdf” widoczna jest nieciągła numeracja źródłowego opracowania (m.in. strony oznaczone 5 i 6 z 44), a udostępniony plik zawiera cztery strony, z których jedynie część obejmuje pozycje robót. Prosimy o potwierdzenie, czy jest to kompletny przedmiar dla obecnego etapu, a jeśli nie – o udostępnienie wszystkich brakujących stron/pozycji, obejmujących m.in. roboty ziemne, stabilizacje, przepust i nasadzenia.
Zamieszczony przedmiar stanowi kompletny przedmiar robót dla branży drogowej w zakresie objętym niniejszym postępowaniem przetargowym
3W SWZ Sekcja IV „Przedmiot zamówienia” występuje rozbieżność dot. wykonania nasadzeń zastępczych drzew. W jednym miejscu wskazano, że należy wykonać 119 szt. nasadzeń zastępczych, natomiast w innym miejscu napisano, że należy posadzić 69 szt. lipy drobnolistnej. Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności.
Zadanie obejmuje usunięcie kolidujących 69 szt. drzew (pozyskane drewno do dyspozycji Wykonawcy) oraz wykonanie nasadzeń zastępczych drzew w ilości 119 szt.
3Pytanie 3. Rodzaj mieszanki na warstwę wiążącą. SWZ, ogłoszenie i projekt techniczny wskazują AC 11W grubości 3 cm, podczas gdy dokument „Zestawienia do przedmiarowania (1).pdf” zawiera oznaczenie AC 16W. Prosimy o jednoznaczne potwierdzenie wiążącego rodzaju mieszanki, grubości warstwy oraz odpowiadającej jej STWiORB; w razie błędu prosimy o korektę niespójnych dokumentów
Należy wykonać warstwę wiążącą dla kategorii ruchu Kr 1-2 grubości 3cm zgodnie z opisem, przedmiarem, z betonu asfaltowego AC11W. Załączona SST w pkt. 2.2 dopuszcza stosowanie mieszanki AC11W dla warstwy wyrównawczej dróg KR 1- 4
4W SWZ Sekcja IV „Przedmiot zamówienia” wskazano, że należy wykonać na ciągu głównym następującą konstrukcje: - warstwa ścieralna SMA Jena 16 gr 5 cm , - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 11W wg. WT-2:2014 gr 3cm, - podbudowa zasadnicza z KŁSM 0-31,5 gr 15-20 cm, - warstwa mrozoochronna z gruntu stabilizowanego cementem Rm 2,5 MPa gr. 30cm , - Wykonanie stabilizacji z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym C1,5/2 grubości 15cm. Natomiast projekt techniczny przewiduje następującą konstrukcję na ciągu głównym: - warstwa ścieralna SMA Jena 16 gr 5 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 11W wg. WT-2:2014 gr 3cm, - podbudowa zasadnicza z KŁSM 0-31,5 gr 20 cm, - warstwa mrozoochronna z gruntu stabilizowanego cementem Rm 2,5 MPa gr. 30cm. Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności i doprecyzowanie konstrukcji jezdni.
w SWZ wykazano konstrukcje występujące w dokumentacji. Budowę drogi należy wykonać zgodnie z projektem technicznym i przekrojami normalnymi, które wskazują szczegółowo lokalizacje poszczególnych konstrukcji drogi.
4Pytanie 4: 4. Specyfikacja warstwy ścieralnej „Jena 16”. SWZ wskazuje warstwę ścieralną „SMA Jena 16” grubości 5 cm. Prosimy o potwierdzenie właściwej specyfikacji technicznej określającej recepturę/parametry tej mieszanki, kategorię ruchu i wymagania dla lepiszcza. Czy dopuszcza się rozwiązanie równoważne? Jeśli tak, prosimy o wskazanie mierzalnych minimalnych parametrów równoważności.
