Budowa infrastruktury rowerowej w Bydgoszczy – Bydgoszcz
Pełna nazwa postępowania: Budowa infrastruktury rowerowej w ciągu ulic: Krasińskiego, Markwarta, Sieńki, Moniuszki, Skłodowskiej-Curie i Łęczyckiej w Bydgoszczy
Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy·Bydgoszcz
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
04.09.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
23 lipca 2026
źródło: TED
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 10 sekcjiDruga połowa — łącznie 26 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Tytuł zamówienia: Budowa infrastruktury rowerowej w ciągu ulic: Krasińskiego, Markwarta, Sieńki, Moniuszki, Skłodowskiej-Curie i Łęczyckiej w Bydgoszczy
Postępowanie prowadzone jest w trybie otwartym na podstawie ustawy Prawo zamówień publicznych. Zamawiający wskazał identyfikator procedury: d6bd9228-5f7e-40f7-9400-4207dd52facc. Zamówienie nie jest dzielone na części, co uzasadniono koniecznością zapewnienia ścisłej współpracy i koordynacji międzybranżowej w ramach jednego zadania inwestycyjnego. Procedura nie jest przyspieszona. (+ 4 zdania — pełna treść po zalogowaniu)
Zamówienie jest realizowane przy wsparciu środków z Krajowego Programu Odbudowy oraz Programu Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza 2021-2027. Zamawiający zastrzegł sobie prawo do ograniczenia rzeczowo-finansowego przedmiotu zamówienia maksymalnie o 20% wartości brutto umowy, przy czym minimalna gwarantowana wartość świadczenia wynosi 80% całkowitego wynagrodzenia brutto wskazanego w umowie. (+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)
Zamawiający określił następujące warunki udziału w postępowaniu:
Sytuacja ekonomiczna i finansowa: Wykonawca musi posiadać środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości nie mniejszej niż 5 000 000,00 PLN.
Doświadczenie (roboty budowlane):
Wymagane wykonanie w okresie ostatnich 5 lat co najmniej jednej roboty budowlanej polegającej na budowie, przebudowie lub rozbudowie skrzyżowania skanalizowanego z sygnalizacją świetlną (kategoria drogi Z).
Podwykonawstwo: Wykonawca może powierzyć część zamówienia podwykonawcom, z wyłączeniem podmiotów z tzw. "państw trzecich". Wykonawca odpowiada za działania podwykonawców jak za własne. Wymagane jest wskazanie w JEDZ zakresu lub procentu powierzanych prac.
Klauzule społeczne: Zamawiający wymaga zatrudnienia na podstawie stosunku pracy osób bezpośrednio wykonujących roboty (m.in. robotników drogowych, monterów, operatorów).
Zmiany umowy: Zamawiający przewiduje możliwość dokonywania zmian umowy w granicach art. 455 Pzp oraz na warunkach określonych w projektowanych postanowieniach umowy (Załącznik nr 1).
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 26 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Budowa i przebudowa infrastruktury rowerowej w ciągu ulic: Krasińskiego, Markwarta, Sieńki, Moniuszki, Skłodowskiej-Curie i Łęczyckiej w Bydgoszczy, realizowana etapami w 6 odcinkach (od Gdańskiej przez Staszica, Ossolińskich, Ogińskiego, Skrzetuskiego do Fordońskiej/Kamiennej/Łęczyckiej), obejmująca ścieżki i ciągi pieszo-rowerowe z nawierzchni asfaltowej, przebudowę skrzyżowań i rond (w tym rondo Skrzetuskiego i rondo na Łęczyckiej) oraz ustawienie wiat przystankowych szklanych przy przystankach autobusowych.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Zwracamy się z prośbą o potwierdzenie, że na potwierdzenie spełnienia warunku udziału w postępowaniu określonego w zakresie doświadczenia, tj.: „co najmniej jednej roboty budowlanej dotyczącej budowy ścieżki rowerowej z nawierzchni z betonu asfaltowego o powierzchni min. 3 800,00 m²”, Zamawiający uzna również robotę budowlaną polegającą na budowie ciągu pieszo-rowerowego z nawierzchni z betonu asfaltowego o powierzchni co najmniej 3 800,00 m². Uzasadnienie Ciąg pieszo-rowerowy jest obiektem budowlanym obejmującym funkcję ścieżki rowerowej, wykonywanym z zastosowaniem analogicznych technologii, materiałów oraz rozwiązań konstrukcyjnych. Zakres robót związanych z wykonaniem nawierzchni z betonu asfaltowego oraz pozostałych elementów infrastruktury jest porównywalny z zakresem robót przy budowie ścieżki rowerowej. Należy również wskazać, że celem warunku doświadczenia jest weryfikacja zdolności wykonawcy do wykonania robót odpowiadających przedmiotowi zamówienia. Doświadczenie zdobyte przy budowie ciągu pieszo-rowerowego w pełni realizuje ten cel, gdyż obejmuje wykonanie robót tożsamych pod względem technologii, organizacji i skali. W związku z powyższym prosimy o potwierdzenie, że za spełniające przedmiotowy warunek Zamawiający uzna również doświadczenie obejmujące budowę ciągu pieszo-rowerowego z nawierzchni z betonu asfaltowego o wymaganej powierzchni.
Zamawiający uzna warunek udziału w postępowaniu za spełniony jeżeli Wykonawca wykaże doświadczenie przy budowie ciągu pieszo - rowerowego z nawierzchni z betonu asfaltowego o powierzchni min. 3 800,00 m².
Wobec powyższego, Zamawiający zmienia treść pkt.VI.1.2)b) SWZ, który otrzymuje brzmienie:
„b) co najmniej jednej roboty budowlanej dotyczącej budowy ścieżki rowerowej lub ciągu pieszo - rowerowego z nawierzchni z betonu asfaltowego o powierzchni min. 3 800,00 m2”
Pozostała treść pkt VI.1.2) SWZ pozostaje bez zmian.
Szanowni Państwo, Wykonawca zwraca się z prośbą o wyjaśnienie czy wymagana kategoria drogi Z w zakresie spełnienia warunku doświadczenia Wykonawcy może dotyczyć tylko jednej z dróg na skrzyżowaniu a pozostałe krzyżujące się drogi mogą być niższej kategorii.
Zamawiający potwierdza, że skrzyżowanie skanalizowane z sygnalizacją świetlną (kategoria drogi Z) może krzyżować się z drogą niższej kategorii.
