Budowa i przebudowa dróg miejskich z infrastrukturą – Garwolin

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Budowa i przebudowa dróg miejskich wraz z infrastrukturą towarzyszącą na ul. Kołłątaja (~228 mb) i ul. Krasickiego (~105 mb).

• Roboty przygotowawcze i ziemne: zdjęcie nawierzchni bitumicznej ~4 cm i destruktu asfaltowego ~20 cm z wywiezieniem, wykop mechaniczny kat. III-IV, nasypy z gruntu kat. I-II z zagęszczeniem.
• Podbudowa i warstwy konstrukcyjne: geowłóknina 300 g/m2, warstwa rdzochronna z piasku 20 cm, podbudowa z kruszywa stabilizowanego 0-31,5 mm (dolna i górna, po 15 cm po zagęszczeniu).
• Nawierzchnia i elementy betonowe: kostka brukowa Behaton gr. 8 cm na podsypce 5 cm, ława betonowa C-12/15, krawężniki 15x30 cm i wystające 20x30 cm.
• Infrastruktura: dreny DN 100 w otulinie, kanalizacja ściekowa z prefabrykatów 60x50x20 cm, studzienki ściekowe DN 600 z osadnikiem.
• Wykończenie i oznakowanie: regulacja pionowa studzienek, nadbudowy betonem, słupy ze stalowych rur ∅70 mm ze znakami drogowymi i dołami z ubiciem.

Zamówienie obejmuje wielowarstwową budowę dróg z pełnym zakresem infrastruktury podziemnej (drenaż, kanalizacja, przyłącza) i naziemnej (oznakowanie), co wymaga koordynacji wielu specjalności i doświadczenia w robach drogowych.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Wadium: 8 000,00 zł (pieniądz, gwarancje bankowe/ubezpieczeniowe, poręczenia).
• Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% ceny brutto; zwrot 70% w 30 dni po uznaniu wykonania, 30% po upływie rękojmi.
• Kary umowne (projekt umowy §18): zwłoka w wykonaniu/usunięciu wad 0,02% wynagrodzenia brutto/dzień; odstąpienie 20% wynagrodzenia umownego; łączny limit 20% (poza karą za odstąpienie).

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi