Budowa dwutorowej linii Gdańsk Błonia – Olsztyn Mątki – Konstancin-Jeziorna

• Część 1 (roboty budowlane): budowa dwutorowej linii 400 kV Gdańsk Błonia – Olsztyn Mątki: odcinek I – od SE Gdańsk Błonia do słupa nr 134 (włącznie ze słupem) (ok. zakres robót budowlano-montażowych na tym odcinku).
• Część 2 (roboty budowlane): budowa dwutorowej linii 400 kV Gdańsk Błonia – Olsztyn Mątki: odcinek II – od słupa nr 134 (bez słupa) do słupa nr 282 (włącznie ze słupem) (ok. zakres robót budowlano-montażowych na tym odcinku).
• Część 3 (roboty budowlane): budowa dwutorowej linii 400 kV Gdańsk Błonia – Olsztyn Mątki: odcinek III – od słupa nr 282 (bez słupa) do SE Olsztyn Mątki (ok. 31,9 km dwutorowej linii napowietrznej 400 kV z przewodami fazowymi, przewodem odgromowym OPGW, światłowodem oraz niezbędnym osprzętem, fundamentami, słupami i infrastrukturą towarzyszącą).

Dodatkowo w ramach każdej części przewidziano opcję nadzoru inwestorskiego. Wykonawca ma również wykonać dokumentację techniczną, prace związane z kolizjami (przebudowy linii SN/nN), zabezpieczeniami gazociągów, wycinkę drzew, pozyskanie decyzji formalnoprawnych oraz inne prace niezbędne do oddania linii do użytkowania. Przewody fazowe dostarcza Zamawiający.

Złożony projekt obejmujący budowę linii wysokiego napięcia na dużym obszarze, wymaga koordynacji z wieloma podmiotami, pozyskania szeregu decyzji administracyjnych, prac związanych z kolizjami i zabezpieczeniami infrastruktury oraz ściśle określonych wymogów technicznych i środowiskowych.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Wadium: 2 200 000,00 zł (Cz. 1 i 2), 1 400 000,00 zł (Cz. 3); wpłacono przed terminem składania ofert.
• Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% ceny oferty brutto.
• Zatrzymanie wadium: art. 98 Pzp (odmowa podpisania umowy, brak zabezpieczenia, brak dowodów).

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi