Po terminiePrzetarg nieograniczony · PN512864-2026
Budowa infrastruktury rowerowej w Bydgoszczy – Bydgoszcz
Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy4 aktualne · 80 w archiwum·NIP 5541006413·kujawsko-pomorskie
Przedmiot zamówienia
AIBudowa i przebudowa infrastruktury rowerowej w ciągu ulic: Krasińskiego, Markwarta, Sieńki, Moniuszki, Skłodowskiej-Curie i Łęczyckiej w Bydgoszczy, realizowana etapami w 6 odcinkach (od Gdańskiej przez Staszica, Ossolińskich, Ogińskiego, Skrzetuskiego do Fordońskiej/Kamiennej/Łęczyckiej), obejmująca ścieżki i ciągi pieszo-rowerowe z nawierzchni asfaltowej, przebudowę skrzyżowań i rond (w tym rondo Skrzetuskiego i rondo na Łęczyckiej) oraz ustawienie wiat przystankowych szklanych przy przystankach autobusowych.
Trudność: wysoka
Złożona inwestycja liniowa w centrum miasta podzielona na 6 odcinków z etapowaniem i organizacją ruchu połówkowego/wahadłowego, obejmująca koordynację międzybranżową (drogi, skrzyżowania, przystanki) bez podziału na części.
Warunki udziału
AI1Sytuacja ekonomiczna i finansowa: Wykonawca musi posiada — ć środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 5 000 000,00 PLN.
2Doświadczenie (roboty budowlane):
Pozostałe 4 warunki po założeniu darmowego konta.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
- Cena – waga 60%.
- Okres gwarancji jakości na wykonane roboty branży zieleni – waga 20%.
- Okres gwarancji jakości na wykonane roboty budowlane – waga 20%.
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Kary i sankcje
AI- Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 5% ceny całkowitej podanej w ofercie.
- Wadium: 800 000,00 PLN, płatne w formie pieniężnej, gwarancji bankowych/ubezpieczeniowych lub poręczeń.
- Kary umowne: szczegółowe zapisy w projektowanych postanowieniach umowy (załącznik nr 1 do SWZ).
Pozostałe 1 zapis o karach po założeniu darmowego konta.
Pytania i odpowiedzi
5Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1„Zwracamy się z prośbą o potwierdzenie, że na potwierdzenie spełnienia warunku udziału w postępowaniu określonego w zakresie doświadczenia, tj.: „co najmniej jednej roboty budowlanej dotyczącej budowy ścieżki rowerowej z nawierzchni z betonu asfaltowego o powierzchni min. 3 800,00 m²”, Zamawiający uzna również robotę budowlaną polegającą na budowie ciągu pieszo-rowerowego z nawierzchni z betonu asfaltowego o powierzchni co najmniej 3 800,00 m². Uzasadnienie Ciąg pieszo-rowerowy jest obiektem budowlanym obejmującym funkcję ścieżki rowerowej, wykonywanym z zastosowaniem analogicznych technologii, materiałów oraz rozwiązań konstrukcyjnych. Zakres robót związanych z wykonaniem nawierzchni z betonu asfaltowego oraz pozostałych elementów infrastruktury jest porównywalny z zakresem robót przy budowie ścieżki rowerowej. Należy również wskazać, że celem warunku doświadczenia jest weryfikacja zdolności wykonawcy do wykonania robót odpowiadających przedmiotowi zamówienia. Doświadczenie zdobyte przy budowie ciągu pieszo-rowerowego w pełni realizuje ten cel, gdyż obejmuje wykonanie robót tożsamych pod względem technologii, organizacji i skali. W związku z powyższym prosimy o potwierdzenie, że za spełniające przedmiotowy warunek Zamawiający uzna również doświadczenie obejmujące budowę ciągu pieszo-rowerowego z nawierzchni z betonu asfaltowego o wymaganej powierzchni.”
Zamawiający uzna warunek udziału w postępowaniu za spełniony jeżeli Wykonawca wykaże doświadczenie przy budowie ciągu pieszo - rowerowego z nawierzchni z betonu asfaltowego o powierzchni min. 3 800,00 m².
Wobec powyższego, Zamawiający zmienia treść pkt.VI.1.2)b) SWZ, który otrzymuje brzmienie:
„b) co najmniej jednej roboty budowlanej dotyczącej budowy ścieżki rowerowej lub ciągu pieszo - rowerowego z nawierzchni z betonu asfaltowego o powierzchni min. 3 800,00 m2”
Pozostała treść pkt VI.1.2) SWZ pozostaje bez zmian.
2„Szanowni Państwo, Wykonawca zwraca się z prośbą o wyjaśnienie czy wymagana kategoria drogi Z w zakresie spełnienia warunku doświadczenia Wykonawcy może dotyczyć tylko jednej z dróg na skrzyżowaniu a pozostałe krzyżujące się drogi mogą być niższej kategorii.”
Zamawiający potwierdza, że skrzyżowanie skanalizowane z sygnalizacją świetlną (kategoria drogi Z) może krzyżować się z drogą niższej kategorii.
1Zwracamy się z prośbą o potwierdzenie, że na potwierdzenie spełnienia warunku udziału w postępowaniu określonego w zakresie doświadczenia, tj.: „co najmniej jednej roboty budowlanej dotyczącej budowy ścieżki rowerowej z nawierzchni z betonu asfaltowego o powierzchni min. 3 800,00 m²”, Zamawiający uzna również robotę budowlaną polegającą na budowie ciągu pieszo-rowerowego z nawierzchni z betonu asfaltowego o powierzchni co najmniej 3 800,00 m². Uzasadnienie Ciąg pieszo-rowerowy jest obiektem budowlanym obejmującym funkcję ścieżki rowerowej, wykonywanym z zastosowaniem analogicznych technologii, materiałów oraz rozwiązań konstrukcyjnych. Zakres robót związanych z wykonaniem nawierzchni z betonu asfaltowego oraz pozostałych elementów infrastruktury jest porównywalny z zakresem robót przy budowie ścieżki rowerowej. Należy również wskazać, że celem warunku doświadczenia jest weryfikacja zdolności wykonawcy do wykonania robót odpowiadających przedmiotowi zamówienia. Doświadczenie zdobyte przy budowie ciągu pieszo-rowerowego w pełni realizuje ten cel, gdyż obejmuje wykonanie robót tożsamych pod względem technologii, organizacji i skali. W związku z powyższym prosimy o potwierdzenie, że za spełniające przedmiotowy warunek Zamawiający uzna również doświadczenie obejmujące budowę ciągu pieszo-rowerowego z nawierzchni z betonu asfaltowego o wymaganej powierzchni.
Zamawiający uzna warunek udziału w postępowaniu za spełniony jeżeli Wykonawca wykaże doświadczenie przy budowie ciągu pieszo - rowerowego z nawierzchni z betonu asfaltowego o powierzchni min. 3 800,00 m².
Wobec powyższego, Zamawiający zmienia treść pkt.VI.1.2)b) SWZ, który otrzymuje brzmienie:
„b) co najmniej jednej roboty budowlanej dotyczącej budowy ścieżki rowerowej lub ciągu pieszo - rowerowego z nawierzchni z betonu asfaltowego o powierzchni min. 3 800,00 m2”
Pozostała treść pkt VI.1.2) SWZ pozostaje bez zmian.
2Szanowni Państwo, Wykonawca zwraca się z prośbą o wyjaśnienie czy wymagana kategoria drogi Z w zakresie spełnienia warunku doświadczenia Wykonawcy może dotyczyć tylko jednej z dróg na skrzyżowaniu a pozostałe krzyżujące się drogi mogą być niższej kategorii.
Zamawiający potwierdza, że skrzyżowanie skanalizowane z sygnalizacją świetlną (kategoria drogi Z) może krzyżować się z drogą niższej kategorii.
1Zwracamy się z prośbą o potwierdzenie, że na potwierdzenie spełnienia warunku udziału w postępowaniu określonego w zakresie doświadczenia, tj.: „co najmniej jednej roboty budowlanej dotyczącej budowy ścieżki rowerowej z nawierzchni z betonu asfaltowego o powierzchni min. 3 800,00 m²”, Zamawiający uzna również robotę budowlaną polegającą na budowie ciągu pieszo-rowerowego z nawierzchni z betonu asfaltowego o powierzchni co najmniej 3 800,00 m². Uzasadnienie Ciąg pieszo-rowerowy jest obiektem budowlanym obejmującym funkcję ścieżki rowerowej, wykonywanym z zastosowaniem analogicznych technologii, materiałów oraz rozwiązań konstrukcyjnych. Zakres robót związanych z wykonaniem nawierzchni z betonu asfaltowego oraz pozostałych elementów infrastruktury jest porównywalny z zakresem robót przy budowie ścieżki rowerowej. Należy również wskazać, że celem warunku doświadczenia jest weryfikacja zdolności wykonawcy do wykonania robót odpowiadających przedmiotowi zamówienia. Doświadczenie zdobyte przy budowie ciągu pieszo-rowerowego w pełni realizuje ten cel, gdyż obejmuje wykonanie robót tożsamych pod względem technologii, organizacji i skali. W związku z powyższym prosimy o potwierdzenie, że za spełniające przedmiotowy warunek Zamawiający uzna również doświadczenie obejmujące budowę ciągu pieszo-rowerowego z nawierzchni z betonu asfaltowego o wymaganej powierzchni.
Zamawiający uzna warunek udziału w postępowaniu za spełniony jeżeli Wykonawca wykaże doświadczenie przy budowie ciągu pieszo - rowerowego z nawierzchni z betonu asfaltowego o powierzchni min. 3 800,00 m². Wobec powyższego, Zamawiający zmienia treść pkt.VI.1.2)b) SWZ, który otrzymuje brzmienie: „b) co najmniej jednej roboty budowlanej dotyczącej budowy ścieżki rowerowej lub ciągu pieszo - rowerowego z nawierzchni z betonu asfaltowego o powierzchni min. 3 800,00 m2”. Pozostała treść pkt VI.1.2) SWZ pozostaje bez zmian.
Historia zmian
13.07.2026 — ogłoszenie o zamówieniu
24.07.2026 — sprostowanie (Zamawiający zmienia informacje wskazane w pkt 5.1.9 Ogłoszenia, tj.: rozszerza warunek udziału w postępowaniu dotyczący doświadczenia Wykonawcy, wskazany w ppkt b). Pozostałe zapisy pkt 5.1.9 pozostają bez zmian.)
13.08.2026 — sprostowanie (Zamawiający zmienia informacje wskazane w pkt 5.1.12 Ogłoszenia, tj: Zmiana terminu składania/otwarcia ofert i związania ofertą: a) termin składania ofert - 21.08.2026 r. b) termin otwarcia ofert - 21.08.2026 r. c) termin związania ofertą - 18.11.2026 r. Pozostałe zapisy niniejszej sekcji pozostają bez zmian)
18.08.2026 — sprostowanie (Zamawiający zmienia pkt 2.1.Ogłoszenia poprzez dodanie pkt 12. Pozostałe zapisy pkt 2.1. pozostają bez zmian.)
18.08.2026 — wyjaśnienia treści SWZ (2 dokumenty z wyjaśnieniami)
04.09.2026 — upływ terminu składania ofert