PLATFORMAZAKUPOWACPV 45000000 · Roboty budowlane Termin: 2 października 2026
Budowa kładki rowerowej i ścieżek – Jarosław
Pełna nazwa postępowania: ZP.271.1.67.2026 „001-630-001 FSZ – DZIAŁANIE NR 2 - Budowa kładki rowerowej nad rzeką San wraz z infrastrukturą towarzyszącą oraz ścieżki rowerowej i pieszo-rowerowej w rejonie rzeki San w Jarosławiu” finansowanego ze środków Drugiej Edycji Szwajcarskiej Pomocy Finansowej dla wybranych państw członkowskich Unii Europejskiej w celu zmniejszenia różnic społeczno-gospodarczych w obrębie Unii Europejskiej oraz z budżetu państwa w ramach Polsko-Szwajcarskiego Programu Rozwoju Miast.
Urząd Miasta Jarosławia
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
02.10.2026
za 2 dni
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
—
źródło: PLATFORMAZAKUPOWA
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 10 sekcjiDruga połowa — łącznie 13 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Kadra kierowników: Mostowa (Kierownik Budowy) – uprawnienia bez ograniczeń, min. 5 lat doświadczenia (min. 1 obiekt ≥50 m przęsła); Drogowa, Instalacyjna sanitarna, Elektryczna – odpowiednie uprawnienia budowlane; osoba samodzielnej funkcji technicznej – członek izby samorządu zawodowego
Podwykonawstwo: dopuszczone; w ofercie wskazać części zamówienia i nazwy podwykonawców. - **Zatrudnienie (art. (+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 13 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (budowa kładki rowerowej nad rzeką San wraz z infrastrukturą towarzyszącą): konstrukcja stalowo-zbrojeniowa (pale, przyczółki, płyta pomostowa, balustrady, oświetlenie, dojścia) według projektu technicznego i wykonawczego wielobranżowego, z dokumentacją formalną (geotechnika, opinie, pozwolenie na budowę, tabela równoważności, operat, uzgodnienia).
Część 2 (budowa ścieżki rowerowej i pieszo-rowerowej w rejonie rzeki San w Jarosławiu – etap 1, trasa I): infrastruktura drogowa i rowerowa według projektu zagospodarowania terenu, architektoniczno-budowlanego i technicznego, z uzgodnieniami (GDDKiA, Wody Polskie, RDOŚ, projekt organizacji ruchu).
Dokumentacja i przedmiary: 13 foldersów załączników projektowych + 3 pozycje kosztorysowe (dojście do kładki, budowa kładki, uzupełnienie OPZ) + STWiORB.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Wykonawca wnosi o zmianę zapisów SWZ poprzez wydłużenie okresu referencyjnego z 5 lat do 8 lat, tj. nadanie warunkowi następującego brzmienia: „1) posiada niezbędną wiedzę i doświadczenie: Zamawiający uzna spełnienie warunku, jeżeli Wykonawca wykaże, że w okresie ostatnich 8 lat przed upływem terminu składania ofert… wykonał co najmniej 2 roboty budowlane… budowy mostu lub kładki nad ciekiem wodnym o rozpiętości teoretycznej przęsła minimum 50 m… wartości robót minimum 4 000 000,00 zł brutto każda…
Zamawiający przychyla się do wniosku Wykonawcy i dokonuje modyfikacji treści SWZ w zakresie Rozdziału V pkt 2 poprzez wydłużenie okresu referencyjnego do 8 lat.
Czy Zamawiający dokona modyfikacji warunku udziału w postępowaniu określonego w rozdziale V pkt 2 poprzez wydłużenie okresu… do 8 lat, a także poprzez dopuszczenie wykazania się doświadczeniem polegającym nie tylko na budowie, ale również na przebudowie lub remoncie mostu, kładki… lub wiaduktu o konstrukcji stalowej lub zespolonej, o rozpiętości teoretycznej przęsła minimum 45 metrów oraz wartości robót minimum 4 000 000,00 zł brutto?
Zamawiający częściowo przychyla się do wniosku Wykonawcy i dokonuje modyfikacji treści SWZ - wyłącznie w zakresie wydłużenia okresu referencyjnego z 5 do 8 lat. Zamawiający nie wyraża zgody na pozostałe żądania Wykonawcy, tj. na dopuszczenie doświadczenia z zakresu przebudowy lub remontu, rozszerzenie katalogu obiektów o wiadukty oraz obniżenie wymaganej rozpiętości teoretycznej przęsła do 45 metrów.
Czy Zamawiający wymaga, aby wraz z formularzem oferty Wykonawca złożył kosztorys ofertowy, czy też dokumentem potwierdzającym cenę oferty jest wyłącznie Formularz Ofertowy, a ewentualny kosztorys będzie wymagany dopiero przed podpisaniem umowy?
Zamawiający informuje, że dokumentem potwierdzającym cenę oferty na etapie składania ofert jest wyłącznie Formularz Ofertowy. Zamawiający nie wymaga składania kosztorysu ofertowego wraz z ofertą. Zgodnie z postanowieniami Umowy (Wzoru umowy), kosztorys ofertowy będzie wymagany od Wykonawcy, z którym zostanie zawarta umowa, w terminie 7 dni od dnia podpisania umowy.
