Budowa infrastruktury rowerowej wzdłuż Alei Kociewskiej – Tczew

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Budowa, rozbudowa i przebudowa infrastruktury transportu rowerowego wzdłuż Alei Kociewskiej w Tczewie, w zakresie:

• Branża drogowa: przebudowa ścieżki rowerowej z wymianą nawierzchni z kostki betonowej na nawierzchnię bitumiczną koloru czerwonego; budowa nowych nawierzchni jezdni, ścieżki rowerowej, zjazdów oraz wyniesionych tarcz przejść dla pieszych i przejazdów dla rowerów na skrzyżowaniach z ul. Rokicką, Christiana Andersena i Jana Brzechwy; przebudowa azylu dla pieszych na skrzyżowaniu Alei Kociewskiej i ul. Rokickiej; wykonanie pasa z płytek betonowych 20×20 cm (grafitowych) między chodnikiem a ścieżką; budowa muru oporowego (wys. nom. 55 cm); demontaż i montaż wygrodzeń U-11a na odcinku ok. 30 mb; roboty rozbiórkowe, ziemne, porządkowe i odtworzenie zieleni.
• Branża sanitarna: przebudowa przyłączy kanalizacji deszczowej.
• Branża elektroenergetyczna: budowa i przebudowa sieci elektroenergetycznych (w tym oświetlenie drogowe).
• Branża telekomunikacyjna: budowa kanału technologicznego.
• Prace geodezyjne i zabezpieczenie osnowy: odtworzenie trasy i punktów wysokościowych, opracowanie dokumentacyjne zabezpieczenia punktów państwowej osnowy geodezyjnej, ewentualne odtworzenie lub przeniesienie punktów osnowy.

Zakres obejmuje cztery branże (drogową, sanitarną, elektroenergetyczną, telekomunikacyjną) z koordynacją robót w pasie drogowym, koniecznością zabezpieczenia osnowy geodezyjnej i uzgodnieniami gestorów sieci, ale jest to typowe, powtarzalne zadanie drogowe o umiarkowanej skali.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Zabezpieczenie należytego wykonania: wymagane (stawka w projekcie umowy).
• Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 8).

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi