Wartość: poniżej progów unijnych (art. 3 ustawy Pzp); brak negocjacji, brak aukcji elektronicznej, brak umowy ramowej, brak zamówień z art. 214 ust. 1 pkt 7–8.
Doświadczenie: co najmniej 1 robotę budowlaną polegającą na budowie/przebudowie/remoncie dróg o wartości ≥ 200 000,00 zł brutto każda, zakończoną i odebraną w ostatnich 5 latach (Załącznik nr 4). - Kadra: min. (+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 18 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Budowa drogi wewnętrznej ul. Dolnej w miejscowości Karpiówka (gm. Kraśnik) — ok. 221 m drogi klasy D (od km 0+883,00 do km 1+103,94), jezdnia 3,50 m, pobocza 0,75 m, nawierzchnia bitumiczna na podbudowie MCE 20 cm (warstwa ścieralna AC 11S 4 cm + warstwa wiążąca AC 16W 5 cm) na odcinku istniejącej drogi o nawierzchni asfaltowo-żwirowej, w tym:
roboty ziemne, korytowanie i profilowanie podłoża,
frezowanie istniejącej nawierzchni asfaltowej,
poszerzenie podbudowy i wykonanie podbudowy zasadniczej metodą recyklingu MCE z destruktu bitumicznego,
oczyszczenie przepustu z namułu pod drogą gminną i drogą wewnętrzną,
dokumentacja powykonawcza i zgłoszenie zakończenia robót.
Realizacja uzależniona od wcześniejszego wykonania robót kanalizacji sanitarnej w pasie drogi.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Prosimy o potwierdzenie, że warstwę podbudowy z mieszanki MCE należy wykonać z istniejącej podbudowy bez destruktu asfaltowego. Nadmieniamy, że podbudowa MCE bez dodatku destruktu asfaltowego może okazać się zbyt sztywna, a za powstałe w ten sposób spękania odbite potencjalny wykonawca nie może ponosić odpowiedzialności.
Zamawiający potwierdza że warstwę podbudowy z mieszanki MCE należy wykonać z istniejącej podbudowy bez destruktu asfaltowego.