Warstwę ścieralną z SMA Jena 16 należy wykonać zgodnie z załączoną specyfikacją techniczną
5Pytanie 5. Warstwy konstrukcyjne – zakres i ilości Projekt techniczny rozróżnia stabilizację Rm 2,5 MPa grubości 30 cm dla jezdni oraz warstwy C1,5/2 o grubości 15 lub 30 cm dla innych elementów (m.in. zjazdów i zabruku). Prosimy o potwierdzenie powierzchni i objętości każdej z wymienionych warstw w aktualnym etapie oraz przypisanie ich do elementów konstrukcji. Prosimy także o wskazanie lokalizacji stosowania podbudowy z kruszywa 0/31,5 o grubości 15 cm i 20 cm.
Zakrob robót został wskazany w dokumentacji projektowej, zestawieniach oraz w przedmiarze robót załączonym do postępowania. Warstwę stabilizacji rm 2,5 Mpa gr 30 cm należy wykonać zespołem do stabilizacji na miejscu . Warstwę betonu C1,5/2 należy wykonać z węzła w zakresie zjazdów , zabruków
6W STWiORB, rozdz. dotyczący stabilizacji cementem, pkt 5.5 dopuszczono mieszanie na miejscu, natomiast pkt 5.8 wskazuje orientacyjną grubość pojedynczej warstwy do 18 cm dla mieszarek specjalistycznych oraz wymóg wykonania warstw powyżej najniższej z mieszanki przygotowanej w mieszarce stacjonarnej. Czy Zamawiający dopuści wykonanie projektowanej warstwy 30 cm Rm 2,5 MPa w dwóch warstwach po 15 cm, obydwu mieszanych w miejscu specjalistycznym recyklerem, pod warunkiem potwierdzenia wymaganych parametrów badaniami? W razie odpowiedzi odmownej prosimy o potwierdzenie, że co najmniej górną warstwę należy wykonać z mieszanki dostarczonej z wytwórni.
Warstwę wzmacniającą z gruntu stabilizowanego cementem Rm 2,5 Mpa gr 30 cm należy wykonać na miejscu za pomocą zespołu do stabilizacji ( in situ)
7Wnosimy o załączenie opinii geotechnicznej oraz badań gruntu wymienionych w Projekcie Architektoniczno – Budowlanym dla odcinka będącego przedmiotem zamówienia (uziarnienie, zawartość części organicznych, wilgotność, przydatność do stabilizacji cementem). Czy w przypadku stwierdzenia gruntów nienadających się do stabilizacji in situ przewidziano wymianę gruntu lub wykonanie mieszanki dowożonej, a jeśli tak – na jakim obszarze i w jakiej ilości?
Opinia geotechniczna w załączeniu. Nie przewidziano żadnych dodatkowych prac.
8Czy określone w projekcie warstwy z mieszanki związanej spoiwem hydraulicznym C1,5/2 na zjazdach i zabruku muszą zostać wykonane z mieszanki wytworzonej w mieszarce stacjonarnej, czy Zamawiający dopuszcza wykonanie ich przez mieszanie na miejscu? Prosimo o wskazanie obowiązującej STWiORB dla tych warstw i ich parametrów odbiorowych.
Zamawiający nie dopuszcza wykonania podbudowy C1,5/2 na miejscu. Należy wbudować gotową mieszankę dowiezioną z węzła.
9Przedmiar wskazuje 4 526 m² dla warstwy wiążacej oraz 4 342,4 m² dla warstwy ścieralnej. Prosimy o potwierdzenie tych ilości dla odcinka km 0+029,40–1+115,00 oraz wyjaśnienie, z jakich elementów geometrii drogi wynika różnica 183,6 m²; w szczególności prosimy o wskazanie zakresów, w których warstwy mają odmienną powierzchnię.
Zakres warstwy wiążacej obejmuje wykonanie „odsadzki” po 5cm. Zgodnie z załączonym szczegółem konstrukcyjnym .
10Ogłoszenie wskazuje wycinkę 69 drzew oraz 119 nasadzeń zastępczych, a opis SWZ zawiera także pozycję „sadzenie drzew: 69 szt. lipa drobnolistna”. W dokumentacji znajduje się ponadto decyzja o wycince z aktualizacją i „Opis nasadzeń”. Prosimy o jednoznaczne określenie liczby drzew do posadzenia w ramach aktualnego etapu, ich gatunków i parametrów oraz wskazanie, czy wynagrodzenie obejmuje przewidzianą w opisie nasadzeń dwuletnią pielęgnację wszystkich drzew, wraz z ewentualnymi wymianami.
Zadanie obejmuje wykonanie nasadzeń zastępczych w ilości 119 szt. Szczegóły w tym zakresie zawarte są w pliku „Opis nasadzeń”.
11Przedmiar przewiduje nadzór ornitologiczny oraz specjalisty entomologa. Prosimo o wskazanie zakresu i częstotliwości tych nadzorów, dokumentów odbiorowych oraz aktualnych ograniczeń terminowych wynikających z decyzji zezwalającej na wycinkę, które trzeba uwzględnić przy 180-dniowym terminie realizacji.
Należy przewidzieć co najmniej 1 wizytę ornitologa i entomologa przed dokonaniem wycinki drzew celem wydania opinii.
12Pytanie 12. Warunki pogodowe i termin robót technologicznych. Ze względu na 180-dniowy termin realizacji liczony od daty zawarcia umowy, przypadający potencjalnie na okres zimowy, prośb o wskazanie, czy przewidziano szczególne etapowanie lub terminy wykonania stabilizacji, warstw MMA oraz nasadzeń i czy harmonogram uwzględnia wymagania temperaturowe oraz technologiczne odpowiednich STWiORB.
Przewidziany jest 180-dniowy termin realizacji przedmiotu zamówienia. Harmonogram robót jest do ustalenia po stronie Wykonawcy.
13Pytanie 13. Przygotowanie podłoża, gospodarka gruntami i materiałami z robót ziemnych. Prosimy o jednoznaczne wskazanie ilości robót ziemnych oraz zasad zagospodarowania gruntu z wykopów w granicach aktualnego etapu. Czy wykonawca może wykorzystać grunt z robót ziemnych do warstw stabilizowanych po wykazaniu jego przydatności, czy też dokumentacja zakłada wywóz całości i dostawę nowego materiału? Prosimy o rozdzielenie ilości robót dla etapu obecnego i pozostałej części pierwotnego projektu.
Tabela robót ziemnych stanowi załącznik do niniejszego postępowania. Wskazano w niej kilometraż określający lokalizację. W związku z powyższymi ilości robót dotyczące odcinka objętego zamówieniem należy określić na podstawie dokumentacji, z uwzględnieniem wskazanego zakresu kilometrażowego.
14Pytanie 14. Rozbieżności w dokumentacji drzew oraz skutki terminowe decyzji. Prosimy o jednoznaczne potwierdzenie, które warunki oraz terminy wycinki i nasadzeń wynikające z pierwotnej decyzji i decyzji aktualizującej są wiążące dla aktualnego etapu oraz czy wymagają zachowania kolejności robót lub dodatkowego uzgodnienia przed rozpoczęciem wycinki.
Przy prowadzeniu prac należy stosować się do terminów zawartych w decyzji Starosty Świeckiego z dnia 03.07.2024r. Harmonogram robót ustala Wykonawca, uwzględniając terminy i wytyczne zawarte w załączonych decyzjach. Poza nadzorem ornitologa i entomologa prace związane z wycinką nie wymagają dodatkowych uzgodnień.
Historia zmian
08.10.2026 — publikacja ogłoszenia
22.10.2026 — wyjaśnienia i modyfikacja dokumentacji (3 dokumenty z wyjaśnieniami · 1 modyfikacja dokumentacji)
23.10.2026 — upływ terminu składania ofert