Czy Zamawiający dopuszcza zmiany w zakresie technologii wykonania posadowienia obiektu, tj zmianę technologii palowania? Czy Zamawiający dopuszcza zmianę balustrad stalowych na aluminiowe?
Zamawiający nie dopuszcza zmian w zakresie technologii wykonania posadowienia obiektu. Zamawiający nie dopuszcza zmiany balustrad na aluminiowe.
Czego dotyczy poz. 5 KO GM uzupełnienie OPZ.
Pozycja nr 5 w załączniku „KO GM uzupełnienie_OPZ” dotyczy tablicy pamiątkowej. Kwestia ta została doprecyzowana i poprawiona w zmodyfikowanym dokumencie (pliku o nazwie KO GM uzupełnienie_OPZ_nowy), który stanowi integralną część wyjaśnień.
W celu prawidłowego doboru łożysk dla prosimy o podanie charakterystyki obciążeń, w tym: maksymalnych sił promieniowych, maksymalnych sił osiowych oraz prędkości obrotowej, dla jakich projektowany jest układ.
W załączeniu przedkładamy dokument „Reakcje i przemieszczenia podporowe”.
Prosimy o udostępnienie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.
Dla przedmiotowej inwestycji nie została wydana Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach. Dołączamy pismo Burmistrza Miasta Jarosław informujące, że budowa kładki rowerowej nie wymaga uzyskania decyzji środowiskowej. (Załącznik do wyjaśnień nr 1).
W dokumentacji projektowej oraz STWiORB M.12.01.03 Stal zbrojeniowa wskazano, że należy stosować stal zbrojeniową B500C. Czy Zamawiający dopuszcza możliwość zastosowania stali zbrojeniowej B500SP, która posiada większą odporność zmęczeniową i jest bardziej odporna na oddziaływania dynamiczne konstrukcji?
Projekt dopuszcza zmianę.
Czy Zamawiający dopuszcza możliwość budowy podpór tymczasowych w korycie rzeki San lub montaż elementów konstrukcji ustroju nośnego z barki. Tego typu kwestie powinny być ujęte w decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.
Nie było wydanej decyzji środowiskowej. Jest to kwestia technologiczna i decyzja o sposobie montażu konstrukcji należy do wykonawcy na podstawie projektu technologicznego opracowanego przez wykonawcę, który musi być uzgodniony z zamawiającym. Wszelkie formalności z technologią robót są po stronie wykonawcy.
Czy Zamawiający dopuszcza możliwość optymalizacji sposobu posadowienia kładki poprzez zmianę liczby lub długości pali bądź zmianę technologii na pale wbijane.
Zamawiający nie dopuszcza zmian w tym zakresie.
Na rysunku konstrukcji stalowej M-06 podano zewnętrzny i wewnętrzny promień wygięcia elementu nr 1 (HE 300B) i nr 9 (HE 360B). Prosimy o podanie wartości wygięcia tych elementów wyrażonych w milimetrach.
Należy przyjąć: 353mm dla elementu nr 1 (HE 300B) oraz 7342 dla elementu nr 9 (HE 360B).
Prosimy o wskazanie wartości podniesienia wykonawczego wyrażonego w milimetrach.
W załączeniu przesyłamy dokument „Podniesienie wykonawcze”.
Prosimy o wskazanie koloru balustrad stalowych, gdyż w części opisowej PW wskazano kolorystykę RAL 9016, natomiast na rysunkach balustrad M-08, M-09.1 i M-09.2 wskazano RAL 1021 lub RAL 1023. Analogicznie prosimy o jednoznaczne wskazanie kolorystyki dla pozostałych elementów, tj. konstrukcji stalowej, wieszaków i nawierzchni.
Konstrukcję stalową przęsła należy wykonać w kolorze RAL 5005 lub zbliżonym. Wieszaki należy wykonać w kolorze RAL 1023 lub zbliżonym. Balustrady należy wykonać w kolorze RAL 9016 lub zbliżonym. Nawierzchnię kładki należy wykonać w kolorze RAL 7023 lub zbliżonym.
Czy Zamawiający dopuści wykazanie robót wykonanych w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a nie – jak obecnie wskazano – w okresie ostatnich 5 lat? Czy Zamawiający dopuści, aby wymagane doświadczenie obejmowało zarówno budowę, jak i przebudowę mostu lub kładki nad ciekiem wodnym, przy zachowaniu pozostałych wymagań dotyczących minimalnej rozpiętości przęsła, wartości robót oraz konstrukcji stalowej lub zespolonej?
Zamawiający częściowo uwzględnia wniosek Wykonawcy. W zakresie terminu wykazania robót: Zamawiający wyraża zgodę na modyfikację warunku udziału w postępowaniu i dopuszcza wykazanie robót budowlanych wykonanych w okresie ostatnich 8 lat przed upływem terminu składania ofert. W zakresie rodzaju robót (budowa/przebudowa): Zamawiający nie wyraża zgody na rozszerzenie warunku o roboty polegające na przebudowie obiektów.
Prosimy o wskazanie rodzaju dylatacji jaką należy zastosować pomiędzy ustrojem nośnym kładki, a przyczółkiem. Na rysunkach ogólnych oraz w części opisowej PB i PW brak jest jakichkolwiek informacji na temat urządzeń dylatacyjnych… Ponadto prosimy o wskazanie wartości przesuwów, jakie powinno przenieść urządzenie dylatacyjne.
Nad łożyskiem ruchomym należy zastosować modułowe urządzenia dylatacyjne. W załączeniu przedkładamy dokument „Reakcje i przemieszczenia podporowe”. W załączeniu przesyłamy również zmodyfikowany przedmiar ofertowy ze zmienioną pozycją 1.9.10 oraz 1.9.11. (plik: KO GM Jarosław-budowa kładki rowerowej – aktualizacja), (załącznik: Schemat dylatacyji).
W dokumentacji projektowej podano jedynie schemat łożyskowania pomijając istotne parametry każdego z łożysk takie jak charakterystyczne lub obliczeniowe siły pionowe i poziome, wartości przesuwów i obrotów. Wnosimy o uzupełnienie gdyż bez tych informacji nie ma możliwości właściwego doboru i prawidłowej wyceny łożysk mostowych.
W odpowiedzi na zapytanie przesyłamy w załączeniu opracowanie "Reakcje i przemieszczenia podporowe". Załączony dokument zawiera komplet parametrów niezbędnych do prawidłowego doboru oraz wyceny łożysk mostowych zgodnie z normą PN-EN 1337 (lub równoważnej), w tym: Siły pionowe P_Z oraz poziome P_Y w Stanach Granicznych Nośności (ULS) i Użytkowalności (SLS) – Rysunki 5.4-1 do 5.4-4, Wartości przesuwów podłużnych d_X – Rysunek 5.4-5, Wartości kątów obrotu r_Y – Rysunek 5.4-6.
Czy Zamawiający dopuszcza rozwiązanie zamienne polegające na zmianie technologii wykonania ścian z prefabrykatów typu L na ściany monolityczne, żelbetowe, wylewane na mokro na placu budowy?
Zamawiający nie wyraża zgody.
Prosimy o wskazanie rodzaju łożysk jakie należy przyjąć do wyceny. W przedmiarze robót w poz. 1.7.2. wskazano montaż łożysk elastomerowych, natomiast STWiORB M.17.01.01 obejmuje łożyska garnkowe. Ponadto prosimy o wskazanie sił obliczeniowych i charakterystycznych działających na łożyska z uwagi na brak takiej informacji w udostępnionej dokumentacji.
W odpowiedzi na zapytanie przesyłamy w załączeniu opracowanie "Reakcje i przemieszczenia podporowe". Załączony dokument zawiera komplet parametrów niezbędnych do prawidłowego doboru oraz wyceny łożysk mostowych zgodnie z normą PN-EN 1337 (lub równoważną), w tym: Siły pionowe P_Z oraz poziome P_Y w Stanach Granicznych Nośności (ULS) i Użytkownalności (SLS) – Rysunki 5.4-1 do 5.4-4, Wartości przesuwów podłużnych d_X – Rysunek 5.4-5, Wartości kątów obrotu r_Y – Rysunek 5.4-6.
Prosimy o wskazanie klasy betonu jaką należy zastosować na płycie pomostu. Według metryki na rysunku ogólnym M-01.1 należy zastosować klasę C35/45, natomiast rysunek zbrojeniowy płyty pomostowej M-07.2 oraz kosztorys w poz. 1.4.4. wskazuje na klasę C30/37. Czy dla płyty pomostu nie należy jednak zapewnić klasy ekspozycji XF4 i odporności na działanie mrozu F200 wg PN-B-06250:1988, co skutkować będzie koniecznością zastosowania betonu klasy C35/45?
Należy zastosować beton C35/45 na płytę pomostową wg metryki na rys. M-01.1.
Prosimy o udzielenie wyjaśnień: Celem przygotowania rzetelnej wyceny, zwracamy się z uprzejmą prośbą o udostępnienie szczegółowych danych technicznych dotyczących projektowanych łożysk mostowych dla obiektu.
W odpowiedzi na zapytanie przesyłamy w załączeniu opracowanie "Reakcje i przemieszczenia podporowe". Załączony dokument zawiera komplet parametrów niezbędnych do prawidłowego doboru oraz wyceny łożysk mostowych zgodnie z normą PN-EN 1337 (lub równoważną), w tym: Siły pionowe P_Z oraz poziome P_Y w Stanach Granicznych Nośności (ULS) i Użytkowalności (SLS) – Rysunki 5.4-1 do 5.4-4, Wartości przesuwów podłużnych d_X – Rysunek 5.4-5, Wartości kątów obrotu r_Y – Rysunek 5.4-6.
Pokazujemy 20 z 44 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.
