Budowa hali naprawczej autobusów z wyposażeniem – Kraków

• Część 1 (dostawa/usługa): budowa hali warsztatowo-naprawczej autobusów wodrorowych z kanałami serwisowymi, pomostami roboczymi i suwnicą, o powierzchni min. 700 m² (obiekt w Krakowie ul. Biskupińska 2, inwestor MPK Kraków), z instalacjami: ogrzewanie (ciepło sieciowe + energia słoneczna + elektryczne podgrzewacze), wentylacja mechaniczna nawiewno-wywiewna z odzyskiem ciepła, c.w.u. (elektryczne podgrzewacze + energia słoneczna), wbudowana instalacja oświetlenia (LED + energosłoneczne).
• Część 2 (usługa): demontaż i wyburzenie istniejącej hali (jeśli dotyczy), przygotowanie terenu, zagospodarowanie terenu po budowie.
• Część 3 (usługa): wykonanie dokumentacji powykonawczej, odbiór robót przez Nadzór Budowlany, uzyskanie decyzji o użytkowaniu.
• Część 4 (usługa): szkolenie obsługi i przekazanie dokumentacji technicznej (instrukcje, protokoły odbiorowe).

Budowa hali przemysłowej z wyspecjalizowanym wyposażem (suwnica, kanały serwisowe, pomosty robocze), wymaga doświadczenia w robotach budowlanych o wartości min. 10 mln zł oraz koordynacji wielu instalacji (ciepłownicza, wentylacyjna, elektryczna, oświetleniowa) w obiekcie o wymaganiach energetycznych (EP ≤ 95 kWh/m²·rok).

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Rękojmia za wady: okres rękojmi = okres gwarancji jakości wykonanych robót (okres gwarancji nie podano)
• Wadium: formularz ogłoszenia — forma i kwota niewypełnione (szablon z pustymi polami)
• Zabezpieczenie należytego wykonania: planowane w formie nieokreślonej (pole puste w ogłoszeniu)

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi